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110-08-26
近日媒體報導行政院中央地方建設協調會報係由吳澤成政委負責宜蘭縣之協調事宜，而影射影響高鐵宜蘭站選址乙事，工程會表示，該報導與事實不符，高鐵宜蘭站選址，尚在交通部鐵道局規劃階段，協調會報從未討論高鐵宜蘭站選址事宜。
工程會表示，行政院蘇院長就任後為協助解決地方建設推動遭遇問題，於108年1月24日啟動「中央地方建設協調會報」，責成各政務委員分區負責對口縣市，吳澤成政務委員負責新北市、屏東縣及宜蘭縣。其中宜蘭縣部分迄今計處理63案(如附表)。而高鐵延伸宜蘭之站址未曾討論過。
工程會最後表示，將秉追求公共利益之立場，持續以中央地方建設協調會報作為協調平台，協助地方政府解決相關建設問題，以利推動地方建設，提升居民生活水平。
108-12-06
自行政院蘇貞昌院長上任後指示成立「中央地方建設協調會報」，並由政務委員兼任工程會主任委員吳澤成負責協助宜蘭縣、新北市及屏東縣政府與部會溝通協調，快速有效協助地方解決建設困難，迄今已召開28次會議，計受理110案，均已召開會議協調處理。
吳政委表示，自1月24日成立中央建設協調會報後，宜蘭縣部分有28案，已處理25案，餘3案協處中（「太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展計畫」等3案）。新北市部分計66案，已全數處理。屏東縣部分計16案，13案已處理，餘3案協處中（「興海漁港擴建計畫」等3案）。
以上協處結果，已獲得建設性成果，以新北市為例，已有9案獲中央核定經費補助或辦理計畫約400億元，例如國道1號汐止交流道（含系統交流道）增設南下入口匝道乙案，總經費計約4.38億元，行政院甫於昨（5）日核定可行性研究報告，總工程經費為4億6千多萬（不含用地費），其中地方僅需負擔2千3百萬元，預計5年後完工。
吳政委表示，為貫徹蘇院長接地氣之指示，自成立中央地方建設協調會報以來，當三縣市政府提出需求後，均會按照所提需求予以分類，並邀請交通部、經濟部等目的事業主管機關召開會議，工程會並有專人負責管控會報所提案件處理情形。三縣市如還有需中央協調處理之事項，可隨時提出，讓地方建設得以迅速推動。
宜蘭縣
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推動宜蘭縣鐵路高架化
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加速國道5號銜接台9及蘇花改案核定，並同時啟動國道5號直接銜接蘇花改規劃案
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3
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協助限制中央管理河川公地種植案
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4
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協助儘速推動台2庚延伸線案
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5
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協助縣境台7線、台7丙線省道路網調整案
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國道5號冬山河拱型橋彩色景觀燈恢復建置案
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國道5號宜蘭縣共乘停車場免收租金案
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建請台2庚延伸線採行路寬
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有關興建北宜直線鐵路案
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丟丟噹廣場公共設施之無償使用案
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宜蘭縣轄區漁業署轄管第一類漁港建設經費應由農委會編列經費支應及補助案
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建請協助宜4匝道瓶頸路口改善案
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國道五號羅東交流道南下匝道設施改善案
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協助儘速核定國立陽明大學附設醫院蘭陽院區二期擴建計畫協助其早日成為宜蘭急重難症醫學中心
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加速陽大附醫擴建，建請協調院區停車場、醫療大樓興建工程併行
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建請修正「無自來水地區供水改善計畫台灣自來水股份有限公司辦理自來水延管工程申請及管考作業要點」或專案補助無自來水地區延管工程路修費
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「前瞻計畫-再造歷史現場專案計畫-宜蘭測候所宜蘭飛行場出張所修復及再利用計畫」國有地地上私有建物騰空案
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建請協助縣境宜51線部分路段改編為新台7戊線
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五結鄉清水大閘門改建經費12.5億元
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礁溪地區興建自來水淨水廠案2億元
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蘇澳鎮南方澳北濱一、二村，國產署已同意讓售土地，居民請求以特殊因素考量降低讓售價格
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大南澳地區土地承墾戶申辦耕作權登記發還日據時代移民開墾地案
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前瞻計畫雙園區自行車道橋落墩台9線案
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宜蘭臨時轉運站土地續租事宜
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科技部無償使用國有地執行「國家能源發展計畫-宜蘭地熱鑽井計畫」使用管理議題
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農藥販售及空瓶追溯機制事宜（協處中）
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宜蘭縣境內由公路總局移撥為市區公車路線之票價調整與優惠措施補助計畫案（協處中）
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太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展計畫（協處中）
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新北市
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台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫-新增鳳鳴站
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捷運機場線增設A2a站及A5a站
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環狀線第二階段(南北環)綜規審議核定
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新三線加速審議
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新北市興辦社會住宅計畫
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中和教練場合作興辦社會住宅
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新北市新店區寶高智慧產業園區設置計畫。
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五股疏左地區高保護及解除管制計畫
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新店溪碧潭堰整建工程暨水環境營造
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新鶯堤外交通動線改善及高灘地綠美化工程
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台北近郊污水下水道系統全面普查檢視計畫
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八里污水處理廠提升二級處理計畫
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景美溪畔自行車道串連計畫
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景美溪左岸世新三水門堤外便道至一壽橋自行車道
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新北市高灘地人工濕地水質活化及環境營造計畫
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農業水環境計畫-農村再生社區水系野溪暨土石流潛勢溪流整治計畫
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林口之星，教育新活力計畫
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淡海新市鎮，教育展新機計畫
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我家門前有園區，0-22歲輕鬆樂活學計畫
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提升技職「即戰力」，產學合作無縫接軌計畫
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新北市學校興建自設廚房工程無縫接軌計畫
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新北市立美術館興建計畫
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淡水河北側沿河平面道路工程(淡北道路)
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104-111年生活圈道路交通系統建設計畫等 5 案
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前瞻基礎建設計畫-新莊運動公園地下停車場等17案停車場工程經費補助(第二期預計核定10案，尚餘7案希望納入前瞻後續)
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國道1號五股交流道改善工程-增設北出及北入匝道工程
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國道1號汐止交流道（含系統交流道）增設南下入口匝道
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新北市立殯儀館火化場火化爐具與空氣污染防制設備汰舊換新
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機場捷運A3站設置預辦登機及行李託運業務
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國有土地以無償撥用或借用提供地方興建社會住宅。
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金山區中山溫泉及其周邊環境整合計畫
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新泰塭仔圳市地重劃案
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新北市都市計畫工業區（產專區）更新立體化發展
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有利於林口新市鎮發展產業適用範圍劃定暨稅式支出評估案
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淡海新市鎮第2期發展區增建臨時廠房
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北台灣海岸線公共運輸提振觀光建議
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新北表演中心案(原大臺北新劇院興建計畫) ，請文化部主政辦理
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臺灣電影文化園區第二期工程「停影」用地都市計畫變更
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國道3土城至龍潭段替代快速道路
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臺65線增設浮洲地區北上南下匝道工
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新北市三鶯大橋改建工程(第二期)
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臺灣電影文化園區-國家電影中心統包工程
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補助市區汽車客運業汰舊換新-電動大客車提高汰舊換新補助至520萬元
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擴大雙北公共運輸定期票使用範圍至鐵路及公路客運
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建請中央建立焚化再生粒料媒合平台暨研議焚化再生粒料填海造島(陸)
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建請中央目的事業主管機關規劃設置事業廢棄物處理設施，俾暢通事業廢棄物去化管道
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挖子尾至臺北港自行車道串連計畫
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新北市推動都市計畫內防災建築再生自治條例
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建議放寬平均地權條例施行細則第84條之1第1項第8款適用範圍
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新北市板橋埔墘4-7區區段徵收案
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新北市新店十四張(B單元)區段徵收開發案
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建議修正市地重劃實施辦法第二十三條條文
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新北市抽水站新建及改建工程(含土城區員福、泰山區貴子坑溪、板橋區華江、板橋區新海及中和區大勇抽水站)
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抽水站機組更新計畫(20座抽水站94組抽水機組)
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污水下水道第六期建設計畫-補助用戶接管經費
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淡水第二漁港公共空間改善計畫
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北海岸及東北角自行車道建設
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108-109年北海岸優先汰舊換新電動公車計畫
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新北市城市美實踐建構平臺（一）「三鶯文化園區藝術產業鏈」公共建設中長程計畫(110～114年)
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補助三重信義公園、重陽公園、二重公園(公37)、玫瑰立體、蘆洲永康公園、新店綠湖公園、板橋信義國小、海山高中及永和區永平立體停車場工程興建經費
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台北捷運萬大線第二期加速執行
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鶯歌商圈道路鋪面改善事宜
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台65線快速道路增設新莊出口匝道可行性
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台65線快速道路延伸到三峽及新闢環河道路之可行性評估
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請中央經費挹注新北市立三重商工興建產學大樓工程計畫
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鶯歌地區淹水情形改善案
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屏東縣
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1
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恆春機場活化中長期計畫
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枋山鄉公所陳情獅子鄉南世段1971、1971-1、1971-2地號等3筆土地之「南世靶場」撥用案
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3
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枋山鄉公所陳情有關獅子鄉公所起訴枋山鄉鄉民返還土地案
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4
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東港漁港(鹽埔泊區)客貨碼頭發展構想
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屏東縣禽畜糞生質能處理中心BTO促參案
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6
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台鐵局所管有東港鎮舊車站「機九用地」都市計畫變更及用地處理
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補助強化管控廚餘蒸煮設備
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8
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恆春藝文展演中心興建計畫
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9
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潮州鎮運動休閒園區整修興建計畫
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屏東縣運動休閒園區開發計畫
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恆春半島地區納入「各機關學校公務員工地域加給表」山僻地區之偏遠地區支給對象。
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12
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恆春旅遊醫院及國中小老舊校舍拆除重建工程單位造價偏低案
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撥用出火風景區由軍備局管理之國有土地案（協處中）
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請軍備局返還車城鄉新海口段990、990-2及990-3地號等3筆縣有土地案（協處中）
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興海漁港擴建計畫（協處中）
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宜蘭縣政府
108-11-19。爭取觀光與交通建設 太平山森林鐵路可行性評估與國5宜4匝道動線改善案分獲確認
108-10-05。積極爭取宜蘭交通建設 縣長林姿妙親自北上獲交通部承諾鐵路高架將明定期程，依序推動
108-08-12。本府全力爭取台7線省道路網調整
108-07-24。交通部鐵道局重視環境保護議題及地方意見，北宜直鐵案將以新方案一報交通部審查
108-07-23。爭取民生優惠，縣府再赴中央爭取公車票價優惠及無自來水地區管線經費
108-07-15。宜蘭縣政府衛生局新聞稿~齊心動力解決陽大醫院二期擴建工程遭遇困境
108-07-15。縣民的事就是縣府的大事 提升鄉親生活便利，爭取改善交通、醫療、漁港建設
108-01-30
宜蘭縣長林姿妙今(30)下午與前來拜會的行政院政務委員吳澤成在縣府會面，縣長林姿妙先聽取政委吳澤成說明行政院新設立「中央與地方建設協調會報」運作機制後，對由政委吳澤成擔任宜蘭縣主責對口表示歡迎。同時縣長林姿妙也提出目前宜蘭縣在推動北宜直線鐵路、鐵路高架化與國道5號對蘇澳地區交通衝擊及陽明大學附設醫院二期擴建計畫等7案遭遇瓶頸，期望藉由政委吳澤成過去對宜蘭重大縣政推動的熟捻，儘速透過這個平台召集跨部會協商，以取得地方與中央共識，創造縣民、地方及中央三贏局面。
行政院前於本(元)月24日公布「中央與地方建設協調會報」正式啟動，並責成各政務委員分區負責對口縣市，未來地方建設推動若遭遇窒礙難行之處，地方政府可透過此平台提出，由負責政委溝通、協調，替中央與地方溝通「再開一扇門」。根據分工，政委吳澤成主責宜蘭縣、新北市與屏東縣。
政委吳澤成今(30)也特別前來宜蘭縣政府拜會縣長林姿妙，向林縣長說明「中央與地方建設協調會報」運作機制。政委吳澤成指出，未來地方政府循過去機制爭取中央的競爭型計畫、施政規劃或建設需求方式仍未改變。但如遇到中央法規或政策有窒礙難行之處時，則可透過平台尋求負責的政委協助，經邀集相關部會召開會報協調，以彈性、快速、客製化的方式回應地方需求。
縣長林姿妙對於行政院透過新成立「中央與地方建設協調會報」積極協助地方政府表示值得肯定，當場也對政委吳澤成提出包括北宜直線鐵路、鐵路高架化等重大工程在中央部會審查時遭遇瓶頸，希望政委能藉此平台協調交通部等相關部會，儘快通過可行性評估並辦理後續綜合規劃及環境影響評估作業；同時對於宜蘭縣民共同期盼的陽明大學附設醫院二期擴建計畫也希望能儘速核定，以趕上中央政府年度預算編列時程。此外，對於國道5號蘇澳端交通問題，縣長林姿妙建議中央除加速國道5號銜接台9及蘇花改案核定外，為長遠徹底解除過境車流對蘇澳地區交通之衝擊應同時啟動國道5號直接銜接蘇花改規劃案。縣長林姿妙最後期盼藉助政委吳澤成過去擔任宜蘭縣副縣長及代理縣長時對縣政推動的經驗，可以在「中央與地方建設協調會報」上協助當前宜蘭縣重大縣政計畫的推動化解瓶頸，這不僅是宜蘭人的福氣，更可以為行政院的「中央與地方建設協調會報」形塑一個良好典範，共創縣民、中央及地方三贏的局面。
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