2024年2月17日 星期六

基隆市長照福利服務園區BOT案


基隆市長照福利服務園區BOT

111.1.18第三次招商說明會








































【基隆市】施政報告(謝國樑市長)2023~

 

書面第20屆第2次定期會縣長施政報告

1025基捷將核定 謝國樑:場站當發動機地區再生、產業轉型 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網


書面〕 第20屆第1次定期會縣長施政報告

0508謝國樑登車廂廣告盼議會支持電動機車 綠營不滿「行動指導」 - 政治 - 自由時報電子報



北臺區域發展推動委員會

北臺區域發展推動委員會 https://twntdc.org.tw/

北臺區域既已成為臺灣空間發展的重心,人口與產業除了向都會區外圍移動,也會沿著交通軸線呈帶狀發展,逐漸形成一條都會走廊帶,未來,甚至會出現跨越行政疆域界線的發展。

北臺區域發展 | Facebook

「北臺區域發展推動委員會」涵蓋8個縣市政府,包括宜蘭縣、基隆市、新北市、臺北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣,是目前臺灣區域合作平臺中,縣市最多、範圍最廣、人口最多、結構也最複雜的一個平臺。 

北臺八縣市分別主政負責推動休閒遊憩、交通運輸、產業發展、環境資源、防災治安、文化教育、健康社福、原住民客家族群與新移民等八大議題,並設有發展推動組擔任委員會幕僚工作。


北臺區域發展推動委員會 111年度首長會議暨論壇


北臺八縣市共同舉辦「北臺灣海味美食祭」,左起為基隆市秘書長黃駿逸、新竹市副市長李世珍、苗栗縣長徐耀昌、新竹縣長楊文科、國發會副主委游建華、新北市長侯友宜、台北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、宜蘭縣秘書長林茂盛。


新竹縣0818北臺八縣市首長會議明年在新北 今年聚焦交通環保產業健康

北臺區域發展推動委員會「111年度首長會議暨論壇」於本(111)年8月18日在新竹縣麻布山林召開。今年區域發展推動委員會輪由新竹縣主政,新竹縣縣長楊文科偕同國家發展委員會副主委游建華、新北市侯市長友宜、苗栗縣徐縣長耀昌、宜蘭縣秘書長林茂盛、基隆市秘書長黃駿逸、臺北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、新竹市副市長李世珍等8個縣市首長、代表齊聚一堂,共同展現今年度委員會的合作成果,會中也聚焦交通、環保、產業、健康等議題交流。

 

 楊文科致詞時表示,北臺區域發展委員會已經19年,十分有意義,八個縣市經過大家共同發想,找出問題,並交流促進夥伴,可以使彼此更加繁榮。稍早他與其他縣市首長聊天時,發現日據時代台北州、新竹州的所轄範圍,就是如今北臺區域發展委員會的區域,如今攜手合作,也格外有意義。

 

 楊文科表示,在近2、3年的疫情期間,北臺區域發展委員會發揮很大的作用,例如苗栗縣發生外籍移工群聚確診案,立即與新竹市、苗栗縣合作,盡速完成快篩,保護民眾及產業。而與新北市長侯友宜的聯繫也很密切,先前因疫苗施打速度快但比例低,發生疫苗不夠的狀況,也曾向新北市求助「周轉疫苗一天」,隔日中央疫苗撥下來後就還給侯市長,「這就是夥伴關係上發揮更好的友誼」,讓人民健康獲得保障。

 

 楊文科也表示,今年會議聚焦議題在於交通、環保、產業、健康,新竹縣是科技重鎮、幸福首都,如何維持科技產業的競爭力十分重要,而這也牽涉到交通,因此他很期望桃園市的機場捷運可以拉到新竹縣來,未來能與新竹地區的輕軌捷運串聯,「園區在哪,捷運就到哪」。此外,環保議題也十分重要,目前全台26座焚化爐,有24座營運中,其中多數已到達年限需要汰換,新竹縣的垃圾透過新竹市、苗栗縣幫忙,他強調,「環保問題不解決會是大問題」,因此興建焚化爐,未來完成後,也願意協助其他縣市解決垃圾問題。

 

 楊文科也表示,在產業的部分,從台北市的內湖科技園區到新北、桃園、新竹縣市和苗栗,以及宜蘭科學園區,都是台灣的科技廊帶,如何加乘、擴大國際上的競爭力,這是第一根非常重要的柱子,至於第二根柱子,楊文科認為,就是客家文化的傳承,在人數上以新北市的70萬客家人口最高,不過比例則以新竹縣最高,他指出,「語言失、文化滅、族群亡」,新竹縣族群多元且融合,現行雙語政策則是英語和客語,新竹縣也提倡原住民的語言文化,期望能弘揚文化及族群的重要,也需要夥伴縣市共同努力。他也期許北臺八縣市「莫忘初心、始終如一」,為區域合作發展一起同心努力。

 

 新北市為明年第20屆北臺區域發展委員會的主政縣市,新北市長侯友宜親自出席並交接,侯友宜表示,他看到楊文科不管在產業、客家文化、地方建設都表現卓越,他期許「新北好、北臺灣好、台灣更好」,用這樣的態度攜手合作,台灣發展會更好。而苗栗縣長徐耀昌2屆任滿,為最後一次參加北臺八縣市首長會議,侯友宜也特別感謝他對北臺發展的貢獻,明年將在新北市舉辦,侯友宜說,若有機會為大家服務,他會全力以赴。

 

 在致詞中,各縣市聚焦議題包含垃圾處理,台北市副市長彭振聲也提及的垃圾問題、捷運議題,尤其雙北及基隆即將興建的捷運路線,均須跨域合作。桃園市副市長高安邦也表示,楊文科提及的桃園機場捷運延伸至新竹,也需要國發會同意,桃園市也將於明年舉辦國際客家博覽會。

 

 新竹市副市長李世珍表示,新竹市與桃園配合前瞻基礎建設計畫,解決去年缺水之苦,也和苗栗縣合作,向中央爭取海岸線自行車道,串聯起海岸線自行車道最後一塊拼圖。基隆市秘書長黃駿逸也提及垃圾去化問題,協助馬祖處理垃圾,以及基隆市長林右昌推動城市改造等。宜蘭縣秘書長林茂盛也表示,北臺八縣市首長會議推動19年,是推動跨域治理的典範,承襲以往的面向,13項合作方案,得到很好的合作成果,在宜蘭縣長林姿妙支持下,高鐵未來將延伸至宜蘭,也會使往來交通更加便捷,宜蘭科學園區目前招商亦有良好成果等。

 

 北臺八縣市共同舉辦「北臺灣海味美食祭」,規劃於9月9日至11日的中秋連假期間,結合新竹縣政府在竹北市水圳森林公園舉辦的「秋遊星夜季」活動,設置海味美食市集,透過8縣市的通力合作,共同促進地方觀光產業發展。

 

 國家發展委員會副主委游建華也出席首長會議,提及2050年的淨零碳排政策,明年、後年匡列預算針對淨零碳排做相關的研究和推動,期望各縣市政府一起參與。游建華也表示,北臺區域發展委員會已經運作第19年,他期望能把這些成果跟中央的目的部會說明,把成果轉成計畫並報院,國發會一定對跨域的計畫會特別關注和支持,也麻煩北臺各縣市夥伴,盡可能提出提案,和目的事業主管提出轉成計畫,對區域均衡、地方發展有實質的幫助。

 

 會議現場播放年度成果影片,紀錄八縣市首長對跨域合作的想法與期許,同時也呈現今年度合作成果。今年由各縣市提出有機營養午餐食材供應交流會議、北臺在職雙語教學的師資培訓平台、北臺灣海味美食祭、八縣市旅遊資訊交流、韌性社區觀摩交流、跨境重要道路防制危險駕車區域聯防合作案、北臺義民祭跨區聯合活動、社會安全網專業人員教育訓練、地方特色產業成果聯合展、捕蜂捉蛇業務交流會議、北臺精品咖啡評鑑、北臺區域廚餘換垃圾合作計畫等有所交流、合作。


新北市0818出席北臺首長會議暨論壇 侯友宜籲中央平均分配資源


新北市081819屆北臺首長會議暨論壇,侯市長談跨域合作:北臺灣好,千萬人共好

【新北市訊】新北市侯友宜市長今日上午前往新竹縣麻布山林,出席「北臺區域發展推動委員會-第19屆首長會議暨論壇」。侯市長表示,隨著全球化的競爭激烈,跨域治理和區域整合是不可逆轉的趨勢,明年度將由新北市接下北臺20周年的棒子,期盼透過該平台持續與8縣市的北臺夥伴們,透過互助互惠的合作與交流,讓資源可以被有效利用、讓人民可以安居樂業。

侯市長說,北臺8縣市區域發展推動委員會是全臺灣區域合作的先鋒,從先期規劃到推動落實,迄今已有19年,是各縣市政府共同研擬合作機制及交流經驗的重要管道。今年度由新竹縣主政,透過8個議題組別,共同提出13個合作提案。不管在文化教育、產業發展、社福防災、環境資源、治安、觀光行銷等方面的合作都有豐碩的成果。明年度新北市將延伸「由下而上」及「自主推動」的北臺精神,期待邀請青年朋友一起「由下而上」,提出對於未來20年對政府機關的期待,展望下一個20年。

新北市政府城鄉發展局表示,明年度北臺區域區域發展推動委員會由新北市主政,將以「後疫時代、翻轉治理」為主軸,除了持續橫向連結8縣市政府為北臺平台的夥伴,也邀請各縣市各領域的青年朋友們對市政各部門提出創新的政策建議及計畫。讓「跨域治理」不僅體現在北臺灣地理空間上,更連結整合不同世代的想法,實踐後疫情時代兼具永續性與包容性的成長。


苗栗縣0818北台8縣市首長會議暨論壇共同探討4大議題凝聚共識


「北臺區域發展推動委員會」邁入第19年,2022年主政縣市-新竹縣 

111-05-18北臺區域副首長會  八縣市交通、教育、觀光議題達成合作共識

「北臺區域發展推動委員會」邁入第19年,今(18)日舉行副首長會議,因應新冠肺炎疫情,會議採用線上視訊辦理,今年由主政縣市-新竹縣副縣長陳見賢擔任主席,會議共集結8縣市副首長,商議北臺運作事務。會中對於教育方面有機營養午餐食材供應交流、交通上防制危險駕車區域聯防、行銷推廣觀光,以及共同向中央爭取公路公共運輸持續補助柴(汽)油車輛等議題,達成合作共識。

 

本次主席新竹縣副縣長陳見賢表示,在北台灣疫情嚴峻時刻,如何兼顧防疫措施同時維持民生經濟,是各縣市如今共同面臨的考驗。今年度北臺區域會由新竹縣第三次主政,本次共計提出13項合作方案,包含文化教育交通運輸組、休閒遊憩組、防災治安、原客新移組、健康社福組、產業發展、環境資源等議題,期望透過延續8縣市合作精神,以促進實質合作為主要目標,延續縣市間交流網絡的運作,促進北臺8縣市共好共榮。

 

今年度共計提出13項合作方案,包括「跨境重要道路防制危險駕車區域聯防合作方案」,由於各縣市轄內部分道路,假日常出現改裝車群聚飆車,如竹縣台61線、台15線西濱公路及台1線等,期藉由跨縣市警察局合作,實施防制危險駕車區域聯防專案等。


攸關教育的「國中小有機營養午餐食材供應交流會議」,藉此了解8縣市有機蔬菜供應方式與需求、供應,以促成有機蔬菜跨縣市採購交流。有關觀光議題的「海味美食祭」、「北臺義民祭跨區聯合活動」、「地方特色產業成果聯合展」等,期藉由8縣市共同合作,促進區域發展觀光,經本次會議達到共識後,各議題組將陸續著手執行。

 

面對行政院2030年全面電動化政策,交通部公路總局「公路公共運輸服務升級服務計畫」修正草案中,預計112年度起,僅補助電動大客車,柴(汽)油輛將不補助,使原本不易經營的客運業者營運更加困難,竹縣府交旅處建請中央,對於市區汽車客運業車輛汰舊換新項目,持續補助柴(汽)油車輛,並適度提高電動大客車補助額度,提升業者汰換意願,並將結合其他縣市政府意見與大眾運輸實際營運狀況函復給公路總局,盼中央納入考量修正計畫。

 

行政處表示,北臺區域發展推動委員會以「促進縣市跨域合作,強化北臺區域整體競爭力」為宗旨,自民國93年成立,由8縣市輪流主政,運作至今邁入第19年,經由多年的縣市輪值,運作機制已更臻成熟。透過每年主政縣市召集各縣市,共同發想合作議題,執行合作方案,增進北臺8縣市之間的互動交流,也同步整合各縣市資源,共同解決問題。

 

本次會議由宜蘭縣副縣長林建榮、基隆市副市長林永發、新北市副市長謝政達、臺北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、新竹市副市長沈慧虹、苗栗縣副縣長鄧桂菊等人出席。


北臺識別系統


北臺灣 - 維基百科


基隆市國門廣場周邊地區城市景觀自治條例

施行期間三年

法規名稱:基隆市國門廣場周邊地區城市景觀自治條例
公發布日:民國 111 年 2 月 25 日
發文字號:基府綜法壹字第1110208684B號令
法規體系:都市發展類
立法理由:
圖表附件:


第一條 

基隆市政府(以下簡稱本府)為維護基隆市(以下簡稱本市)國門廣場周邊地區城市景觀,打造新國家門戶及塑造市港優質之環境,特制定本自治條例。

第二條 

本自治條例之主管機關為本府都市發展處,其權責如下:
一、城市景觀計畫之擬訂。
二、城市景觀計畫之執行及檢討。

第三條 

本自治條例用詞定義如下:
一、城市景觀:人為環境景觀、生活文化景觀及自然景觀。
二、國門廣場周邊地區:以沿本市中山二路、中山一路、孝四路、忠一路、中正路之周邊區域(詳附圖)。
三、城市景觀計畫:第一款城市景觀要素規範、改善、維護及管理之計畫

第四條 

本府或申請人得就國門廣場周邊地區擬訂城市景觀計畫。

城市景觀計畫應以書面載明下列事項:
一、現況及城市景觀資源之調查分析。
二、計畫目標及課題、對策。
三、城市景觀規劃。
四、城市景觀要素、管理基準。
五、城市景觀改善項目及執行優先措施。
六、維護及管理執行機制。
七、實施期程及經費。
八、其他應記載事項。

前項書面除用文字、圖表說明外,應附計畫圖,計畫圖比例尺不得小於三千分之一,圖示必須清晰。

第五條 

前條第二項第四款城市景觀要素,得包括下列場域或設施:
一、開放空間。
二、設施及設備。
三、植栽及綠化。
四、建築物夜間照明。
五、廣告物、廣告招牌及旗幟。
六、建築物屋頂、外牆及其騎樓附掛物。
七、其他經本府認定有助促進城市景觀之事項。

本自治條例所定事項,涉及本府各目的事業主管機關職掌者,由該目的事業主管機關配合辦理。

第六條 

城市景觀計畫應送本府城市景觀輔導審議委員會輔導審議。

前項計畫審議前,應公開展覽三十日及舉行說明會,並將公開展覽及說明會之日期及地點登報周知,計畫內涉及土地、建物權益關係人須以書面通知;任何公民或團體得於公開展覽期間內,以書面載明姓名或名稱及地址,向本府提出意見,由本府城市景觀輔導審議委員會輔導審議。

城市景觀計畫經審議通過,由本府核定後公告實施;修正時,亦同。

第七條 

城市景觀輔導審議委員會之組織、權責、作業程序及輔導機制,由本府定之;其組織編制應包含業務機關首長或單位主管或代表、專家學者、地方之公益人士代表或相關權益團體等。

第八條 

城市景觀計畫公告實施後,需配合實施城市景觀改善、維護及管理部分,本府應以書面通知土地、建築物之所有權人、管理人,令其依城市景觀計畫所定期程,配合實施。

前項配合實施城市景觀改善、維護及管理事項,本府得予補助或協助。補助或協助之項目、標準、方式及審查程序等規定,由本府訂定,提送城市景觀輔導審議委員會審議討論。

第九條 

本自治條例所需經費,除由本府編列預算外,得由基隆市都市發展與都市更新基金支應。

第十條 

本自治條例自公布日施行,施行期間三年。



2024年2月16日 星期五

基隆捷運計畫

URBANSCAPETW臺灣頭 基隆學 


計畫介紹- 前瞻建設- 基隆捷運計畫規劃作業 - 交通部鐵道局    2023-11-10

辦理情形

可行性研究於108年4月10日奉行政院核定,綜合規劃於108年8月30日啟動。

交通部於109年10月13日召開「北北基軌道路網政策溝通平台起始會議」與3地方首長達成基隆捷運計畫系統型式升級為LRRT中運量捷運系統、臺北端地下延伸至南港、汐東捷運與基隆捷運計畫整合、八堵-基隆路段持續規劃討論等共識。

110年12月29日綜合規劃陳報交通部。

111年1月24日交通部召開基隆捷運環評前路線規劃審查會議,結論請鐵道局依共識之路線進行後續環評及細部規劃作業。本局於111年1月25日啟動環評補充調查及細部規劃。

111年2月22日行政院蘇院長視察「基隆捷運計畫案」表達支持並指示加速推動。

111年6月6日辦理第一場(汐止)及第二場(南港)環境影響說明書公開會議,111年6月7日辦理第三場(七堵)環境影響說明書公開會議,會議紀錄於7月5日上網公告。111年9月23日環境影響說明書交通部核轉環保署審查,於111年11月30日及112年3月2日環保署召開2次專案小組初審會議通過,嗣本局補充及修正報告提送環保署,於112年4月12日經環評審查大會審議通過。

本局依據大捷法已於112年4月26~28日分別於北北基3地方召開公聽會,依規定於最後一場公聽會終結後十日內完成公聽會意見蒐集,相關意見回應處理情形已納入綜合規劃報告,並於本局網站上公告。

本局於112年5月2日邀集交通部及各地方政府,召開期末報告審查會議,並依審查意見完成報告修訂後,已於112年5月23日將綜合規劃報告陳報交通部審議,交通部已於112年10月6日函報行政院。




市長謝國樑今(13)日主持「基隆捷運推動專案小組」第20次會議,表示行政院即將於今年底核定基隆捷運計畫,市府於明(113)年3月1日掛牌成立捷運專案辦公室,全力配合推動捷運建設。此外,也將於明年1月底前向中央申請基捷第二階段可行性評估經費,讓二階段早有規劃準備,未來將持續公布捷運進度。

謝國樑指出,目前基隆捷運已進入執行階段,後續緊接都市計畫變更、土地取得、成立捷運建設基金、制定基金自償性債務舉借及償還計畫、工程設計審查及後期招商等議題,考量本府人力有限且無捷運建設經驗,而基隆是唯一非直轄市推動捷運建設的地方政府,囿於組織編制,無法成立專責的捷運工程處,112年追加預算1000萬元,並於10月20日辦理採購評選作業,惟因經費問題僅能維持半年駐點人力,對市府業務推動的幫助有限,爰優勝廠商從缺並廢標;經市府重新修正採購預算及招標文件,結合113年預算編列2500萬元,預計於12月底完成採購程序,訂於明(113)年3月1日掛牌成立「捷運專案辦公室」,以委外專業駐點人力協助市府推動各項捷運建設工作。

謝國樑提到,關於捷運「第二階段」八堵至基隆市區部分,涉及臺鐵路廊協調、工程技術、財務負擔及地方發展,將於基隆捷運第一階段綜合規劃核定後,接續由基市府捷專辦公室洽交通部等中央權責機關辦理,並與民眾充分溝通後,做出最適合在地需求的完整規劃,於明(113)年1月底前向中央申請基捷第二階段可行性評估經費。


蔡適應推基隆捷運 蔡英文、蘇貞昌、林右昌合體背書 - 政治 - 自由時報電子報

2022/08/16 21:58〔記者盧賢秀/新北報導〕基隆捷運今年2月定案,民進黨基隆市長參選人蔡適應「基隆捷運」看板今天(16日)上架,他與總統蔡英文、行政院長蘇貞昌及市長林右昌合體「基隆捷運總經費四二五億元在我們手上定案」,將成為全國第6個有捷運的城市。

2022-02-22蘇揆宣布基隆捷運計畫定案建構北北基大都會生活圈

行政院長蘇貞昌今(22)日視察「基隆捷運計畫」,並宣布該計畫定案。院長表示,基隆捷運計畫總經費425億元,中央負擔7成7逾327億經費,其餘由基隆市、臺北市及新北市合理分擔,而未來捷運沿線預計設置13個捷運站,最高運能將由原本1小時5,000人提高到1萬5,000人。期盼早日完成工程,讓北北基民眾共享大都會生活圈的便利。

蘇院長表示,他今天特別到基隆宣布基隆捷運計畫定案的好消息,基隆捷運不僅攸關基隆發展,更對基隆、臺北、新北三大都會生活圈有重大影響,包括日常生活、交通運輸、工作通勤、產業發展及觀光旅遊休閒等,在此生活圈的民眾已期待超過30年。有鑑於此,蔡英文總統上任後即指示將基隆輕軌計畫納入前瞻基礎建設計畫,後續經基隆市政府、臺北市政府、新北市政府多年來討論,並於研商過程中提出各種不同路線、方案,大家各有見地,如今終於定案。

蘇院長指出,基隆捷運今日定案後,不僅「輕軌變捷運、路線有共識」,經費亦大幅增加,由原先前瞻計畫基隆輕軌所匡列的80億元經費,提升至425億元,並由中央負擔7成7經費,達327多億元,其餘經費則由基隆市政府、臺北市政府、新北市政府三個地方政府達成共識,合理分擔。

蘇院長談及,基隆捷運沿線預計設置13個捷運站,最高運能將由原本1小時5,000人提高到1萬5,000人,實屬不易。基隆捷運未來通車後,基隆居民不僅可搭乘捷運到臺北市,並可直達高鐵站,同時也可在南港展覽館站轉車銜接板南線。至於汐止東湖線部分,目前計畫已提報至交通部,也希望早日審查通過,使該路線得以合理延伸,而這一切不僅是交通部、鐵道局、地方政府、立法委員及地方議會多年來朝成功方向努力的結果,也是政府經驗和歷練的累積,進而展現魄力和承擔。院長對此除感謝基隆市政府、新北市政府及臺北市政府協力合作,亦感謝在地立法委員為地方建設共同發聲,並在立法院大力爭取相關預算。

蘇院長指出,他此次再任行政院長,一上任就解除基隆河沿岸的禁限建管制,倘若沒有解除此一管制措施,基隆捷運建設將無法順利推動,也無法確定捷運行經路線,而未來基隆貨櫃園區有了捷運的加持,將可成功轉型為科技園區,獲得大幅發展,對地方發展至關重要。

蘇院長提到,他之所以積極建設地方,主要係來自於過去治理地方的經驗。當年他擔任臺北縣長時,汐止每逢下雨就淹水,連同基隆幸福社區也遭逢水患之苦,他與時任基隆市長許財利共同見證這其中的辛苦與痛苦,也感謝時任臺北縣水利局長李孟諺發揮所長,協助治理基隆河,讓汐止如今不再淹水,幸福社區也幸福了,更促進產業的發展。

蘇院長強調,今日基隆捷運計畫定案後,期待交通部早日進行後續相關事宜,並在地方政府配合及立法院大力支持下,讓過去30年的空談得以付諸實現,快速啟動,進而讓基隆、臺北、新北形成大都會生活圈,使交通便利、產業發展、生活幸福,這也是蔡英文總統一直念茲在茲,希望大家一起合力、努力,讓臺灣更美麗。

隨後,蘇院長進行現地視察,分別聽取基隆市政府都發處徐燕興處長及林右昌市長說明基隆捷運計畫路線、場站及規劃重點,並瞭解目前整體規劃進度。院長也責成交通部早日完成基隆捷運工程,讓民眾生活更便利。

 

蘇貞昌視察基隆捷運「宣布定案!」 林右昌:得來不易!感謝院長支持

行政院長蘇貞昌今(22)日率領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察,並當場拍板讓基隆人期待已久的基隆捷運繼續往前推進,市長林右昌表示,基隆捷運的推動相當不容易,感謝院長支持,讓基隆市將成為第一個擁有捷運服務的非直轄市,更為基隆城市的進步發展再注入一劑強心針!

林市長表示,基隆捷運過去一直很難推動,最主要有三個障礙:第一,這條路線跨了三個城市,而基隆又是唯一一個非直轄市的城市;第二,基隆捷運建設龐大,基隆市政府無法單獨負擔,必須由中央強力支持;第三,捷運建設高度專業,基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。

林市長強調,若沒有這三個條件配合的話,基隆捷運難以成功,必須由中央單位或直轄市的能量才能順利的推行,這也是他上任後,一直積極在思考如何解決的三大難題。

林市長說,歷經蔡英文總統以及行政院對捷運輕軌案的支持,後又有林佳龍部長和柯文哲市長、侯友宜市長及林右昌四長會議達成歷史性三個城市的共識跟整合,並提升為中運量約系統,這個過程中,有總統與行院院的全力支持,並由中央交通部主導,讓我們順利取得北北基三個城市的共識,且由中央負擔絕大多數的經費,三個城市則分攤部分金額,得以讓基隆捷運順利推行。

林市長說,感謝中央的大力支持與雙北市的相挺,讓基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市,「基隆捷運」著眼的並不僅止於解決短期交通服務的需求,長期而言,對整個以基隆為核心的基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展的民眾福祉會有大幅提升;而對於整個北北基桃大台北首都圈的都會機能,還有基隆城市的進步發展:北五堵國際研發新鎮的推動、基隆港市的再生,再注入一劑強心針!

林市長指出,在基隆轄區內的捷運路線周邊,目前已經由都發處進行都市設計以及捷運場站周邊TOD發展的評估,包含社會住宅、公辦都更的規劃,希望能整合國公有土地,將國家的資產發揮最大的發展效益!

林市長表示,現在鐵道局已經完成綜合規劃,並且在進行提升成中運量後的環差評估,讓全案又往前邁進一大步,今天蘇院長來到地方視察、拍板定案,更給這個案子更大的支持與信心,基隆市政府也會全力配合。

 

交通部鐵道局

行政院蘇院長視察「基隆捷運計畫案」表達支持並指示加速推動 

有關媒體「基隆捷運路線規劃中心思想為選舉、炒地皮」本局澄清說明


基隆捷運 - 維基百科


分項連結

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》推動計畫總覽

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》計畫規劃作業

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》專案辦公室

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》第一階段計畫

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》第二階段計畫

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》捷運場站

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》基隆大眾運輸

TWBUILDINGTHEME:《基隆捷運》基隆河谷廊帶



2024年2月14日 星期三

臺灣頭 基隆學

URBANSCAPETW基隆捷運計畫 

LOCALCULTURETW:台灣頭 美麗基隆雄踞北台灣

林右昌說基隆塔的故事  2023年12月  林右昌UChange

2023-12-16林右昌UChange - 今天基隆塔終於開幕了 來跟大家說說基隆塔的故事 | Facebook

九年前,我剛上任基隆市長。很多人都跟我說,基隆愛下雨又都是山,沒有腹地,發展冇路(台語)!

我自己唸都市規劃、城鄉發展與景觀設計,我認為這是一種錯誤且過時的想法,我希望我能用我的專業證明,有創意的思維與設計,可以改變一個城市的命運!因此,我擘畫了「市港再生標竿計劃」、「希望之丘(中正公園)改造計劃」以及「山、海、城串連計劃」。我要把基大家嘴巴中所謂基隆的缺點,變成新的城市特色,我要讓很難走上去的中正公園重新變成新的地標與觀光景點!

我雖然腦袋中已有了一些圖像。但,具體要怎麼做?要怎麼起頭呢?

我想了想,那就讓專業者來提供創意吧!看能不能有些突破性的可能!

2016年,都發處籌劃了的比圖競賽,我們邀請了好幾個規劃建築大學系所的師生來到基隆提案,並且將成果在現在的信二路防空洞展示(https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1885377)。

在這次的競圖中,我看到了一個非常非常有創意的構想,就是利用大型豎梯(電梯)來串連希望之丘(中正公園),解決民眾上下山困擾以及遊客可及性很差的問題。

我覺得這是一個很棒的構想,但這個點要放在那裏呢?則又是另外一個難題!

後來,我跟徐燕興(都發處長)以及林永發副市長,還有好多同仁反覆討論思考,終於賓果,找到答案!這個地點就是義二路上的舊二分局!

為什麼是在這裡,其實也是經過很稹密的思考的!因為,從城市規劃的尺度來看,這裡正是基隆廟口商圈往北串接到哨船頭商圈(日治時期有小銀座之稱)的交匯點!而且,當時正設計的郵輪轉運站的出口動線,正在信四路。再沒有比這更恰當的地方了!

地點選定後,也只是開始,後面還有包括土地權屬、山坡地水保......很多困難有待突破!

為了開始啟動基隆市民的想像力,2017年我們就開始跟好多好多藝術家合作在廢棄的舊二分局進行策展,大家應該有記憶,那是第一次基隆有那麼多文青聚集的時刻。(https://reurl.cc/zlgMXe

當建築設計正式開始進行,邱文傑建築師很大膽提出構想,我聽完簡報的第一時間就覺得「中了」!這就是我們要的設計!夠大膽,夠在地(運用了基隆港起重機意象),夠新潮,的確可以為老舊的基隆帶來新的設計原素。我跟邱建築師說,希望他放手去設計,我會全力支持,一起為基隆創造新的夢想!

一路走來,夢想實現!

2023-12-13捷運專案辦公室明年3月掛牌成立 二階段申請一月底前提交中央

市長謝國樑今(13)日主持「基隆捷運推動專案小組」第20次會議,表示行政院即將於今年底核定基隆捷運計畫,市府於明(113)年3月1日掛牌成立捷運專案辦公室,全力配合推動捷運建設。此外,也將於明年1月底前向中央申請基捷第二階段可行性評估經費,讓二階段早有規劃準備,未來將持續公布捷運進度。

謝國樑指出,目前基隆捷運已進入執行階段,後續緊接都市計畫變更、土地取得、成立捷運建設基金、制定基金自償性債務舉借及償還計畫、工程設計審查及後期招商等議題,考量本府人力有限且無捷運建設經驗,而基隆是唯一非直轄市推動捷運建設的地方政府,囿於組織編制,無法成立專責的捷運工程處,112年追加預算1000萬元,並於10月20日辦理採購評選作業,惟因經費問題僅能維持半年駐點人力,對市府業務推動的幫助有限,爰優勝廠商從缺並廢標;經市府重新修正採購預算及招標文件,結合113年預算編列2500萬元,預計於12月底完成採購程序,訂於明(113)年3月1日掛牌成立「捷運專案辦公室」,以委外專業駐點人力協助市府推動各項捷運建設工作。

謝國樑提到,關於捷運「第二階段」八堵至基隆市區部分,涉及臺鐵路廊協調、工程技術、財務負擔及地方發展,將於基隆捷運第一階段綜合規劃核定後,接續由基市府捷專辦公室洽交通部等中央權責機關辦理,並與民眾充分溝通後,做出最適合在地需求的完整規劃,於明(113)年1月底前向中央申請基捷第二階段可行性評估經費。


2024年1月 建築志事  

URBANSCAPETW:臺灣頭 基隆學

分項連結

URBANSCAPETW:《基隆志事》雞籠雨港

URBANSCAPETW:《基隆志事》臺灣北玄關

URBANSCAPETW:《基隆志事》歷史現場

URBANSCAPETW:《基隆志事》城市發展

URBANSCAPETW:《基隆志事》港市共榮

URBANSCAPETW:《基隆志事》建設展望

URBANSCAPETW:《基隆志事》導覽報導

URBANSCAPETW:《基隆志事》資訊資源索引


2024年2月13日 星期二

休閒農業(休閒農業區。休閒農場)


農業易遊網> https://ezgo.coa.gov.tw/      https://ezgo.ardswc.gov.tw/







全國休閒農業區旅遊資訊> https://www.swcb.gov.tw/Info/data_attractions

台灣休閒農業發展協會> https://www.taiwanfarm.org.tw/

休閒農業

【臺北市】    【新北市】    【桃園市】    【臺中市】    【臺南市】    【高雄市】

【基隆市】    【宜蘭縣】    【新竹市】    【新竹縣】    【苗栗縣】

【彰化縣】    【南投縣】    【雲林縣】    【嘉義市】    【嘉義縣】    【屏東縣】

【臺東縣】    【花蓮縣】    【澎湖縣】    【金門縣】    【連江縣】


【行政院農業委員會】推動特色休閒農業旅遊

農委會今(6)日舉辦第三屆全國績優休閒農業區頒獎典禮,該會陳吉仲主任委員親臨頒獎,並肯定各休閒農業區對農業六級化的努力、貢獻及帶動區域農業經濟發展。本屆獲獎的休閒農業區計有46區,里山里海各具特色。據農委會統計,疫情衝擊下,110年仍有超過2,226萬人次參與農業旅遊,可見綠色開闊的農遊場域仍是國人出遊首選。農委會特別邀請國人到各績優休閒農業區,安心漫遊、發掘更多臺灣農業風土味!

農業六級化與區域發展的重要標竿

       農委會指出,迄今全國計有104區休閒農業區,為鼓勵休閒農業區深度發展,由專家學者等擔任評鑑委員,透過現場實地勘查、詢訪等方式,評比各個休閒農業區在組織運作、產業加值、環境營造、政策配合及整體營運績效等五大指標的綜合表現。本次頒獎典禮,共計有46區休閒農業區獲獎。

       農委會特別指出,本次獲得卓越獎的宜蘭員山鄉枕頭山休閒農業區及南投埔里鎮桃米休閒農業區,已連續4次(9年)獲得評鑑最高獎項,苗栗三義鄉雙潭休閒農業區、雲林口湖鄉金湖休閒農業區及臺南七股區溪南休閒農業區,亦表現卓越,農委會除各別頒發國產材獎座外,亦加發獎金8萬元及國外農業標竿研習2名,並於112年度起每年度將提供額外經費給有設置遊客服務中心的各個績優休閒農業區,補助其添購公共服務設備、綠能載具與設備,提升友善設施、永續旅遊服務品質,期許繼續成為地方實踐農業六級化與區域共好的學習標竿。

饗食購宿樣樣有,國旅農遊好趣處

       農委會表示,本屆全國績優休閒農業區的農業魅力百花齊放,例如宜蘭員山枕頭山休閒農業區除了明星套裝花果野食饗宴外,還有以觀葉植物、療育手作盆栽、金棗製作的精美伴手;苗栗三義雙潭休閒農業區,兼容了客庄農產、匠師文化與慢活農遊特色,除能賞花採果、品嚐農家菜,藍染、手拉坏、木雕及臉譜彩繪也深受遊客喜愛。

       南投埔里桃米休閒農業區的生態導覽已聞名遐邇,仍持續精進生態調查與地景環境營造,結合深度體驗,帶動當地食材旅行,享受幸福的桃米野餐;而雲林口湖金湖休閒農業區漁鄉美、海味物產豐,發展出獨特農漁文化體驗,讓遊客深度體驗海口漁村風情;此外,臺南七股溪南休閒農業區映入眼簾一座座的魚塭,浸在大海鹽分滋潤的漁鄉風情中,體驗友善漁業及綠色旅遊、永續農旅,讓遊客吃喝玩樂一次滿足。本次有2個具漁業特色的卓越休閒農業區,顯示農業休閒旅遊從過去只有餐桌的海鮮文化,已逐步昇華為與海洋及漁業文化的連結。

後疫情時代,帶動新農業經營、創造農村永續發展

       陳吉仲主委致詞時表示,疫情衝擊臺灣休閒農業,該會以減緩衝擊、優化品質、振興行銷三個面向思維規劃因應措施,於疫情期間推動休閒農場及田媽媽場域改善與服務創新獎勵及營運紓困補貼、休閒農場水電減免及貸款利息補貼等措施,舒緩業者壓力;在振興方面,補助休閒農業區、休閒農場、田媽媽等相關業者營造優質農業景觀及提升休閒服務,並因應疫後市場趨勢,輔導農遊場域提升農業數位商務及自媒體行銷,強化推動特色農業旅遊場域認證制度、優化田媽媽品牌經營形象,創新開發並深化農業旅遊核心產品;另將持續推動平日團體農業旅遊獎勵,鼓勵旅行業、學校及企業福委會等將農業旅遊點納入遊程或戶外教育行程包裝,也於農遊超市平台上架逾500項商品進行促銷,便利遊客選購自由行商品。為擴大農業旅遊市場,加強跨域通路媒合、踩線,將具有綠色療育、開闊場域、豐富體驗活動與伴手的各式農遊業者,介紹給產業活動、旅宿、公關公司等業者,創造商機帶動平日收益;後續也會運用該會農業易遊網今年開發的新功能-業者自訂優惠方案電子票券,串聯業者共同推動農遊消費滿額加贈促銷,整合提升國內外農業旅遊聲量。

       主委特別指出,休閒農業區是運用周邊農林漁牧產業,及地方特色農業、文化、景觀、生態與旅遊資源,發展出具在地特色之農遊軸帶,每個場域都具有環境好自然、食材好新鮮、體驗好有趣、農民好友善等優勢,是國人安心遊憩、紓壓放鬆好選擇。

       農委會最後補充,據統計,雖受疫情衝擊,110年仍帶動超過2,226萬人次參加農業旅遊,創造產值達88億元,該會期許全國績優休閒農業區能夠當領頭羊,再創高峰,也邀請國人前往全國績優休閒農業區,來一趟與在地連結及綠色永續的風土尋味之旅,用行動來支持每個守護及傳承在地產業的休閒農業區,更歡迎旅宿業者與各休閒農業區合作,行銷臺灣農業旅遊,詳情可上『農業易遊網』( https://ezgo.coa.gov.tw/ ) 官網查詢。




農委會今(9)日舉辦第2屆績優休閒農業區頒獎典禮,農委會陳吉仲主任委員主持頒獎典禮,表達祝賀並肯定各休閒農業區對農業六級化的努力與貢獻。本屆獲獎的休閒農業區計有38區,各有不同特色與玩法。據農委會統計,107年有近2,760萬人次遊客到臺灣農村旅遊,創下108億元的產值,也邀請國人到各績優休閒農業區,一同親近土地、體驗慢活農情。


農業六級化與群聚共好的重要標竿

農委會指出,迄今全國計有93區休閒農業區,自102年度起依法每2年辦理評鑑1次,由專家學者等擔任評鑑委員,透過簡報詢答、現場實地勘查等方式,評比各個休閒農業區運作成效,本次更試辦秘密客訪查提供委員評鑑參考。106年舉辦首屆頒獎典禮,針對獲評績優之30區休閒農業區進行表揚,本次第2屆頒獎典禮,共計有38區休閒農業區獲獎。

農委會說明,本次獲得卓越獎的休閒農業區,除苗栗大湖鄉薑麻園休閒農業區、宜蘭員山鄉枕頭山與冬山鄉中山休閒農業區,以及南投埔里鎮桃米休閒農業區,已連續3次(6年)獲得評鑑最高獎項外,苗栗三義雙潭休閒農業區、臺中東勢區梨之鄉休閒農業區及雲林口湖鄉金湖休閒農業區,亦表現亮眼,在本次躍上卓越獎之列,農委會除各別頒發獎座1座外,亦各發給獎金8萬元,是其他區域實踐農業六級化與群聚共好的學習標竿。

花果茶香通通有,農遊好靚點

農委會表示,每個績優休閒農業區均有其獨特風貌,例如宜蘭員山枕頭山休閒農業區除著名的花果野食饗宴,還有以觀葉植物、金棗製作的精美伴手,宜蘭冬山中山休閒農業區則有以有機茶、柚為主軸的五感體驗與食農教育活動;而以薑聞名的苗栗大湖薑麻園休閒農業區,也是該會田媽媽輔導的亮點場域,以薑衍生的系列料理與體驗活動吸引許多死忠薑粉及老饕外,近年嘗試研發袋薑栽植,讓遊客在家體驗種薑、採薑的樂趣;而鄰近的三義雙潭休閒農業區,兼容農業與人文藝術,除能賞花採果、品嚐農家菜,藍染、手拉坏、木雕及彩繪DIY也深受遊客喜愛。

臺中東勢的梨之鄉休閒農業區透過梨樹認養,讓遊客走入產區,從嫁接梨穗、疏果、套袋直至採收,親自體驗水果種植與收成,結合水果入菜等體驗,特別吸引港澳遊客到訪;而南投埔里的桃米休閒農業區,是國內生態保育有成的標竿,更有當地特有種螢火蟲,每年吸引近5萬人次的遊客前往;此外,雲林口湖金湖休閒農業區的「摸蜆兼洗褲」趣味農漁體驗,從蝦、蛤、魚到農產,讓遊客吃喝玩樂一次滿足。

轉動農業、帶動農村收益的重要基地

陳主委致詞時指出,休閒農業區整合地方特色農業、文化、景觀與生態資源,型塑區域產業特色與休閒農遊圈,引領國內外遊客走入農村,體驗農業的文化與在地風味,進而提升農村經濟收益,吸引青年返鄉。農委會也將逐年提高農村再生經費補助,藉此推動休閒農業,結合地方創生、食農教育與地產地消等重大政策。

農委會補充,據統計,107年農業旅遊遊客數達2,760萬人次,創造產值達108億元,其中外國遊客超過61萬人次,該會期許各個休閒農業區能夠當領頭羊,共同再創高峰,也邀請國人前往各個績優休閒農業區(名單及各區特色如附檔)來一趟綠色、慢活的農村體驗之旅,更歡迎旅宿業者與各休閒農業區合作,行銷臺灣農業旅遊。詳情可上『農業易遊網』https://ezgo.coa.gov.tw/官網查詢。


農委會今(26)日首度舉辦績優休閒農業區表揚活動,主任委員林聰賢親臨典禮致詞並頒獎,除表達祝賀之意,並肯定各休閒農業區對農業六級化的努力與貢獻。林主委亦頒發已故臺灣大學陳昭郎教授特殊貢獻獎,感謝其畢生推廣休閒農業及協助產業國際化的貢獻。

農委會特別表示,休閒農業今年推動新南向政策有成,繼4月份近130人的菲律賓教師與校長團來臺農遊後,54日亦將有95人的校長團到訪;業者近日也在中東行銷休閒農業,可望提升穆斯林來臺農遊客數。該會希望今年農業旅遊外國遊客數可突破50萬人次。

推動新農業,重要基地

農委會指出,全國共有82區休閒農業區,102年度起依法每2年辦理評鑑1次,今年首度辦理評鑑5區「優等」與25區「甲等」休閒農業區及其輔導單位之頒獎活動;其中5區優等休閒農業區為苗栗縣大湖鄉薑麻園與三義鄉舊山線休閒農業區、宜蘭縣員山鄉枕頭山與冬山鄉中山休閒農業區,以及南投縣埔里鎮桃米休閒農業區,均為連續2次評鑑獲得優等成績,該會頒發獎座1座與獎金10萬元。

林主委致詞時特別強調,他上任後念茲在茲的就是農業、農村、農民,休閒農業區富含這些資源,具有結合一級農業、邁向二、三級產業,帶動農業六級化的功能。因此,期許未來推動新農業創新方案時,許多重要工作,例如大糧倉、生態農業、安全農業、食農教育推廣等,都可以在休閒農業區具體實現。國內休閒農業區平均劃定面積431公頃,經農委會公告劃定後,由地方組織經營維護,經營得好,就是休閒農遊圈,能呈現產業特色,遊客到鄉下住一晚或遊憩多日,消費在地農特產品,讓全區業者都受益。

林主委今天特別頒發貢獻獎給已故臺大教授陳昭郎,特別感謝陳教授對休閒農業發展可以立足臺灣、放眼國際的貢獻。獎項由其夫人代理受獎,並由曾經接受過陳教授授課的產、官、學界學生陪同,場面感人。

慢遊饗美食,盡在休閒農業區

農委會表示,績優休閒農業區各有特色,例如苗栗大湖薑麻園休閒農業區,在業者的巧手下,生薑既可成為DIY的原料、也可作為客家風味餐,有業者推出「薑薑薑薑全餐」,包含薑母雞、香薑雞、薑爆蝦、薑汁撞奶及DIY薑餅人,深受歡迎;這幾年不少青年返鄉參與經營休閒農場、田媽媽餐廳、民宿,讓浪漫臺三線增添了活力與創意。

宜蘭本來就是大台北的桃花源,冬山鄉雖然不是農業重鎮,但卻是小而優質的農場實施友善耕作,能讓遊客認識有機農業與食農教育,生態農場更是環境教育的最佳場域,所以當地的中山休閒農業區仰賴多元的農業教育,獲得優等休閒農業區的美名。另外南投埔里鎮以美人腿茭白筍聞名,當地生態保育成果亦享譽國際,每年吸引近5萬人次的外國遊客前往桃米休閒農業區感受蛙叫蟲鳴;而苗栗三義的舊山線休閒農業區以「曬幸福」為品牌推廣慢活理念,宜蘭員山鄉枕頭山的花果野食饗宴,同樣值得大家前往遊賞體驗。

農委會最後指出,去(105)年有近2,550萬人次的遊客到全臺灣農村旅遊,績優休閒農業區就占了1,100萬人次,該會期許今年各個休閒農業區再創高峰,至少成長10%,也呼籲國人前往績優休閒農業區來一趟綠色體驗之旅,詳情請上『農業易遊網』官網查詢。


慢遊台灣農旅行30個休閒農業區的幸福地圖


【維基百科】休閒農業