客庄369幸福計畫〔客庄文化發電機〕

 

URBANSCAPETW：客庄369幸福計畫

文化發電機－客庄鄉鎮圖書館營運服務提升先期輔導計畫

長治鄉立圖書館翻新啟用 客庄再添文化發電機 | 中央社訊息平台

高樹圖書館啟用 客家學習客廳打造全齡共融空間 | 中央社訊息平台

客家委員會核定14鄉鎮圖書館4.6億工程　盼共下落實客庄「文化發電機」政策 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240517 18:22:12) 客委會核定客庄14鄉鎮「文化發電機」計畫，共計補助新台幣4.6億元（含規劃設計及工程），推動客庄鄉鎮圖書館空間及服務性設施整體改造。鄉鎮圖書館是最基層地方自治僅有的文化場館，文化發電機專案就是要讓圖書館扮演客庄鄉鎮文化中心角色，並成為客庄文藝復興計劃推動之基地。

楊長鎮主委提到，針對圖書館改善工程，不論是修建或改建，應該是全鄉鎮最舒服的地方，讓人一看到就想去讀書的所在，營運上應將建築物的每年維修和生命週期納入營運的成本，並與周邊既有空間有完整的聯結，才能達到永續環境和政府投資效益的目標，成為鄉民及細人仔客語向下扎根和客家藝文交流的場所。盼獲補助的鄉鎭能珍惜得來不易的政府資源，朝這樣的目標和方向進行規劃設計及工程。

客委會進一步表示，延續2022年屏東縣六堆長治丶萬巒、內埔、麟洛、高樹及新埤鄉立圖書館示範計畫，本次文化發電機補助專案是競爭型計畫，由70個客庄重點發展鄉（鎮、市）公所依客委會訂定「文化發電機-客庄圖書館經營指引操作手冊」提出計畫需求，共受理21件提案，經近期組成專家學者小組召開審查會議審查後，於今（17）日核定補助新竹縣5案、臺中市2案、高雄市2案；苗栗縣、南投縣、雲林縣、花蓮縣、臺東縣各1案，共計14案。

此案除硬體建設，並同時要求提案鄉鎮加入軟體計畫，是一個「韌體建設」的新嘗試。本次核定的案件中，客委會也強調，會在「細部設計」、「遴選優良營造廠」、「工程施工」及「營運管理」等各階段加強督導把關，實踐客庄文化復振的持續積累及發展。

2023-03-31。客委會推動客庄文化發電機為客家文藝復興基地

為深化客庄鄉鎮圖書館的價值與功能，打造客庄鄉鎮圖書館成為在地客家文藝復興基地，客家委員會於去(111)年5月持續推動「文化發電機─客庄鄉鎮圖書館營運服務提升先期輔導計畫」，期待圖書館能成為鄉民的生活重心，從而成為客家語言、文化與藝術復興最重要的據點，並預計於4月中旬出版《文化發電機-客庄圖書館經營指引》操作手冊，今（31）日搶先於官網公布電子書版本，歡迎各界踴躍下載運用。

客家委員會楊長鎮主委表示，鄉鎮圖書館是客庄聚落最基礎的文化基地，期待透過「文化發電機」政策的推動，讓其更進一步打造成為客家文藝復興基地，亦能成為在地居民沉澱、閱讀、創作及客語推廣多元場域，期待將來客庄社區的小朋友和各年齡層的居民，不是在家，就是在去圖書館的路上。

楊主委指出，文化發電機的精神在於透過空間美學與功能的改造，應用軟硬體工具想像，去翻轉成為新型態的鄕鎮圖書館，讓它帶動整個客庄聚落、社區、甚至整個周邊環境的改變，從最初的書房，因為功能的改變，再慢慢轉變為鄉民的客廳，成為帶動我們客庄鄕鎮聚落語言推廣最小單元的「文化發電機」。

本次《文化發電機-客庄圖書館經營指引》操作手冊，是由客家委員會與惇陽工程顧問有限公司及中原大學曾光宗教授研究團隊，進行產官學三方合作，針對客庄鄉鎮圖書館進行資源盤點及診斷，輔導建立各館館藏特色及發展制度，如徵集保存在地文化歷史之館藏、客家兒童閱讀推廣、建立客庄在地鄉親使用需求服務等，並透過客庄鄉鎮圖館實地現勘調查，以及訪談第一線的圖書館工作人員，紀錄編撰屬於客庄圖書館經營的軟硬體營運指引(手冊)，持續推動各客庄圖書館之管理能量，建立館藏特色及發展制度。

現在可於客家委員會官方網站免費下載本手冊電子書，歡迎大家連結至首頁/服務園地/電子書(https://www.hakka.gov.tw/eBook/eBook?NodeID=611)。

2022-06-24。創新改造六堆客庄圖書館 楊長鎮盼成為客語推廣多元場域

為讓六堆地區地方鄉親重新認識圖書館的價值與功能，讓在地客庄歷史文化精神持續積累及發展，客家委員會補助改造屏東內埔、長治、高樹、新埤、萬巒及麟洛等6個鄉立圖書館，期盼六堆地區6處鄉鎮級圖書館整建後作為在地居民沉澱、閱讀、創作及客語推廣多元場域，成為南部客庄文化建設新亮點。

客委會主任委員楊長鎮今(24)日於六堆客家文化園區主持「文化發電機-客庄鄉鎮圖書館營運服務提升先期輔導計畫」說明會，與屏東縣政府客家事務處及內埔、長治、高樹、新埤、萬巒及麟洛各鄉出席代表約30多人共同討論交流，將以提升圖書館永續管理、服務能量及成為客語生活營造基地為目標。

楊主委主持說明會時表示，過去鄉鎮圖書館一向較不受到重視，在圖書資源、閱讀環境和空間設計觀念方面較為落後。客委會近幾年來陸續補助六堆地區鄉鎮級圖書館，期待從六堆地區出發，以軟硬體整體思維先期推動圖書館營運服務，建立地方圖書館長遠營運模式。

楊主委盼望客庄鄉鎮圖書館成為全鄉鎮最舒適的公共空間，地方鄉親不僅是來看書，同時也扮演地方文化中心角色，是客家語言、文化與藝術復興最重要的據點，讓客語講轉社區、故事媽媽、故事爸爸可以講客語故事；讓在地文獻或論文有最好的空間典藏，發揮文化發電機之客家政策理念。

客委會指出，各鄉鎮正在推動之客庄創生環境營造計畫－「文化發電機政策系列計畫」，後續將由客委會制訂「客庄圖書館服務品質評核標準及經營管理指南」，可運用於全台11個縣市之70個鄉鎮客庄圖書館。

「客庄圖書館服務品質評核標準及經營管理指南」將針對補助示範之六堆客庄鄉鎮圖書館進行資源盤點及診斷，輔導建立各館館藏特色及發展制度，如徵集保存在地文化歷史之館藏、客家兒童閱讀推廣、建立客庄在地鄉親使用需求服務等；近期並預計邀集圖書館相關成員至優良圖書館案例參訪，強化圖書館人員之專業素養等。期待圖書館能成為鄉民的生活重心，將來六堆客庄的小朋友和各年齡層的居民，不是在家，就是在去圖書館的路上。

上午說明會結束後，楊長鎮主委下午前往屏東新埤及長治鄉立圖書館現勘訪視，他允諾客委會會透過「行政院客庄369治理平臺」之文化發電機政策系列計畫，在補助硬體資源同時，也挹注軟體經費提升營運服務機制，並整合跨部會資源投入客庄369區域，協助六堆成為建構客庄文化發電機示範區域，讓在地客庄歷史文化精神持續積累及發展。

2025 第十五屆大專生洄游農村競賽

東海大學勇奪洄游農村競賽多項大獎 以跨域實作厚植文化永續與地方創生 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250923 11:40:46)  東海大學今年再度於大專生洄游農村競賽中蟬聯獲獎，繼去年拿下銅獎及5項大獎，此次更進一步奪得銀獎、永續獎及多項特別獎。兩支參賽團隊分別深入馬祖南竿打造味覺文化體驗、以及於苗栗南江串連多元族群記憶與在地故事，傳遞地方創生與文化永續的價值，展現年輕學子將專業轉化為社會行動的能量與影響力。

由農業部主辦的第15屆大專生洄游農村競賽頒獎典禮日前於台北盛大舉行，東海大學「津沙拾味」團隊榮獲銀獎，並囊括「最美農村故事獎」、「洄游新星獎」、「創智才獎」及「最佳舞台展現獎」等殊榮。團隊由景觀系與餐旅系跨域合作，成員於馬祖南竿津沙社區駐點兩個月，以「味」為核心，藉由與居民互動發掘地方精神，深化對在地文化的理解與連結。指導老師鄒君瑋指出，學生透過繪本呈現老酒文化、食材與農漁故事；與介壽國中小合作創作奇幻食農教育繪本，同時舉辦「大地桌餐」，融合在地食材與藥草文化；團隊更重新設計聚落地圖、增設導覽系統與多媒材地景創作，讓文化、技藝與飲食成為教育資源。鄒君瑋強調，學生的創意與堅持為馬祖聚落注入新活力，也贏得當地居民高度肯定。

由景觀系與餐旅系組成的「津沙拾味」團隊榮獲銀獎，並囊括「最美農村故事獎」、「洄游新星獎」、「創智才獎」及「最佳舞台展現獎」。

由景觀系與建築系組成的「里山織語」團隊則以苗栗南庄南江休閒農業區為基地，榮獲「創智才獎」、「最佳職人工藝獎」與「SDGs永續獎」。團隊以「織布」為隱喻，串連南江的多元文化、歷史記憶與日常生活；在李麗雪老師與鄒君瑋老師共同指導的帶領下，學生向賽夏族長者學習傳統建構技藝，與客家耆老共創「點點畫」，並走訪20餘家民宿編纂《南江故事手冊》。

在「南江藝術祭」中，團隊以沉浸式展場呈現成果，並透過「九宮格風味餐會」串聯族群飲食記憶，讓民眾深度感受南江文化的厚度與溫度。李麗雪表示，學生希望將人與土地的連結轉化為值得世代傳頌的文化資產。

由景觀系與建築系組成的「里山織語」團隊榮獲「創智才獎」、「最佳職人工藝獎」與「SDGs永續獎」。

東海景觀系主任黃宜瑜指出，兩支隊伍齊獲佳績，副總統蕭美琴更親臨頒獎並巡禮各隊攤位，熱情與東海師生及社區代表互動，盛讚青年學子將專業知識化為實際行動，既推動地方創生，也展現新世代對農村永續的責任與熱情。

本次獲獎不僅肯定學生的專業實踐成果，更彰顯東海景觀學系長年扎根地方、重視實作教育的核心理念。未來，東海景觀人將持續透過跨域合作、師生共學以及在地實踐，讓農村故事在創意中被看見、於設計裡延續。

臺中教育大學區社系「不外乎Why埔」團隊 榮獲全國大專生洄游農村競賽「創新設計獎」 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250922 11:28:29)  由農業部主辦的「第15屆大專生洄游農村競賽」，於114年9月14日辦理成果發表暨頒獎典禮。臺中教育大學區域與社會發展學系吳幸玲老師指導的區社四甲學生李珮芸、彭韋晨、簡綺柔、黃靖彤、張恬甄，與中興大學鄭予欣同學共同組成「不外乎Why埔」團隊，在本屆競賽中，以卓越的創新思維與社區實踐力脫穎而出，榮獲「創新設計獎」。

國立臺中教育大學「不外乎Why埔」團隊師生合影

「不外乎Why埔」團隊於暑假期間駐村臺中市外埔區水流東休閒農業區，面對過程中的各項挑戰，將專業知識轉化為社會實踐力。

他們憑藉著創意構想與具體行動，提出兼具地方特色與永續發展願景的方案，充分體現大學生對農村議題的關懷與大學社會責任的行動，最終成果獲得評審一致肯定。

「不外乎Why埔」團隊簡報學生駐村計畫成果

值得一提的是，團隊更以流利英文向副總統蕭美琴簡報計畫成果，展現青年學子跨文化溝通的能力與自信，並邀請副總統參與未來社區舉辦的「美酒音樂季」。這不僅是對團隊努力的肯定，也象徵著本校「以社會責任為核心的人才培育」理念正在發揮實質影響。

團隊學生以流利英文向副總統蕭美琴簡報成果，展現優秀跨域表達能力

國立臺中教育大學『不外乎Why埔』團隊榮獲創新設計獎，並與副總統蕭美琴合影留念

臺中教育大學長期推動USR計畫，強調「實踐社會責任，共創永續價值」，透過跨域合作與實作訓練，培養學生具備社會實踐與問題解決的能力，落實大學社會責任。本次佳績充分展現學校在社會參與及人才培育上的努力成果，讓學生能在實務中成長，也為臺中外埔社區注入更多發展能量與無限可能性。

農業界的奧斯卡獎！聯大文創團隊奪金且狂掃第15屆洄游農村競賽金獎等5獎項 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250915 17:23:36)  由農業部農村發展及水土保持署主辦的「第15屆大專生洄游農村競賽」，於9月12日至13日在臺北合庫銀行國際會議中心展出暑期駐村的靜態與動態成果，並於9月14日舉辦頒獎典禮，由副總統蕭美琴親自揭曉並頒獎。

20隊競爭激烈！聯大文創團隊抱回第15屆洄游農村競賽金獎

聯大文創系團隊「笑年ㄟ，安啦！」從最終進入決賽的全國20支隊伍中脫穎而出，勇奪本屆最高榮譽－金獎（獎金15萬元）！團隊在近3個月的駐村過程中歷經多次篩選、跨越層層關卡，不僅榮穫金獎，更同時抱回最美農村故事獎（獎金1萬元）、最佳舞台展現獎（獎金4萬元），以及黃信融同學榮獲洄游新星獎（獎金2千元）、楊子瑩同學獲育才千里獎（獎金2萬元）等5項殊榮，總獎金超過30萬元！由副總統蕭美琴親自頒獎，也讓這場由聯大文創推動、駐點臺中大安區大安農會的「扛貝殼計畫」，增添了特別的榮耀與溫度。

聯合大學文化創意與數位行銷學系自第12屆參賽以來，已累積1金、2銀、1銅的佳績，今年再度奪金，實力展現無遺。「笑年ㄟ，安啦！」由熊子扉助理教授擔任主指導老師，陳君山副教授為共同指導老師，團隊成員包括文創三甲黃信融（隊長）、楊子瑩（副隊長）、王文惠、楊濬瑜、林和昇、葉峻楷，以及文創二甲謝依蓁等7位同學。

他們以《扛貝殼come back計畫》為核心，駐點臺中市大安區大安農會，嘗試用儀式感設計與數位行銷，串聯農會物產與社區特色，設計創新遊程與體驗，期盼重現大安港的繁華，讓更多人看見大安區的美好。

「笑年ㄟ，安啦！」由熊子扉助理教授擔任主指導老師，陳君山副教授為共同指導老師，團隊成員包括文創三甲黃信融（隊長）、楊子瑩（副隊長）、王文惠、楊濬瑜、林和昇、葉峻楷，以及文創二甲謝依蓁等7位同學。

大安區農會蔡建宗總幹事感性地說，大安區過去常被視為台中的邊緣區域，甚至有人戲稱為「最難玩的台中區域」。然而「笑年ㄟ，安啦！」勇敢接下推廣的使命，透過田野調查、資源盤點與無數次與農會、農友及社區居民共識會議，提出3大遊程與遊程包設計：從「飛天豬、鯨寶寶」IP芋頭包開發、防沙牆文創杯墊，品牌IP建置、農遊網站規劃、數位互動遊戲設計，以及「鯨天ANNO BAR調酒自助吧」等行銷方案，逐步讓大安的在地風貌被看見。

團隊不僅在遊程規劃上付出心血，也進行實施檢測修正。他們辦理了兩場近50人的遊程體驗，超過95人次的遊程包DIY測試，讓設計成果更貼近真實需求。同時，透過5支不同的社群帳號，發布58支影片進行行銷，更設計了「飛天豬、鯨寶寶」4格漫畫來強化品牌理念，並在社區舉辦「至未來」攝影課程，提升居民與農友的自我行銷能力。駐村期間，楊濬瑜同學更創作了一首歌曲〈feeling myself〉，讓這段駐村故事化為動人的樂音。

「最後一次的30人試辦遊程，不僅創造了6萬元營收，還有2萬5千元的再次消費，遠超原先的評估值。」葉峻楷同學分享時難掩興奮。移動的在地故事「鯨天ANNO BAR調酒自助吧」在農會總幹事蔡建宗以及農村水保署陳榮俊分署長的見證下隆重開幕，並快閃大安濱海樂園試賣，獲得許多外地遊客甚至外國遊客的讚賞好評！而社群經營成效也亮眼，累積4萬多次觀看、1萬多人觸及。林和昇同學則補充：「我們成功促成大安區農會與蔡家包子的合作，讓『飛天豬、鯨寶寶』芋泥包正式簽約上架，未來將在農會的農遊活動中推廣。」

「鯨天ANNO BAR調酒自助吧」等行銷方案，逐步讓大安的在地風貌被看見。

當獲獎的剎那，家就在大安區農會不到6km的黃信融隊長與隊員們因著對家鄉的情感與對陪伴師長夥伴的感恩緊緊相擁，淚水止不住流下。一路陪伴的老師們、農會夥伴、農村水保署的隊輔與輔導團隊們，也在那一刻紅了眼眶，為著笑年ㄟ不停歇的努力被看見、被肯定而喜悅，微笑中滿是感動與欣慰。

指導老師熊子扉表示：「同學們常會問，我們能為農村帶來什麼改變？事實上，卻是農村改變了我們！在這次駐村中，最難的大概就是引導他們能用不同角度觀看、溝通、同理、再溝通，也因為難以在農會與社區間找到平衡，過程中的碰撞、爭吵、否決也曾讓團隊猶如52赫茲的鯨魚，變成孤單無助，迷失方向。

然而來自農會夥伴、社區居民、大安區夥伴、農村水保署的分署長、隊輔們以及指導老師們對笑年ㄟ無微不至的關愛，使笑年ㄟ們重拾信心、勇敢逐夢，成為一群自信又堅定的洄游青年！此次獲獎更成為大家對君山老師退休最好的獻禮。」

大專生洄游計畫一路走來，培育了無數眼神有光、敢夢敢行的青年。這段旅程，不只是比賽，而是一次次與土地、與人的深刻對話。因著對家鄉的熱愛，大家真誠付出，也讓學校、公部門、社區居民緊密連結成永續的夥伴。故事仍在延續，聯大也將繼續帶領學子深耕地方，陪伴土地走向更美好的未來。

副總統親頒大專生洄游農村競賽獎項   盼跨世代和跨領域專業共同為農村創新機會

114年09月14日      https://www.president.gov.tw/NEWS/39452

【第十五屆大專生洄游農村競賽】駐村團隊入選名單 | 青年參與農村整合平台

世新大學團隊首闖大專生洄游農村競賽　傳播專業助力地方創生奪12萬駐村獎勵金 | 中央社訊息平台

高鐵雲林車站特定區

場站開發 - 高速鐵路TOD開發 - 雲林站 - 交通部鐵道局

「高速鐵路雲林車站特定區車站專用區（三）開發經營案」於114年9月9日公告，歡迎踴躍參與

https://www.motc.gov.tw/ch/app/news_list/view?module=news&id=14&serno=4ac6ba0c-aed5-4dff-8111-2424a40cbd29

高速鐵路雲林車站特定區車站專用區（三）開發經營案招商說明會

https://www.motc.gov.tw/ch/app/news_list/view?module=news&id=14&serno=fcf70edc-8b66-4aea-961f-f33f58cfa043

國道客運

 

國光客運8條南部國道客運路線 自114年9月8日起由統聯客運無縫接駛

https://www.motc.gov.tw/ch/app/news_list/view?module=news&id=14&serno=053ea9d9-48ae-4ed9-aadd-6e4e41be4d2a

公共建設制度面改善策略

 

公共建設執行數創新高，國發會：攜手部會持續升級公建管考制度

https://www.ndc.gov.tw/News_Content.aspx?n=114AAE178CD95D4C&s=81FA1070276953CA

臺北捷運東側南北向（東環段）

114-08-28。捷運環狀線東環段CF760標今日完成簽約 預計11月開工

113-12-24。實現東環段兩年內動工承諾 蔣市長24日主持信義文山段開工典禮

113-10-18。捷運環狀線東環段CF763工程標今(18)日決標預計今年底前開工

臺北市捷運局環狀線東環段土建工程CF763工程標歷經2次招標流標後再上網公告，於10月1日開標有一家符合資格廠商投標，並於10月9日召開評選會議，經評選評定日商華大林組營造股份有限公司台灣分公司/互助營造股份有限公司聯合承攬商為最有利標廠商，於今(18)日順利決標，後續將依規定完成簽約程序後，預計今年底前開工。

臺北市捷運局第二區工程處說明，捷運東環段規劃路線行經臺北市內湖、松山、信義及文山等行政區，工程全線與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線轉乘，並與施工中的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接形成一車直達之全環路線，提供轉乘服務。東環段路線全長約13.25公里，均採地下化方式興建，包含10座地下車站，1座地下機廠。其中本次辦理招標之CF763標工程範圍自Y39站（不含)松仁路底往南穿越拇指山系、萬芳交流道、景美溪,至新光路二段銜接南環段Y1動物園站，長度約為3,157公尺，本標之長隧道設置1座通風豎井。

112-12-27。臺北捷運局今舉辦東環段土建工程廠商說明會 最快113年初陸續發包

112-10-13。捷運東環段為設計需要辦理管線試挖 同時兼顧工程進度及維護居民生活品質


112-04-28。陪同行政院長視察東環段進度 蔣市長指示捷運局以完善內科交維為首要

112-04-28。視察捷運環狀線東環段規劃情形 蔣萬安感謝行政院協助並以兩年內開工為目標

112-03-29。行政院核定東環段　蔣萬安：感謝中央支持 朝2年內動工努力

臺北市政府一直積極爭取的捷運東環段今（29）日獲行政院正式核定，臺北市長蔣萬安表示，非常感謝中央的支持，會朝2年內動工努力，未來完工通車後，可以大幅縮短台北都會區整體的通勤時間，有效改善內湖交通問題，盼早日解決內湖民眾上下班塞車的困境。

東環段全長約13.25公里，總經費1024.86億元，共設10座地下車站，預計9年半完工。蔣萬安表示，東環段串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，完工通車後如由象山站至至內湖科學園區可由32分鐘縮短為14分鐘，士林站至內湖科學園區可由39分鐘縮短為12分鐘。

蔣萬安指出，交通為城市發展的基礎，為了因應臺北市東側廊帶未來發展需求，配合港湖產業發展構想，期藉由東側捷運系統之建構，改善內科交通，並以大東區概念發展，串連大直-休閒娛樂、信義-金融商業，並配合內科2.0發展計畫，讓優勢產業發揮群聚效益，地區機能相互支援，增進產業發展綜效。

112-03-29。行政院核定東環段 實現首都環線願景 即將展開細部設計 預計2年內動工興建

總長約49.3公里的首都環狀線願景即將實現！臺北市政府一直積極爭取的捷運東環段今(29)日獲行政院正式核定，捷運局表示，東環段串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，完工通車後如由象山站至至內湖科學園區可由32分鐘縮短為14分鐘，士林站至內湖科學園區可由39分鐘縮短為12分鐘，將可大幅縮短台北都會區整體的通勤時間及帶動沿線地區的發展。

臺北捷運局表示，東環段全長約13.25公里，總經費1024.86億元，共設10座地下車站，預計9年半完工，將採用與環狀線第一階段系統相容的鋼軌鋼輪中運量全自動無人駕駛系統。

捷運局說明，東環段路線起自環狀線北環段劍南路站後尾軌，經敬業三路、沿樂群二路後轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321巷，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、南港路至松山新店線松山站(台鐵松山車站)，後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168巷經興雅國中與博愛國小後，轉至松仁路抵達淡水信義線象山站，再續往南行通過國3甲萬芳交流道後，穿越景美溪至新光路下方與環狀線南環段動物園站銜接。

捷運局指出，東環段完工後與興建中的南北環段及已營運的環狀線第一階段，構成首都環狀線，共有14座車站可直接與捷運、輕軌、臺鐵及高鐵交會轉乘，串連16條輻射軌道路線；環型路網再加上目前興建中的信義線東延段、萬大線等，10年後臺北捷運路網可達到210.4公里及182站以上，將大幅提升雙北運輸效能。

捷運局表示，感謝行政院及交通部支持東環段建設計畫，該局將遵照行政院指示，精進捷運東環段計畫期程管控，儘量縮短施工時程，儘早提供捷運服務。

臺北捷運局進一步說明，東環段環評於111年7月獲環保署審查通過，同年9月都市計畫變更亦經內政部核定。捷運局進一步表示，為加速推動東環段，機電系統已採擴充方式納入南北環機電合約。今日獲行政院核定後，將正式啟動細部設計、用地取得及發包施工等相關作業。

捷運局強調，為提供市民優質便利的旅運服務，東環段與松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站，皆規劃設置地下連通道相互轉乘。

累計旅次超過百億的臺北捷運已多次被評定為世界最可靠的捷運系統，負責興建的臺北捷運局進一步強調，不僅要蓋出聰明的捷運，也要聰明地蓋捷運。東環段必須穿越台高鐵隧道下方，也穿越既有捷運車站下方，困難度相當高。

捷運局說，工程雖有一定工期，但該局會努力縮短行政審查流程，讓工程2年內動工。捷運局提及，東環段於設計階段將會研擬完善周延的交維計畫，以減輕對內湖交通的衝擊。

臺北捷運局又指出，為因應臺北市東側廊帶未來發展需求，配合港湖產業發展構想，期藉由東側捷運系統之建構，改善內科交通，並以大東區概念發展，串連大直-休閒娛樂、信義-金融商業，並配合內科2.0發展計畫，讓優勢產業發揮群聚效益，地區機能相互支援，增進產業發展綜效。

109-07-24。東環段基本設計啟動 首都環狀線成環願景又邁進一步

首都環狀線東環段基本設計正式啟動！北市捷運局於7月21日順利完成「捷運環狀線東環段土建基本設計服務暨測量、地質及管線調查工作」委託技術服務評選案，將與中興工程顧問公司共同辦理相關設計作業。

東環段未來將與已核定的北環段、南環段以及已通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網，不僅能因應臺北市東側廊帶未來發展需求，亦透過捷運串聯既有16條軌道路網，大幅提高大台北地區交通便捷性。

北市捷運局表示，柯市長非常重視環狀路網之推動，並列為第一優先施政要項，於107年7月成立首都環狀線推動小組，定期召開會議追蹤進度。東環段為環狀線最後一塊拼圖，行政院2月14日核定可行性研究前，該局已超前部署，於108年9月25日啟動綜合規劃及環評等相關作業，預計明年初送交通部審議，行政院核定後即可興建。隨著東環段基本設計的啟動，首都環狀線成環願景更近一步。

捷運局進一步表示，捷運東環段全線採地下型式核定，路線全長約13.12公里，共設10座地下車站及一座地下機廠。路線規劃起自環狀線北環段劍南路站後，經敬業三路、沿樂群二路轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321巷公園綠地，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、南港路至松山線松山站（可與台/高鐵松山車站轉乘)，後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168巷，轉至松仁路抵達信義線象山站，再續往南行進入山岳隧道，經過國3甲萬芳交流道後穿越景美溪後與環狀線南環段動物園站銜接。

捷運局說，未來東環段將串聯文湖線、松山線、板南線及信義線，並與已核定的環狀線北環段及南環段銜接，提供更多元、更便捷的轉乘服務，讓台北捷運路網更省時、更省錢及更便利。

2020-01-06。捷運東環段可行性研究獲國發會審議通過 捷運成環願景再向前邁進

107-03-26。北市捷運局27日至29日 辦理臺北市東側南北向路線可行性研究說明會

為因應臺北市東側廊帶快速發展需求，北市捷運局規劃透過東側南北向捷運系統(以下簡稱東環段)之建構，以大直-休閒娛樂、內湖-科技重鎮、信義-金融商業、文山-遊憩生態等地方特色，透過捷運串聯既有軌道路網，達成發展大臺北地區共榮之理念。本路線目前正依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定進行可行性研究作業中，捷運局將於明(27)日起接連3天辦理路線說明會，聽取地方鄉親寶貴意見，預計107年下半年完成可行性研究，並提報中央審議，爭取早日核定，以利接續辦理綜合規劃及環評等作業。 

運局表示，考量沿線地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件與臺北都會區捷運系統整體路網銜接便利性，並參酌地方民意意見，初步研擬具可行性的二條路線方案，計畫與環狀線北環段及南環段串聯，預期可串聯文湖線劍南路站、松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站及文湖線動物園站，提供轉乘服務，完善整體捷運路網。

捷運局說明，東環段於內湖地區所研擬之替代方案分為瑞光路案與堤頂大道案，均採地下型式興建，未來會與環狀線採「一車到底」方式結合，共同形成「山手線」完整環型路網。其中瑞光路案全長13.12公里，共設10座地下車站；堤頂大道案全長12.23公里，共設9座地下車站。目前東環段路線方案研究作業已趨近完成，為利民眾瞭解本路線規劃，並蒐集來自多方民眾的相關意見，納入規劃作業參考，將於27日、28日、29日分別於信義、文山、內湖分三場次辦理路線說明會，徵詢民眾意見。

捷運局說，本次研究初期為瞭解市民對於大臺北捷運路線之需求，已於106年8月29日至9月7日分別於內湖、松山、信義及文山地區，辦理6場民意工作坊與相關網路活動，透過民眾的腦力激盪與參與，提出臺北市東側區域節點間的運輸需求。明(27)日起接連3天的路線說明會，已於107年3月16日在捷運局網站公告，歡迎市民朋友踴躍參與，大家一起為我們的便捷交通加油。

◆臺北市東側南北向路線說明會召開之時間與地點

場　次	時　間	地　點
第一場	107年3月27日(週二) 下午7時	信義國中視聽教室(三) （臺北市信義區松仁路158巷1號）
第二場	107年3月28日(週三) 下午7時	文山區萬興區民活動中心 （臺北市文山區萬壽路27號7樓）
第三場	107年3月29日(週四) 下午7時	內湖區行善區民活動中心 （臺北市內湖區行善路25巷13號2樓）

1070326南北向捷運系統記者會

北臺區域發展推動委員會

北臺區域發展推動委員會　https://twntdc.org.tw/

北臺區域發展 | Facebook

「北臺區域發展推動委員會」涵蓋8個縣市政府，包括宜蘭縣、基隆市、新北市、臺北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣，是目前臺灣區域合作平臺中，縣市最多、範圍最廣、人口最多、結構也最複雜的一個平臺。 

北臺八縣市分別主政負責推動休閒遊憩、交通運輸、產業發展、環境資源、防災治安、文化教育、健康社福、原住民客家族群與新移民等八大議題，並設有發展推動組擔任委員會幕僚工作。

「北臺區域發展推動委員會」首長會議竹市登場 邱臣遠代理市長：以科技力、青年力攜手擘劃共榮未來 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241220 15:40:03)  北臺8縣市攜手共創的「北臺區域發展推動委員會」首長會議今(20)日於新竹國賓大飯店盛大登場，由國發會國土區域離島發展處長黃文彥代表中央部會蒞臨指導，代理市長邱臣遠作為東道主與北臺夥伴新竹縣長楊文科、新北市副市長劉和然、苗栗縣副縣長邱俐俐、宜蘭縣副縣長林茂盛、基隆市秘書長方定安、臺北市副秘書長王玉芬、桃園市副秘書長金志聿齊聚，共同分享今年度北臺區域發展推動執行成果及各縣市施政重點與願景，並為今年度青年短影音競賽優勝團隊頒獎，竹市亦將北臺門牌交接給明年度主政的基隆市，象徵8縣市繼續攜手合作，共榮共好。

北臺首長會議登場 楊文科建議關注行政人力不足問題 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241220 14:26:15)第21屆「北臺區域發展推動委員會」首長會議今(20日)於新竹市舉行，本次會議以「青年參與與科技創新」為主題，強調跨域合作在促進區域發展及應對現代挑戰中的重要性，新竹縣長楊文科親自出席活動，並表示各縣市政府皆有人力不足的問題，希望北臺八縣市首長對此議題能有更積極的作為，為鄉親謀取更多的福利。

「北臺區域發展推動委員會」副首長會議竹市登場 聚焦青年與科技議題 8縣市攜手共創新局 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241023 17:25:35)  由北台8縣市政府攜手共創的「北臺區域發展推動委員會」副首長會議邁入第21年，今(23)日於新竹市稅務大樓登場，會議主軸為「青年啟動‧科技發展」；都發處表示，此次會議由竹市府秘書長張治祥主持，與會者包括宜蘭縣秘書長吳志宏、基隆市副市長邱佩琳、臺北市副市長張溫德、新北市秘書長邱敬斌、桃園市副秘書長賴淑華、新竹縣副縣長陳見賢、苗栗縣副縣長邱俐俐，以共同就促進青年參與及科技產業發展進行深入探討，期盼透過區域合作，為北台灣未來經濟注入更多動力。

北台八縣市產業交流 邱臣遠代理市長：啟動產業核心引擎 共創區域經濟新動能 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240930 10:42:25) 新竹市政府於日前辦理「北台八縣市產業交流活動」，加深北台區域經濟合作，北台區域合作至今逾20年，今年由新竹市政府主政辦理交流活動，邀請宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣公部門產業單位，來到竹市集思竹科會議中心，從產業供應鏈、人力資源、政策協作和產學研連結等多方面政策交流、參訪，共同促進產業升級與永續發展，創造區域經濟新動能。

北臺區域發展推動委員會 111年度首長會議暨論壇

北臺八縣市共同舉辦「北臺灣海味美食祭」，左起為基隆市秘書長黃駿逸、新竹市副市長李世珍、苗栗縣長徐耀昌、新竹縣長楊文科、國發會副主委游建華、新北市長侯友宜、台北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、宜蘭縣秘書長林茂盛。

2022-08-18。北臺八縣市首長會議明年在新北 今年聚焦交通環保產業健康

北臺區域發展推動委員會「111年度首長會議暨論壇」於本（111）年8月18日在新竹縣麻布山林召開。今年區域發展推動委員會輪由新竹縣主政，新竹縣縣長楊文科偕同國家發展委員會副主委游建華、新北市侯市長友宜、苗栗縣徐縣長耀昌、宜蘭縣秘書長林茂盛、基隆市秘書長黃駿逸、臺北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、新竹市副市長李世珍等8個縣市首長、代表齊聚一堂，共同展現今年度委員會的合作成果，會中也聚焦交通、環保、產業、健康等議題交流。

 

　楊文科致詞時表示，北臺區域發展委員會已經19年，十分有意義，八個縣市經過大家共同發想，找出問題，並交流促進夥伴，可以使彼此更加繁榮。稍早他與其他縣市首長聊天時，發現日據時代台北州、新竹州的所轄範圍，就是如今北臺區域發展委員會的區域，如今攜手合作，也格外有意義。

 

　楊文科表示，在近2、3年的疫情期間，北臺區域發展委員會發揮很大的作用，例如苗栗縣發生外籍移工群聚確診案，立即與新竹市、苗栗縣合作，盡速完成快篩，保護民眾及產業。而與新北市長侯友宜的聯繫也很密切，先前因疫苗施打速度快但比例低，發生疫苗不夠的狀況，也曾向新北市求助「周轉疫苗一天」，隔日中央疫苗撥下來後就還給侯市長，「這就是夥伴關係上發揮更好的友誼」，讓人民健康獲得保障。

 

　楊文科也表示，今年會議聚焦議題在於交通、環保、產業、健康，新竹縣是科技重鎮、幸福首都，如何維持科技產業的競爭力十分重要，而這也牽涉到交通，因此他很期望桃園市的機場捷運可以拉到新竹縣來，未來能與新竹地區的輕軌捷運串聯，「園區在哪，捷運就到哪」。此外，環保議題也十分重要，目前全台26座焚化爐，有24座營運中，其中多數已到達年限需要汰換，新竹縣的垃圾透過新竹市、苗栗縣幫忙，他強調，「環保問題不解決會是大問題」，因此興建焚化爐，未來完成後，也願意協助其他縣市解決垃圾問題。

 

　楊文科也表示，在產業的部分，從台北市的內湖科技園區到新北、桃園、新竹縣市和苗栗，以及宜蘭科學園區，都是台灣的科技廊帶，如何加乘、擴大國際上的競爭力，這是第一根非常重要的柱子，至於第二根柱子，楊文科認為，就是客家文化的傳承，在人數上以新北市的70萬客家人口最高，不過比例則以新竹縣最高，他指出，「語言失、文化滅、族群亡」，新竹縣族群多元且融合，現行雙語政策則是英語和客語，新竹縣也提倡原住民的語言文化，期望能弘揚文化及族群的重要，也需要夥伴縣市共同努力。他也期許北臺八縣市「莫忘初心、始終如一」，為區域合作發展一起同心努力。

 

　新北市為明年第20屆北臺區域發展委員會的主政縣市，新北市長侯友宜親自出席並交接，侯友宜表示，他看到楊文科不管在產業、客家文化、地方建設都表現卓越，他期許「新北好、北臺灣好、台灣更好」，用這樣的態度攜手合作，台灣發展會更好。而苗栗縣長徐耀昌2屆任滿，為最後一次參加北臺八縣市首長會議，侯友宜也特別感謝他對北臺發展的貢獻，明年將在新北市舉辦，侯友宜說，若有機會為大家服務，他會全力以赴。

 

　在致詞中，各縣市聚焦議題包含垃圾處理，台北市副市長彭振聲也提及的垃圾問題、捷運議題，尤其雙北及基隆即將興建的捷運路線，均須跨域合作。桃園市副市長高安邦也表示，楊文科提及的桃園機場捷運延伸至新竹，也需要國發會同意，桃園市也將於明年舉辦國際客家博覽會。

 

　新竹市副市長李世珍表示，新竹市與桃園配合前瞻基礎建設計畫，解決去年缺水之苦，也和苗栗縣合作，向中央爭取海岸線自行車道，串聯起海岸線自行車道最後一塊拼圖。基隆市秘書長黃駿逸也提及垃圾去化問題，協助馬祖處理垃圾，以及基隆市長林右昌推動城市改造等。宜蘭縣秘書長林茂盛也表示，北臺八縣市首長會議推動19年，是推動跨域治理的典範，承襲以往的面向，13項合作方案，得到很好的合作成果，在宜蘭縣長林姿妙支持下，高鐵未來將延伸至宜蘭，也會使往來交通更加便捷，宜蘭科學園區目前招商亦有良好成果等。

 

　北臺八縣市共同舉辦「北臺灣海味美食祭」，規劃於9月9日至11日的中秋連假期間，結合新竹縣政府在竹北市水圳森林公園舉辦的「秋遊星夜季」活動，設置海味美食市集，透過8縣市的通力合作，共同促進地方觀光產業發展。

 

　國家發展委員會副主委游建華也出席首長會議，提及2050年的淨零碳排政策，明年、後年匡列預算針對淨零碳排做相關的研究和推動，期望各縣市政府一起參與。游建華也表示，北臺區域發展委員會已經運作第19年，他期望能把這些成果跟中央的目的部會說明，把成果轉成計畫並報院，國發會一定對跨域的計畫會特別關注和支持，也麻煩北臺各縣市夥伴，盡可能提出提案，和目的事業主管提出轉成計畫，對區域均衡、地方發展有實質的幫助。

 

　會議現場播放年度成果影片，紀錄八縣市首長對跨域合作的想法與期許，同時也呈現今年度合作成果。今年由各縣市提出有機營養午餐食材供應交流會議、北臺在職雙語教學的師資培訓平台、北臺灣海味美食祭、八縣市旅遊資訊交流、韌性社區觀摩交流、跨境重要道路防制危險駕車區域聯防合作案、北臺義民祭跨區聯合活動、社會安全網專業人員教育訓練、地方特色產業成果聯合展、捕蜂捉蛇業務交流會議、北臺精品咖啡評鑑、北臺區域廚餘換垃圾合作計畫等有所交流、合作。

新北市0818。出席北臺首長會議暨論壇 侯友宜籲中央平均分配資源

新北市0818。第19屆北臺首長會議暨論壇，侯市長談跨域合作：北臺灣好，千萬人共好

【新北市訊】新北市侯友宜市長今日上午前往新竹縣麻布山林，出席「北臺區域發展推動委員會-第19屆首長會議暨論壇」。侯市長表示，隨著全球化的競爭激烈，跨域治理和區域整合是不可逆轉的趨勢，明年度將由新北市接下北臺20周年的棒子，期盼透過該平台持續與8縣市的北臺夥伴們，透過互助互惠的合作與交流，讓資源可以被有效利用、讓人民可以安居樂業。

侯市長說，北臺8縣市區域發展推動委員會是全臺灣區域合作的先鋒，從先期規劃到推動落實，迄今已有19年，是各縣市政府共同研擬合作機制及交流經驗的重要管道。今年度由新竹縣主政，透過8個議題組別，共同提出13個合作提案。不管在文化教育、產業發展、社福防災、環境資源、治安、觀光行銷等方面的合作都有豐碩的成果。明年度新北市將延伸「由下而上」及「自主推動」的北臺精神，期待邀請青年朋友一起「由下而上」，提出對於未來20年對政府機關的期待，展望下一個20年。

新北市政府城鄉發展局表示，明年度北臺區域區域發展推動委員會由新北市主政，將以「後疫時代、翻轉治理」為主軸，除了持續橫向連結8縣市政府為北臺平台的夥伴，也邀請各縣市各領域的青年朋友們對市政各部門提出創新的政策建議及計畫。讓「跨域治理」不僅體現在北臺灣地理空間上，更連結整合不同世代的想法，實踐後疫情時代兼具永續性與包容性的成長。

苗栗縣0818。北台8縣市首長會議暨論壇共同探討4大議題凝聚共識

「北臺區域發展推動委員會」邁入第19年，2022年主政縣市-新竹縣 

111-05-18。北臺區域副首長會  八縣市交通、教育、觀光議題達成合作共識

「北臺區域發展推動委員會」邁入第19年，今（18）日舉行副首長會議，因應新冠肺炎疫情，會議採用線上視訊辦理，今年由主政縣市-新竹縣副縣長陳見賢擔任主席，會議共集結8縣市副首長，商議北臺運作事務。會中對於教育方面有機營養午餐食材供應交流、交通上防制危險駕車區域聯防、行銷推廣觀光，以及共同向中央爭取公路公共運輸持續補助柴（汽）油車輛等議題，達成合作共識。

 

本次主席新竹縣副縣長陳見賢表示，在北台灣疫情嚴峻時刻，如何兼顧防疫措施同時維持民生經濟，是各縣市如今共同面臨的考驗。今年度北臺區域會由新竹縣第三次主政，本次共計提出13項合作方案，包含文化教育交通運輸組、休閒遊憩組、防災治安、原客新移組、健康社福組、產業發展、環境資源等議題，期望透過延續8縣市合作精神，以促進實質合作為主要目標，延續縣市間交流網絡的運作，促進北臺8縣市共好共榮。

 

今年度共計提出13項合作方案，包括「跨境重要道路防制危險駕車區域聯防合作方案」，由於各縣市轄內部分道路，假日常出現改裝車群聚飆車，如竹縣台61線、台15線西濱公路及台1線等，期藉由跨縣市警察局合作，實施防制危險駕車區域聯防專案等。

攸關教育的「國中小有機營養午餐食材供應交流會議」，藉此了解8縣市有機蔬菜供應方式與需求、供應，以促成有機蔬菜跨縣市採購交流。有關觀光議題的「海味美食祭」、「北臺義民祭跨區聯合活動」、「地方特色產業成果聯合展」等，期藉由8縣市共同合作，促進區域發展觀光，經本次會議達到共識後，各議題組將陸續著手執行。

 

面對行政院2030年全面電動化政策，交通部公路總局「公路公共運輸服務升級服務計畫」修正草案中，預計112年度起，僅補助電動大客車，柴（汽）油輛將不補助，使原本不易經營的客運業者營運更加困難，竹縣府交旅處建請中央，對於市區汽車客運業車輛汰舊換新項目，持續補助柴（汽）油車輛，並適度提高電動大客車補助額度，提升業者汰換意願，並將結合其他縣市政府意見與大眾運輸實際營運狀況函復給公路總局，盼中央納入考量修正計畫。

 

行政處表示，北臺區域發展推動委員會以「促進縣市跨域合作，強化北臺區域整體競爭力」為宗旨，自民國93年成立，由8縣市輪流主政，運作至今邁入第19年，經由多年的縣市輪值，運作機制已更臻成熟。透過每年主政縣市召集各縣市，共同發想合作議題，執行合作方案，增進北臺8縣市之間的互動交流，也同步整合各縣市資源，共同解決問題。

 

本次會議由宜蘭縣副縣長林建榮、基隆市副市長林永發、新北市副市長謝政達、臺北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、新竹市副市長沈慧虹、苗栗縣副縣長鄧桂菊等人出席。

北臺識別系統

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