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2026-02-04
2026-01-30
⊙【雲林縣】休閒農業
2022-07-06。全國績優休閒農業區評鑑頒獎 雲林縣休閒農業成績卓然
行政院農業委員會為持續促進全台休閒農產業發展及完善休區推動組織運作制度,定期每2年辦理1次休閒農業區評鑑作業,並以評鑑成績作為後續政策輔導的基礎及方向。本縣兩處休閒農業區在110年度評鑑中表現優異,全台績優卓越獎共5區,本縣「口湖鄉金湖休閒農業區」榜上有名,一舉取得卓越休閒農業區殊榮,另「古坑鄉華山休閒農業區」也獲得績優茁壯獎的肯定,今日(7/6)於行政院農業委員會頒獎授贈,成績斐然。
雲林縣張麗善縣長表示,雲林是台灣的農業大縣,具有天然獨厚的山海資源,及四季出產多元的農特產品,本縣兩處休閒農業區利用自身地理條件優勢,結合在地農、漁特色景點及豐富的觀光資源,開發出專屬山、海不一樣的休閒農業旅遊商品,打造地方休閒農產業經濟基礎,也替近年來雲林農業的轉型注入一股正向能量,這次的休閒農業區評鑑成績豐碩,真是給地方努力用心經營的業者們最好的鼓勵跟肯定。「古坑鄉華山休閒農業區」位於雲林縣東部,坐落於台灣咖啡的原鄉,以古坑咖啡為產業品牌象徵,結合當地知名的小天梯、情人橋景點,及休區提供烘豆、磨豆及手沖咖啡等農遊體驗活動,讓遊客享受五感體驗「視覺、嗅覺、味覺、聽覺、觸覺」咖啡饗宴。
「口湖鄉金湖休閒農業區」位於本縣西南沿海地區,在漁產豐沛的漁村內可是藏了許多寶藏,以養殖漁業及漁產加工產業為主,提供鯛魚、鰻魚、烏魚子及三心蝦的創意體驗活動,更有「摸蜆兼洗褲」趣味農漁體驗,及蛤貝DIY、58度高粱酒烤烏魚子、明湖垂釣樂趣等活動,讓遊客享受並親近大自然,也可以體驗海口漁村的魅力。
雲林縣政府農業處指出,休閒農業是由一級農業生產結合二級加工及三級服務升級轉型成為六級化的產業型態,業者本身除對於農業生產管理要有經驗外,針對食品安全、經營管理、行銷販售等知識領域都要有所具備,足見經營休閒農業是件不簡單的工作,特別尊敬且感謝在地方努力經營的每位業者們,願意一起留在雲林這片土地打拼,縣府也會持續輔導休閒農業區發展,提升休區軟硬體服務品質,加強活動行銷曝光宣傳,希望藉由產官學的合作努力,打造雲林成為台灣中南部最好𨑨迌的旅遊選擇。
2026-01-28
⊙【臺中市】休閒農業
農業旅遊為民眾國內輕旅行選擇之一,為協助業者掌握商機,台中市政府農業局今(26)日在國立中興大學舉辦「台中市休閒農場經營模式分析論壇」,邀請產官學界三方交流,以增進區域產業價值鏈的架構下,討論轄內休閒農場「經營模式與發展規劃」與「輔導管理與產業結合」兩大議題。
農業局長蔡精強表示,台中市擁有山、海、屯豐富的自然生態資源,透過這次論壇討論出台中市休閒農業發展的可行方向,如導入食農教育體驗、友善農業及自然生態理念,最重要的是凝聚彼此共識,創造產業、民眾與施政三贏的目標。
農業局表示,近20年來,台中市都市快速發展,農業生產結構轉變,從初級產業轉型為二級、三級等多角化經營,加上民眾假日旅遊習慣改變,農民運用農場的作物生產及景觀資源,轉型為結合生產、食農教育及採果體驗、飲食文化等六級休閒農業經營形態。
農業局進一步表示,台中市休閒農業發展至今,浮現農場主經營理念偏移、欠缺對市場掌握能力、農場性質過於接近且良莠不齊、經營人力老化斷層,甚至是水土保持及建築等相關法規限制等問題,希望透過這次論壇彙整台中市休閒農場營運的特質與產業型態,討論出台中市休閒農場產業發展可行方向。
農業局強調,目前台中市有11處休閒農業區及36處合格的休閒農場,依照四季及場域特色規劃有採果體驗、濱海生態、客家美食、原住民文化及紅酒體驗等特色農遊行程,竭誠歡迎國人到台中,親身體驗青山綠水的農村風情。
更多台中市休閒農業區及休閒農場資訊
請上農業局官方網站( https://www.agriculture.taichung.gov.tw/12889/13054/13141/13162/ )查詢。
2026-01-24
【國家發展委員會】委員會議新聞稿(113年5月20日起)
一、中部精密智慧新核心推動方案-轉型、蛻變的中台灣
行政院114年7月核定推動本方案至今,目前已有多項階段性成果。在策略一「核心產業雙軸大轉型」部分,已推動「工具機產業高值化轉型升級」,輔導工具機業者開發智慧五軸機,以高值化商品切入航太供應鏈;推動「智慧機械雙軸轉型」,協助機械業者開發新機具,縮短製程並結合AI提高效率;「自行車雙軸轉型」則協助自行車業者應用AI設計與檢測,加速導入生產及管理智慧化。在策略二「現有核心再造新核心」部分,已成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」組團爭取國際訂單;另透過「農業智慧轉型」輔導養豬業者透過AI智慧監測豬隻,節省管理工時成本;「產業AI導入驗證加值」則協助業者於產線導入AI,降低人員訓練成本並縮短報價週期。在策略三「運用法人驅動產業創新」部分,經濟部將持續打造AI試產線及試作場域,並輔導產業導入AI,以增強中部傳統產業韌性與競爭力。
二、年底前持續完成多項公共建設 從速加大執行建設經費量能
國發會表示,截至今(114)年11月底整體公共建設計畫經費執行數達6,028億元,為近18年同期次高,今年整體可支用經費規模含追加預算已突破8,000億元。距離年底僅剩最後1個月時間,國發會請各部會督導所屬加速執行,俾如期如質如度完成重大建設,亦請各部會同步盤點115年度重大建設預定達成之重要里程碑,妥善進行資源配置,循序管控達成各項建設效益。
一、公建執行量創歷年同期新高 持續完備六大區域發展基礎建設
國家發展委員會今(20)日表示,截至10月底整體公共建設計畫經費執行數達5,367億元,較去年同期增加執行近100億元,為近18年同期最高,今年計畫經費規模突破8,000億元,較去年增加超過200億元。國發會葉俊顯主委表示,今年仍以經費達成率95%為目標,請各部會務必於今(114)年底前加強督導進度落後或經費執行偏低之計畫,確保工程如期推進及款項及時撥付,並可適時運用國發會與工程會既有協調機制解決困難問題,以務實推動公共建設發展、落實充實五大要素並配合六大區域發展方向,精準支應地方建設需求。
二、大南方新矽谷推動方案 建構AI為核心的南台灣產業生態系
國科會今日於國家發展委員會第135次委員會議,陳報「大南方新矽谷推動方案」進度報告。此方案為當前政府規劃「AI新十大建設推動方案」的重要一環,並打造台灣成為「智慧科技島」的重要策略之一,更是落實賴總統「均衡台灣」及「六大區域產業及生活圈」施政目標,提升台灣產業競爭力。
國發會今(30)日召開第134次委員會議,討論金管會陳報之「亞洲創新籌資平臺(Asia Innovation Capital)」推動計畫案,並審查通過行政院交議、交通部陳報之「臺鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」,全案將依決議陳報行政院核定。
一、推動亞洲創新籌資平臺壯大資本市場規模
金管會今日提出「亞洲創新籌資平臺(Asia Innovation Capital)」推動計畫,該平臺將建構更友善且具彈性的資本市場環境,為企業提供股票、債券雙軌籌資管道,從而促進產業創新與轉型,形塑完整的創新生態系。平臺亦將為投資人帶來更多優質投資標的,協助投資人進行資產配置,進一步壯大臺灣資本市場規模,提升臺灣的國際能見度與競爭力。
二、「臺鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」三線並進,提升東部鐵路營運安全與防災能力
交通部今日提報「臺鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」,將透過工程補強、防災整備及增設告警設施,提升東部鐵路營運安全。
國發會今(18)日召開第133次委員會議,會中就國家發展委員會及勞動部提報「產業投資五大要素優化政策續階計畫-人才及勞工要素之規劃」案及院交議,國家科學及技術委員會陳報「南部科學園區沙崙生態科學園區籌設計畫」草案等案進行討論。
一、國家隊挺你!政府推動產業五大要素優化政策續階計畫,掌握產業關鍵職能,協助穩定就業,打造有感未來!
「產業五大要素優化政策」(110至113年)業已執行完竣,行政院考量面對全球化激烈競爭與多項重大政策投資需求,爰請相關部會研提114至116年五大要素續接計畫方案,俾便落實六大區域產業及生活圈計畫之推動。本次係由國家發展委員會及勞動部分別就「人才」及「勞工」要素進行報告。
二、強化半導體產業根留臺灣與競爭優勢,國科會將推動南科沙崙生態科學園區計畫。
國發會9月18日召開委員會議審議通過行政院交議,國家科學及技術委員會陳報「南部科學園區沙崙生態科學園區籌設計畫」(草案)一案,全案將陳報行政院並建請同意。葉主委表示本計畫完成後將於台南沙崙地區新增科學園區面積約531公頃,預估創造年產值約22,437億元,並提供35,000個優質就業機會。
臺灣雖降雨豐沛,惟時空分布不均,不易蓄存,氣候變遷影響下豐枯加劇,加上灌溉用水占水庫供水比率大及經濟發展快速產業用水需求,供水風險大,政府透過開源、節流、調度、備援及管理超前部署,從水源頭到水龍頭,跨部合作強化系統治理,自106年起迄今累計增加每日237萬噸水源,相當全國22%公共用水,各項水資源建設已有顯著成效,並同步打造西部廊道供水管網及推動科技造水如再生水及海淡水等,力求創新突破,除導入智慧化水資源管理外,水利署也成為全球第一個通過 PAS 2080驗證之水利政府機關,推動水利工程減碳,邁向2050淨零轉型,更與農業部門跨域整合,推廣稻作轉旱作及圳路復興改善,提升農業用水效率下兼顧糧食安全,均衡臺灣六大區域產業及生活圈農業、民生用水無虞。
國發會劉鏡清主委表示,行政院於110年8月核定臺灣各區水資源經理基本計畫為整體水資源規劃的藍圖,各項水資源建設已見成效,各部會及地方政府持續合作,強化流域整體治理,已核定的水資源建設應加速執行,如新竹、台南海淡廠、大安大甲溪聯通管等工程,規劃中水資源建設計畫請加速提報,並依行政院核定兆元投資國家發展方案,重大工程優先評估以促參方式辦理之可行性,以滿足未來六大區域產業及生活圈農業、民生用水需求。
劉主委進一步指出,為利流域整體治理成效,經濟部將運用行政院水及流域永續推動小組策略會議機制,強化政府跨部門協調,以系統性治水與韌性提升為核心,整合部會相關圖資、逐步推動建構精準分配資源模式,訂定治理優先順序,以有限資源提升流域治理效能,為未來世代奠定水資源永續利用與發展的堅實基礎。
國發會表示依據「畜牧法」、「水污染防治法」等相關規定,推動三階段廢水處理,並配搭源頭節水、資源化再利用等措施,輔導畜牧場將廢水自場處理至符合環保排放的標準,已有初步成效,包括推動節能型畜舍,每年節水量相當於555萬國人一日用水量;辦理廢水處理品質提升,年淨化水量1,784萬噸,達一座阿公店水庫蓄水量。另推動資源再利用措施(包括沼液沼渣澆灌)、沼氣發電等,每年減碳量相當於218座大安森林公園碳吸納量
國發會12月19日召開第125次委員會議審議通過行政院交議之經濟部「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫(115-120年)」,全案將陳報行政院核定。本計畫透過部會資源整合協助地方政府持續推動系統性治理及水域環境改善,降低淹水風險及營造宜居水域空間。針對與會首長關切之儲水系統和畜牧廢水等議題,國發會劉鏡清主委表示將協同各相關部會持續關注。
國發會於今(19)日召開第125次委員會議,由環境部就「我國碳定價推動現況及展望」提出報告。國發會劉鏡清主委表示,國發會未來將協同各相關部會持續關注碳費制度之推動和與會首長關注之綠領人才培育。
113-10-17。國家發展委員會第124次委員會議
第5期(114年)特別預算案703億元,刻正於立法院審議階段,請各部會提前安排如計畫審核、用地取得及證照申請等前置作業,並排定明年度預定達成重要里程碑,合理編列預算及加強執行管控。另為促進地方整體發展及區域平衡,針對地方補助型計畫,藉由中央與地方政府共同努力及嚴格把關,合作克服計畫執行所遭遇困難,以提升整體交通、環境、數位、綠能、教育及社福等基礎建設水準。
國發會於今(26)日第123次委員會議,就整體公共建設計畫截至8月底之執行情形提出報告。今(113)年整體公共建設計畫截至8月底經費達成率近5成4,為近17年同期次高,依往例年底大量結案款項支付後,9成5目標應可實現。
劉主委表示,政府推動公共建設可以發揮擴大內需、穩定經濟成長、提升國民生活品質的效果。今年已完成多項交通、水利、文化建設,例如高雄輕軌全環線通車營運,可與紅橘線串聯,增加大眾運輸系統可及性及服務範圍;國道1號增設銜接台74線系統交流道通車,有效轉移鄰近交流道車流,優化地區交通運轉效能;翡翠原水管通水啟用,解決風災後原水濁度升高的民生供水問題;桃園市立兒童美術館啟用,提供學校及親子家庭親身參與藝文活動;苗栗火車頭園區竣工將可保存珍貴鐵道文物,並讓民眾參觀瞭解鐵道發展的相關人文歷史。
劉主委指出,年底前亦有臺鐵鳳鳴臨時站、桃園會展中心、北臺灣郵件作業中心及訓練中心、故宮北部行政大樓及圖書館新建工程等將陸續完工啟用。請各部會把握最後一季加速推動,展現更亮眼的執行績效,確保重大建設能如期如質完成,也請適時對外說明,讓社會大眾共同享受公共建設成果。
劉主委強調,為因應全球氣候變遷衝擊及實現臺灣淨零轉型目標,請各部會在規劃未來各項建設計畫時,務必強化極端氣候的調適能力,並將淨零排放目標納入考量,以帶動國家朝永續發展方向持續邁進。
行政院交議,衛生福利部陳報「114年度全民健康保險醫療給付費用總額範圍」(草案)
113-07-18。國家發展委員會第121次委員會議
國發會審議通過114年度政府重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫第5期特別預算公共建設類計畫先期作業經費編列
國家發展委員會於今(18)日第121次委員會議審議通過114年度重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫第5期特別預算先期作業經費編列,將陳報行政院納入114年度中央政府總預算案,送立法院審查。
公共建設不僅能滿足民眾基本生活所需,並關係著社會的運作、經濟的發展,以及國家的競爭力,政府刻正推動中的前瞻基礎建設計畫,即為因應國內外新產業、新技術、新生活關鍵趨勢,發展地方的重要基礎設施,藉以促進地方整體發展及區域平衡,提升交通、環境整備、數位、綠能、教育社福等基礎建設水準。因此,推動公共建設計畫一直是當前政府施政重點。
劉鏡清主委表示,114年度重大公共建設計畫,各部會提出266項計畫,加上前瞻基礎建設計畫第5期特別預算案49項公共建設計畫,經本會初審、複審,邀集財政部、主計總處及工程會等會審機關共同審議,並邀請相關部會副首長會商後,於今(18)日提報本會委員會議審議通過,其中,中央公務經費建議匡列2,405億元,除逐年提高,更創近10年來新高,充分突顯政府對公共建設之高度重視。至於前瞻基礎建設計畫部分,因114年為前瞻計畫最後1年,建議匡列517.5億元。
考量交通為建設之母,可帶動產業布局與地方發展,114年公共建設計畫先期作業之經費編列,即以交通建設約1,284.9億元(占53.4%)最高,期透過交通建設計畫均衡臺灣各方面發展;其次,與民眾生活息息相關的污水、再生水、垃圾處理等環境資源計畫約569.5億元(占23.7%),第三則為農田水利、森林與農漁業永續、整體治山防災的農業建設為223.7億元(占9.3%)。
前瞻基礎建設計畫部分,則以城鄉建設約180億元(占34.8%)最高,以闢建臺灣未來30年的基礎建設;其次為強化國土韌性,以因應氣候變遷、環境衝擊的水環境建設約179.7億元(占34.7%);第三為因應綠色交通運具的趨勢,建構安全便捷的軌道建設約87.6億元(占16.9%)。
賴總統曾強調政府責無旁貸,打造安居樂業環境,並揭示均衡臺灣是下階段政府的努力目標,希望帶動臺灣整體向前。為落實總統政見均衡臺灣、行政院國家希望工程的政策,劉鏡清主委特別請各部會往後籌編年度政府公共建設各類預算時,應優先滿足國家希望工程相關計畫的經費需求,落實國家進步、增進社會福祉的目標。
劉主委表示,政府財政資源有限,民間力量無窮。雖然每年政府均儘量寬籌公共建設經費,但國發會正進一步協調各部會與民間,希望引導民間資金投入公共建設,更加擴大公共建設財源,期減輕政府龐大的建設財政負擔,並能讓民間資金活絡經濟,而且達到提升公共建設服務水準的目的。
URBANSCAPETW:【國家發展委員會】委員會議新聞稿(109年5月20日起)










