基隆捷運計畫

基隆捷運2階評估跳票？ 基市：整體路網規劃已完成

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202602100200.aspx

基隆捷運先期工程開工 基北攜手「動」起來！ | 中央社訊息平台

https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/422870

基隆捷運高架段"細設先行"決標 即刻推動基隆及新北設計工作 | 中央社訊息平台

https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/406778

基隆市參訪新北捷運 汲取開發經驗體驗中運量環狀線 | 中央社訊息平台

確認基隆捷運發包策略與八堵機廠後續分工 謝國樑感謝侯友宜市長的善意回饋 兩市團隊將共同加速捷運進度

侯友宜率團赴基隆交流 基北合作基隆捷運向前行! “細設先行”縮短時程 盼6月前經費核定進度不延宕 | 中央社訊息平台

新北市政府施政成果網      基隆捷運 

2025-03-10。基隆捷運充分溝通依計畫期程推動興建 盼中央儘速核定工程經費

【新北市訊】基隆捷運綜合規劃報告，路線為南港至八堵，2024年1月31日行政院核定後，新北市政府接手啟動基本設計作業，並且在同年年底完成，接續提基本設計工程經費送公共工程委員會審議，目前還在等待核定中，新北捷運局希望中央能儘速核定，才能進行後續發包作業，並讓基隆捷運如期如質完工，此外，基隆捷運相關計畫都是充分溝通後才會推動，北北基持續密切合作。

新北市捷運工程局長李政安說明，基隆捷運係中央規劃屬LRRT捷運系統，土建須參考機電系統參數設計，因此有必要先辦理機電系統招標作業，另基隆捷運全線長15.6公里，預估土木建築經費過於龐大，國內營造廠商並無足夠胃納量能夠一次承攬全線土建工程，所以後續推動土建工程標案將考量施工工期長短、與維修機廠鄰近優先及計畫期程等課題決定適當土建區段標分標模式來推動興建，並以行政院核定期程2033年內完工為目標。

新北捷運局強調，本局會做完善的規劃，也持續與基隆市府、台北市府溝通、密切合作，才能讓基隆捷運如期推動，相關計畫都會經過充分溝通後才會推行。也請中央儘快核定工程經費，才能進行後續發包作業，讓基隆捷運如期如質完工。

2025-03-10。基隆捷運未曾提報修正計畫，並無被中央打回票之問題

有關網路刊載「新北市政府評估基隆捷運工程經費要追加到1200億元，但被中央打回票」，說明如下：

基隆捷運計畫由新北市政府負責興建及營運，刻正辦理基本設計及經費審議中，該府於113年12月16日將基本設計工程經費提報交通部轉陳工程會審議，其經費（1261.54億元）已逾原核定經費額度（696.89億元），交通部於114年1月14日將各單位審查意見函復新北市政府，請該府補充修正後再報。新北市政府於114年2月12日再次陳報（696.89億元）審議，刻由交通部鐵道局審議中。

後續基隆捷運如有經費或期程調整之必要，應由新北市政府循程序提報修正計畫，而非於工程經費審議中調整，因此並無被中央打回票之問題。

2024-12-16。基隆捷運新里程 工程經費新北今提報中央 明年發包

【新北市訊】基隆捷運綜合規劃於今(113)年1月31日獲行政院核定，新北市勇於承擔，立即接手啟動基本設計及都市計畫變更作業，新北市捷運局在11月完成基本設計，也在今(16)日提送基本設計工程經費送交通部轉公共工程委員會審議，期望中央與地方緊密合作，加速完成審議程序，以利後續工程發包能如期進行。

新北市捷運工程局長李政安表示，基隆捷運計畫由中央規劃，路線橫跨新北、台北、基隆3市，基於2020年四首長共識，由新北推動汐東捷運整合為同一路網，新北市承接起基隆捷運的建設與營運責任，接手後隨即展開基本設計與都市計畫變更作業，並非常積極與臺北市及基隆市進行相關課題討論，目前已依據基本設計成果編列工程經費，並於今(16)日正式函報交通部辦理基本設計工程經費審議，待中央審議通過後，就能接續辦理工程發包，若一切順利，預計明年6月上網招標、2033年完工。

捷運局長李政安說明，基隆捷運路線長度約15.6公里（含汐東線共線段），橫跨北北基3個縣市，自基隆市八堵平面站後逐漸爬升，沿基隆河谷廊帶深入市區，持續以高架型式至南陽大橋站前轉為平面，接續以地下型式至臺北南港，總共13座車站，其中3站與捷運汐東線SB13、SB14、SB15共站，目前規劃以LRRT（Light rail rapid transit）中運量捷運系統模式營運，完工通車後可大幅提升大臺北地區往來基隆的便捷性，引進人流外，亦可帶動基隆、汐止產業轉型。

2024-01-31。勇於承擔！ 新北捷運局接手推動基隆捷運

【新北市訊】基隆捷運綜合規劃報告於113年1月31日獲行政院核定，新北市政府也接手啟動基本設計作業，預計113年底完成，接續提基本設計工程經費審議送公共工程委員會審議，並於審議核定後辦理工程招標作業，同時依基本設計成果啟動都市計畫變更與用地取得事宜。

新北捷運局長李政安表示，基隆捷運計畫由中央規劃，並橫跨北北基3個縣市，基於與新北推動的汐東捷運經109年四首長共識，整合為同一路網，新北市願意承接基隆捷運的建設與營運責任。但本案的盈虧權責與資產持有議題在規劃階段尚未與地方達成共識，後續仍須請規劃單位繼續協調，以利這條跨3地方政府的捷運計畫可以順利推動。

局長李政安續說明，基隆捷運自南港到八堵，全長15.59公里，共13站，其中從樟樹灣到汐止區公所與汐東捷運共線，也與汐東捷運共用社后機廠。總經費696.89億元，預計綜合規劃報告核定後10年通車。

新北捷運局指出，屬於整體路網第一階段的汐東捷運要徑工程「吉林街(新北市段)道路拓寬」已於去年（112年）12月28日動工。統包工程也於112年10月23日上網公告，預計今年（113年）2月29日開標，期待汐東+基隆捷運未來能提供汐止與基隆地區更便利的交通服務。

計畫介紹- 前瞻建設- 基隆捷運計畫規劃作業 - 交通部鐵道局    2023-11-10

辦理情形

可行性研究於108年4月10日奉行政院核定，綜合規劃於108年8月30日啟動。

交通部於109年10月13日召開「北北基軌道路網政策溝通平台起始會議」與3地方首長達成基隆捷運計畫系統型式升級為LRRT中運量捷運系統、臺北端地下延伸至南港、汐東捷運與基隆捷運計畫整合、八堵-基隆路段持續規劃討論等共識。

110年12月29日綜合規劃陳報交通部。

111年1月24日交通部召開基隆捷運環評前路線規劃審查會議，結論請鐵道局依共識之路線進行後續環評及細部規劃作業。本局於111年1月25日啟動環評補充調查及細部規劃。

111年2月22日行政院蘇院長視察「基隆捷運計畫案」表達支持並指示加速推動。

111年6月6日辦理第一場(汐止)及第二場(南港)環境影響說明書公開會議，111年6月7日辦理第三場(七堵)環境影響說明書公開會議，會議紀錄於7月5日上網公告。111年9月23日環境影響說明書交通部核轉環保署審查，於111年11月30日及112年3月2日環保署召開2次專案小組初審會議通過，嗣本局補充及修正報告提送環保署，於112年4月12日經環評審查大會審議通過。

本局依據大捷法已於112年4月26~28日分別於北北基3地方召開公聽會，依規定於最後一場公聽會終結後十日內完成公聽會意見蒐集，相關意見回應處理情形已納入綜合規劃報告，並於本局網站上公告。

本局於112年5月2日邀集交通部及各地方政府，召開期末報告審查會議，並依審查意見完成報告修訂後，已於112年5月23日將綜合規劃報告陳報交通部審議，交通部已於112年10月6日函報行政院。

國發會於112年12月14日召開研商會議，結論原則予以支持。交通部依前述審查會議結論修正報告後於112年12月20日提送國發會續處，行政院113年1月31日核定，後續由新北市政府擔任地方主管機關，辦理設計及施工作業，新北市政府已於113年2月2日啟動基本設計作業。

2023-12-14。捷運專案辦公室明年3月掛牌成立 二階段申請一月底前提交中央－基隆市政府

市長謝國樑今(13)日主持「基隆捷運推動專案小組」第20次會議，表示行政院即將於今年底核定基隆捷運計畫，市府於明(113)年3月1日掛牌成立捷運專案辦公室，全力配合推動捷運建設。此外，也將於明年1月底前向中央申請基捷第二階段可行性評估經費，讓二階段早有規劃準備，未來將持續公布捷運進度。

謝國樑指出，目前基隆捷運已進入執行階段，後續緊接都市計畫變更、土地取得、成立捷運建設基金、制定基金自償性債務舉借及償還計畫、工程設計審查及後期招商等議題，考量本府人力有限且無捷運建設經驗，而基隆是唯一非直轄市推動捷運建設的地方政府，囿於組織編制，無法成立專責的捷運工程處，112年追加預算1000萬元，並於10月20日辦理採購評選作業，惟因經費問題僅能維持半年駐點人力，對市府業務推動的幫助有限，爰優勝廠商從缺並廢標；經市府重新修正採購預算及招標文件，結合113年預算編列2500萬元，預計於12月底完成採購程序，訂於明(113)年3月1日掛牌成立「捷運專案辦公室」，以委外專業駐點人力協助市府推動各項捷運建設工作。

謝國樑提到，關於捷運「第二階段」八堵至基隆市區部分，涉及臺鐵路廊協調、工程技術、財務負擔及地方發展，將於基隆捷運第一階段綜合規劃核定後，接續由基市府捷專辦公室洽交通部等中央權責機關辦理，並與民眾充分溝通後，做出最適合在地需求的完整規劃，於明(113)年1月底前向中央申請基捷第二階段可行性評估經費。

蔡適應推基隆捷運 蔡英文、蘇貞昌、林右昌合體背書 - 政治 - 自由時報電子報

2022/08/16 21:58〔記者盧賢秀／新北報導〕基隆捷運今年2月定案，民進黨基隆市長參選人蔡適應「基隆捷運」看板今天（16日）上架，他與總統蔡英文、行政院長蘇貞昌及市長林右昌合體「基隆捷運總經費四二五億元在我們手上定案」，將成為全國第6個有捷運的城市。

2022-02-22。蘇揆宣布基隆捷運計畫定案建構北北基大都會生活圈

行政院長蘇貞昌今（22）日視察「基隆捷運計畫」，並宣布該計畫定案。院長表示，基隆捷運計畫總經費425億元，中央負擔7成7逾327億經費，其餘由基隆市、臺北市及新北市合理分擔，而未來捷運沿線預計設置13個捷運站，最高運能將由原本1小時5,000人提高到1萬5,000人。期盼早日完成工程，讓北北基民眾共享大都會生活圈的便利。

蘇院長表示，他今天特別到基隆宣布基隆捷運計畫定案的好消息，基隆捷運不僅攸關基隆發展，更對基隆、臺北、新北三大都會生活圈有重大影響，包括日常生活、交通運輸、工作通勤、產業發展及觀光旅遊休閒等，在此生活圈的民眾已期待超過30年。有鑑於此，蔡英文總統上任後即指示將基隆輕軌計畫納入前瞻基礎建設計畫，後續經基隆市政府、臺北市政府、新北市政府多年來討論，並於研商過程中提出各種不同路線、方案，大家各有見地，如今終於定案。

蘇院長指出，基隆捷運今日定案後，不僅「輕軌變捷運、路線有共識」，經費亦大幅增加，由原先前瞻計畫基隆輕軌所匡列的80億元經費，提升至425億元，並由中央負擔7成7經費，達327多億元，其餘經費則由基隆市政府、臺北市政府、新北市政府三個地方政府達成共識，合理分擔。

蘇院長談及，基隆捷運沿線預計設置13個捷運站，最高運能將由原本1小時5,000人提高到1萬5,000人，實屬不易。基隆捷運未來通車後，基隆居民不僅可搭乘捷運到臺北市，並可直達高鐵站，同時也可在南港展覽館站轉車銜接板南線。至於汐止東湖線部分，目前計畫已提報至交通部，也希望早日審查通過，使該路線得以合理延伸，而這一切不僅是交通部、鐵道局、地方政府、立法委員及地方議會多年來朝成功方向努力的結果，也是政府經驗和歷練的累積，進而展現魄力和承擔。院長對此除感謝基隆市政府、新北市政府及臺北市政府協力合作，亦感謝在地立法委員為地方建設共同發聲，並在立法院大力爭取相關預算。

蘇院長指出，他此次再任行政院長，一上任就解除基隆河沿岸的禁限建管制，倘若沒有解除此一管制措施，基隆捷運建設將無法順利推動，也無法確定捷運行經路線，而未來基隆貨櫃園區有了捷運的加持，將可成功轉型為科技園區，獲得大幅發展，對地方發展至關重要。

蘇院長提到，他之所以積極建設地方，主要係來自於過去治理地方的經驗。當年他擔任臺北縣長時，汐止每逢下雨就淹水，連同基隆幸福社區也遭逢水患之苦，他與時任基隆市長許財利共同見證這其中的辛苦與痛苦，也感謝時任臺北縣水利局長李孟諺發揮所長，協助治理基隆河，讓汐止如今不再淹水，幸福社區也幸福了，更促進產業的發展。

蘇院長強調，今日基隆捷運計畫定案後，期待交通部早日進行後續相關事宜，並在地方政府配合及立法院大力支持下，讓過去30年的空談得以付諸實現，快速啟動，進而讓基隆、臺北、新北形成大都會生活圈，使交通便利、產業發展、生活幸福，這也是蔡英文總統一直念茲在茲，希望大家一起合力、努力，讓臺灣更美麗。

隨後，蘇院長進行現地視察，分別聽取基隆市政府都發處徐燕興處長及林右昌市長說明基隆捷運計畫路線、場站及規劃重點，並瞭解目前整體規劃進度。院長也責成交通部早日完成基隆捷運工程，讓民眾生活更便利。

 

蘇貞昌視察基隆捷運「宣布定案！」 林右昌：得來不易！感謝院長支持

行政院長蘇貞昌今(22)日率領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察，並當場拍板讓基隆人期待已久的基隆捷運繼續往前推進，市長林右昌表示，基隆捷運的推動相當不容易，感謝院長支持，讓基隆市將成為第一個擁有捷運服務的非直轄市，更為基隆城市的進步發展再注入一劑強心針！

林市長表示，基隆捷運過去一直很難推動，最主要有三個障礙：第一，這條路線跨了三個城市，而基隆又是唯一一個非直轄市的城市；第二，基隆捷運建設龐大，基隆市政府無法單獨負擔，必須由中央強力支持；第三，捷運建設高度專業，基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。

林市長強調，若沒有這三個條件配合的話，基隆捷運難以成功，必須由中央單位或直轄市的能量才能順利的推行，這也是他上任後，一直積極在思考如何解決的三大難題。

林市長說，歷經蔡英文總統以及行政院對捷運輕軌案的支持，後又有林佳龍部長和柯文哲市長、侯友宜市長及林右昌四長會議達成歷史性三個城市的共識跟整合，並提升為中運量約系統，這個過程中，有總統與行院院的全力支持，並由中央交通部主導，讓我們順利取得北北基三個城市的共識，且由中央負擔絕大多數的經費，三個城市則分攤部分金額，得以讓基隆捷運順利推行。

林市長說，感謝中央的大力支持與雙北市的相挺，讓基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市，「基隆捷運」著眼的並不僅止於解決短期交通服務的需求，長期而言，對整個以基隆為核心的基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展的民眾福祉會有大幅提升；而對於整個北北基桃大台北首都圈的都會機能，還有基隆城市的進步發展：北五堵國際研發新鎮的推動、基隆港市的再生，再注入一劑強心針！

林市長指出，在基隆轄區內的捷運路線周邊，目前已經由都發處進行都市設計以及捷運場站周邊TOD發展的評估，包含社會住宅、公辦都更的規劃，希望能整合國公有土地，將國家的資產發揮最大的發展效益！

林市長表示，現在鐵道局已經完成綜合規劃，並且在進行提升成中運量後的環差評估，讓全案又往前邁進一大步，今天蘇院長來到地方視察、拍板定案，更給這個案子更大的支持與信心，基隆市政府也會全力配合。

 

交通部鐵道局

行政院蘇院長視察「基隆捷運計畫案」表達支持並指示加速推動 

有關媒體「基隆捷運路線規劃中心思想為選舉、炒地皮」本局澄清說明

基隆捷運 - 維基百科

分項連結

TWBUILDINGTHEME：《基隆捷運》推動計畫總覽

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URBANSCAPETW：臺灣頭 基隆學 

【基隆市】施政報告（謝國樑市長）2025~2026

 

中央補助縮水明年歲入少17億 謝國樑施政報告揭4事面臨嚴峻挑戰 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網

https://udn.com/news/story/7328/9104232

謝國樑喊預算少17億市政面臨嚴峻挑戰 綠議員：施政不力補助減少 - 政治 - 自由時報電子報

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5227907

市長施政總報告

項次	標題	張貼日
1	基隆市議會第20屆第6次定期會市長施政總報告	2025/10/29
2	基隆市議會第20屆第5次定期會市長施政總報告	2025/05/09
3	基隆市議會第20屆第4次定期會市長施政總報告	2024/10/25
4	基隆市議會第20屆第3次定期會市長施政總報告	2024/05/13
5	基隆市議會第20屆第2次定期會市長施政總報告	2023/10/25
6	基隆市議會第20屆第1次定期會市長施政總報告	2023/05/08
7	基隆市議會第19屆第8次定期會市長施政總報告	2022/09/14
8	基隆市議會第19屆第7次定期會市長施政總報告	2022/05/03
9	基隆市議會第19屆第6次定期會市長施政總報告	2021/10/27
10	基隆市議會第19屆第5次定期會市長施政總報告	2021/05/04
11	基隆市議會第19屆第4次定期會市長施政總報告	2021/03/31
12	基隆市議會第19屆第3次定期會市長施政總報告	2020/05/21
13	基隆市議會第19屆第2次定期會市長施政總報告	2019/10/30
14	基隆市議會第19屆第1次定期會市長施政總報告	2019/05/07
15	基隆市議會第18屆第8次定期會市長施政總報告	2018/09/19
16	基隆市議會第18屆第7次定期會市長施政總報告	2018/04/26
17	基隆市議會第18屆第6次定期會市長施政總報告	2017/11/02
18	基隆市議會第18屆第5次定期會市長施政總報告	2017/05/03
19	基隆市議會第18屆第4次定期會市長施政總報告	2016/11/30
20	基隆市議會第18屆第3次定期會市長施政總報告	2016/11/30
21	基隆市議會第18屆第2次定期會市長施政總報告	2016/11/30
22	基隆市議會第18屆第1次定期會市長施政總報告	2016/11/30

 

 

2025 第22屆「北臺區域發展推動委員會」首長會議

 

北臺區域發展副首長會議基隆登場 張治祥秘書長：縣市攜手共創美好 | 中央社訊息平台

https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/413903

(中央社訊息服務20250930 16:50:38)  由北臺灣8縣市組成的「北臺區域發展推動委員會」邁入第22年，今（30）日於基隆市國立海洋科技博物館舉行副首長會議，由基隆市副市長邱佩琳主持，邀集新北市副市長陳純敬、新竹縣副縣長陳見賢、苗栗縣副縣長邱俐俐、宜蘭縣秘書長吳志宏、桃園市秘書長溫代欣、新竹市秘書長張治祥，以及臺北市副秘書長王玉芬共同出席，聚焦「青年參與」與「城市創新治理」兩大議題，期盼透過跨縣市合作，為北臺區域治理注入更多活力與創新能量。

張秘書長表示，「青年參與」是北臺近年持續努力的重點方向，自前年新北市舉辦「青年創議市集－北臺政策提案競賽」、去年新竹市辦理「青年短影片製作競賽」，到今年基隆市推出「有愛城市」短影音製作競賽，皆以吸引青年關注並積極參與公共事務為核心，讓政策更貼近青年世代的需求。

張秘書長說明，今年竹市提出「北臺海洋教育與永續發展參訪交流計畫」，期盼與基隆市政府、國立海洋大學及國立海洋科技博物館展開合作，分享教育推動與城市治理經驗，並探討跨縣市學生交流、教育資源共享及城市產業行銷等合作模式。藉此促進北臺縣市在永續發展與海洋教育政策上的協作與對話，達成教育推動與城市品牌形象兼具的效益。此外，也提出姊妹市觀光交流推廣提案，借此提升城市國際能見度、促進觀光人流與經濟效益、擴大社群行銷效益，提升市民國際視野。

都發處表示，「北臺區域發展推動委員會」涵蓋宜蘭縣、基隆市、新北市、臺北市、桃園市、新竹縣、新竹市及苗栗縣，是目前臺灣區域合作平台中，縣市最多、範圍最廣、人口最多且結構最複雜的平台。其合作議題影響臺灣超過一半人口，是一個由下而上、歷史最悠久的區域合作治理平台。

都發處指出，市府延續市長高虹安「青年活力」施政策略，成立青年事務專責單位「青年發展中心」，增加青年事務委員會召開頻率、放寬青年代表年齡、提高青年代表人數及比例，而去（113）年輪值主辦北臺，也以「青年啟動．科技發展」為主軸，辦理青年短影片競賽，展現市府對青年參與公共政策的重視。今年輪值由基隆市主辦，持續聚焦青年議題與城市創新，也凸顯各輪值主辦縣市對青年議題日益重視，讓「青年力」成為國家發展的重要動能。

都發處說明，今年北臺八大議題組（包括文化教育、交通運輸、休閒遊憩、防災治安、原客新移、健康社福、產業發展及環境資源）共同推動19項提案、持續列管4案，藉由議題組合作，促進8縣市政府相關局處資源互通有無、政策實務經驗交流、擴大政策實施範圍，並向中央爭取修法或資源下放，以利跨縣市公共事務推動。期許北臺各縣市持續集思廣益，深化區域協作，共同迎接全球競爭與挑戰，攜手開創永續繁榮的未來。

輪值主辦縣市-基隆市邱佩琳副市長致詞。

張治祥秘書長致詞。

北臺8縣市副首長及代表共同討論。

張治祥秘書長分享竹市執行經驗。

8縣市副首長及代表合影。

北臺區域發展推動委員會

北臺區域發展推動委員會　https://twntdc.org.tw/

北臺區域發展 | Facebook

「北臺區域發展推動委員會」涵蓋8個縣市政府，包括宜蘭縣、基隆市、新北市、臺北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣，是目前臺灣區域合作平臺中，縣市最多、範圍最廣、人口最多、結構也最複雜的一個平臺。 

北臺八縣市分別主政負責推動休閒遊憩、交通運輸、產業發展、環境資源、防災治安、文化教育、健康社福、原住民客家族群與新移民等八大議題，並設有發展推動組擔任委員會幕僚工作。

「北臺區域發展推動委員會」首長會議竹市登場 邱臣遠代理市長：以科技力、青年力攜手擘劃共榮未來 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241220 15:40:03)  北臺8縣市攜手共創的「北臺區域發展推動委員會」首長會議今(20)日於新竹國賓大飯店盛大登場，由國發會國土區域離島發展處長黃文彥代表中央部會蒞臨指導，代理市長邱臣遠作為東道主與北臺夥伴新竹縣長楊文科、新北市副市長劉和然、苗栗縣副縣長邱俐俐、宜蘭縣副縣長林茂盛、基隆市秘書長方定安、臺北市副秘書長王玉芬、桃園市副秘書長金志聿齊聚，共同分享今年度北臺區域發展推動執行成果及各縣市施政重點與願景，並為今年度青年短影音競賽優勝團隊頒獎，竹市亦將北臺門牌交接給明年度主政的基隆市，象徵8縣市繼續攜手合作，共榮共好。

北臺首長會議登場 楊文科建議關注行政人力不足問題 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241220 14:26:15)第21屆「北臺區域發展推動委員會」首長會議今(20日)於新竹市舉行，本次會議以「青年參與與科技創新」為主題，強調跨域合作在促進區域發展及應對現代挑戰中的重要性，新竹縣長楊文科親自出席活動，並表示各縣市政府皆有人力不足的問題，希望北臺八縣市首長對此議題能有更積極的作為，為鄉親謀取更多的福利。

「北臺區域發展推動委員會」副首長會議竹市登場 聚焦青年與科技議題 8縣市攜手共創新局 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20241023 17:25:35)  由北台8縣市政府攜手共創的「北臺區域發展推動委員會」副首長會議邁入第21年，今(23)日於新竹市稅務大樓登場，會議主軸為「青年啟動‧科技發展」；都發處表示，此次會議由竹市府秘書長張治祥主持，與會者包括宜蘭縣秘書長吳志宏、基隆市副市長邱佩琳、臺北市副市長張溫德、新北市秘書長邱敬斌、桃園市副秘書長賴淑華、新竹縣副縣長陳見賢、苗栗縣副縣長邱俐俐，以共同就促進青年參與及科技產業發展進行深入探討，期盼透過區域合作，為北台灣未來經濟注入更多動力。

北台八縣市產業交流 邱臣遠代理市長：啟動產業核心引擎 共創區域經濟新動能 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240930 10:42:25) 新竹市政府於日前辦理「北台八縣市產業交流活動」，加深北台區域經濟合作，北台區域合作至今逾20年，今年由新竹市政府主政辦理交流活動，邀請宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣公部門產業單位，來到竹市集思竹科會議中心，從產業供應鏈、人力資源、政策協作和產學研連結等多方面政策交流、參訪，共同促進產業升級與永續發展，創造區域經濟新動能。

北臺區域發展推動委員會 111年度首長會議暨論壇

北臺八縣市共同舉辦「北臺灣海味美食祭」，左起為基隆市秘書長黃駿逸、新竹市副市長李世珍、苗栗縣長徐耀昌、新竹縣長楊文科、國發會副主委游建華、新北市長侯友宜、台北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、宜蘭縣秘書長林茂盛。

2022-08-18。北臺八縣市首長會議明年在新北 今年聚焦交通環保產業健康

北臺區域發展推動委員會「111年度首長會議暨論壇」於本（111）年8月18日在新竹縣麻布山林召開。今年區域發展推動委員會輪由新竹縣主政，新竹縣縣長楊文科偕同國家發展委員會副主委游建華、新北市侯市長友宜、苗栗縣徐縣長耀昌、宜蘭縣秘書長林茂盛、基隆市秘書長黃駿逸、臺北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、新竹市副市長李世珍等8個縣市首長、代表齊聚一堂，共同展現今年度委員會的合作成果，會中也聚焦交通、環保、產業、健康等議題交流。

 

　楊文科致詞時表示，北臺區域發展委員會已經19年，十分有意義，八個縣市經過大家共同發想，找出問題，並交流促進夥伴，可以使彼此更加繁榮。稍早他與其他縣市首長聊天時，發現日據時代台北州、新竹州的所轄範圍，就是如今北臺區域發展委員會的區域，如今攜手合作，也格外有意義。

 

　楊文科表示，在近2、3年的疫情期間，北臺區域發展委員會發揮很大的作用，例如苗栗縣發生外籍移工群聚確診案，立即與新竹市、苗栗縣合作，盡速完成快篩，保護民眾及產業。而與新北市長侯友宜的聯繫也很密切，先前因疫苗施打速度快但比例低，發生疫苗不夠的狀況，也曾向新北市求助「周轉疫苗一天」，隔日中央疫苗撥下來後就還給侯市長，「這就是夥伴關係上發揮更好的友誼」，讓人民健康獲得保障。

 

　楊文科也表示，今年會議聚焦議題在於交通、環保、產業、健康，新竹縣是科技重鎮、幸福首都，如何維持科技產業的競爭力十分重要，而這也牽涉到交通，因此他很期望桃園市的機場捷運可以拉到新竹縣來，未來能與新竹地區的輕軌捷運串聯，「園區在哪，捷運就到哪」。此外，環保議題也十分重要，目前全台26座焚化爐，有24座營運中，其中多數已到達年限需要汰換，新竹縣的垃圾透過新竹市、苗栗縣幫忙，他強調，「環保問題不解決會是大問題」，因此興建焚化爐，未來完成後，也願意協助其他縣市解決垃圾問題。

 

　楊文科也表示，在產業的部分，從台北市的內湖科技園區到新北、桃園、新竹縣市和苗栗，以及宜蘭科學園區，都是台灣的科技廊帶，如何加乘、擴大國際上的競爭力，這是第一根非常重要的柱子，至於第二根柱子，楊文科認為，就是客家文化的傳承，在人數上以新北市的70萬客家人口最高，不過比例則以新竹縣最高，他指出，「語言失、文化滅、族群亡」，新竹縣族群多元且融合，現行雙語政策則是英語和客語，新竹縣也提倡原住民的語言文化，期望能弘揚文化及族群的重要，也需要夥伴縣市共同努力。他也期許北臺八縣市「莫忘初心、始終如一」，為區域合作發展一起同心努力。

 

　新北市為明年第20屆北臺區域發展委員會的主政縣市，新北市長侯友宜親自出席並交接，侯友宜表示，他看到楊文科不管在產業、客家文化、地方建設都表現卓越，他期許「新北好、北臺灣好、台灣更好」，用這樣的態度攜手合作，台灣發展會更好。而苗栗縣長徐耀昌2屆任滿，為最後一次參加北臺八縣市首長會議，侯友宜也特別感謝他對北臺發展的貢獻，明年將在新北市舉辦，侯友宜說，若有機會為大家服務，他會全力以赴。

 

　在致詞中，各縣市聚焦議題包含垃圾處理，台北市副市長彭振聲也提及的垃圾問題、捷運議題，尤其雙北及基隆即將興建的捷運路線，均須跨域合作。桃園市副市長高安邦也表示，楊文科提及的桃園機場捷運延伸至新竹，也需要國發會同意，桃園市也將於明年舉辦國際客家博覽會。

 

　新竹市副市長李世珍表示，新竹市與桃園配合前瞻基礎建設計畫，解決去年缺水之苦，也和苗栗縣合作，向中央爭取海岸線自行車道，串聯起海岸線自行車道最後一塊拼圖。基隆市秘書長黃駿逸也提及垃圾去化問題，協助馬祖處理垃圾，以及基隆市長林右昌推動城市改造等。宜蘭縣秘書長林茂盛也表示，北臺八縣市首長會議推動19年，是推動跨域治理的典範，承襲以往的面向，13項合作方案，得到很好的合作成果，在宜蘭縣長林姿妙支持下，高鐵未來將延伸至宜蘭，也會使往來交通更加便捷，宜蘭科學園區目前招商亦有良好成果等。

 

　北臺八縣市共同舉辦「北臺灣海味美食祭」，規劃於9月9日至11日的中秋連假期間，結合新竹縣政府在竹北市水圳森林公園舉辦的「秋遊星夜季」活動，設置海味美食市集，透過8縣市的通力合作，共同促進地方觀光產業發展。

 

　國家發展委員會副主委游建華也出席首長會議，提及2050年的淨零碳排政策，明年、後年匡列預算針對淨零碳排做相關的研究和推動，期望各縣市政府一起參與。游建華也表示，北臺區域發展委員會已經運作第19年，他期望能把這些成果跟中央的目的部會說明，把成果轉成計畫並報院，國發會一定對跨域的計畫會特別關注和支持，也麻煩北臺各縣市夥伴，盡可能提出提案，和目的事業主管提出轉成計畫，對區域均衡、地方發展有實質的幫助。

 

　會議現場播放年度成果影片，紀錄八縣市首長對跨域合作的想法與期許，同時也呈現今年度合作成果。今年由各縣市提出有機營養午餐食材供應交流會議、北臺在職雙語教學的師資培訓平台、北臺灣海味美食祭、八縣市旅遊資訊交流、韌性社區觀摩交流、跨境重要道路防制危險駕車區域聯防合作案、北臺義民祭跨區聯合活動、社會安全網專業人員教育訓練、地方特色產業成果聯合展、捕蜂捉蛇業務交流會議、北臺精品咖啡評鑑、北臺區域廚餘換垃圾合作計畫等有所交流、合作。

新北市0818。出席北臺首長會議暨論壇 侯友宜籲中央平均分配資源

新北市0818。第19屆北臺首長會議暨論壇，侯市長談跨域合作：北臺灣好，千萬人共好

【新北市訊】新北市侯友宜市長今日上午前往新竹縣麻布山林，出席「北臺區域發展推動委員會-第19屆首長會議暨論壇」。侯市長表示，隨著全球化的競爭激烈，跨域治理和區域整合是不可逆轉的趨勢，明年度將由新北市接下北臺20周年的棒子，期盼透過該平台持續與8縣市的北臺夥伴們，透過互助互惠的合作與交流，讓資源可以被有效利用、讓人民可以安居樂業。

侯市長說，北臺8縣市區域發展推動委員會是全臺灣區域合作的先鋒，從先期規劃到推動落實，迄今已有19年，是各縣市政府共同研擬合作機制及交流經驗的重要管道。今年度由新竹縣主政，透過8個議題組別，共同提出13個合作提案。不管在文化教育、產業發展、社福防災、環境資源、治安、觀光行銷等方面的合作都有豐碩的成果。明年度新北市將延伸「由下而上」及「自主推動」的北臺精神，期待邀請青年朋友一起「由下而上」，提出對於未來20年對政府機關的期待，展望下一個20年。

新北市政府城鄉發展局表示，明年度北臺區域區域發展推動委員會由新北市主政，將以「後疫時代、翻轉治理」為主軸，除了持續橫向連結8縣市政府為北臺平台的夥伴，也邀請各縣市各領域的青年朋友們對市政各部門提出創新的政策建議及計畫。讓「跨域治理」不僅體現在北臺灣地理空間上，更連結整合不同世代的想法，實踐後疫情時代兼具永續性與包容性的成長。

苗栗縣0818。北台8縣市首長會議暨論壇共同探討4大議題凝聚共識

「北臺區域發展推動委員會」邁入第19年，2022年主政縣市-新竹縣 

111-05-18。北臺區域副首長會  八縣市交通、教育、觀光議題達成合作共識

「北臺區域發展推動委員會」邁入第19年，今（18）日舉行副首長會議，因應新冠肺炎疫情，會議採用線上視訊辦理，今年由主政縣市-新竹縣副縣長陳見賢擔任主席，會議共集結8縣市副首長，商議北臺運作事務。會中對於教育方面有機營養午餐食材供應交流、交通上防制危險駕車區域聯防、行銷推廣觀光，以及共同向中央爭取公路公共運輸持續補助柴（汽）油車輛等議題，達成合作共識。

 

本次主席新竹縣副縣長陳見賢表示，在北台灣疫情嚴峻時刻，如何兼顧防疫措施同時維持民生經濟，是各縣市如今共同面臨的考驗。今年度北臺區域會由新竹縣第三次主政，本次共計提出13項合作方案，包含文化教育交通運輸組、休閒遊憩組、防災治安、原客新移組、健康社福組、產業發展、環境資源等議題，期望透過延續8縣市合作精神，以促進實質合作為主要目標，延續縣市間交流網絡的運作，促進北臺8縣市共好共榮。

 

今年度共計提出13項合作方案，包括「跨境重要道路防制危險駕車區域聯防合作方案」，由於各縣市轄內部分道路，假日常出現改裝車群聚飆車，如竹縣台61線、台15線西濱公路及台1線等，期藉由跨縣市警察局合作，實施防制危險駕車區域聯防專案等。

攸關教育的「國中小有機營養午餐食材供應交流會議」，藉此了解8縣市有機蔬菜供應方式與需求、供應，以促成有機蔬菜跨縣市採購交流。有關觀光議題的「海味美食祭」、「北臺義民祭跨區聯合活動」、「地方特色產業成果聯合展」等，期藉由8縣市共同合作，促進區域發展觀光，經本次會議達到共識後，各議題組將陸續著手執行。

 

面對行政院2030年全面電動化政策，交通部公路總局「公路公共運輸服務升級服務計畫」修正草案中，預計112年度起，僅補助電動大客車，柴（汽）油輛將不補助，使原本不易經營的客運業者營運更加困難，竹縣府交旅處建請中央，對於市區汽車客運業車輛汰舊換新項目，持續補助柴（汽）油車輛，並適度提高電動大客車補助額度，提升業者汰換意願，並將結合其他縣市政府意見與大眾運輸實際營運狀況函復給公路總局，盼中央納入考量修正計畫。

 

行政處表示，北臺區域發展推動委員會以「促進縣市跨域合作，強化北臺區域整體競爭力」為宗旨，自民國93年成立，由8縣市輪流主政，運作至今邁入第19年，經由多年的縣市輪值，運作機制已更臻成熟。透過每年主政縣市召集各縣市，共同發想合作議題，執行合作方案，增進北臺8縣市之間的互動交流，也同步整合各縣市資源，共同解決問題。

 

本次會議由宜蘭縣副縣長林建榮、基隆市副市長林永發、新北市副市長謝政達、臺北市副市長彭振聲、桃園市副市長高安邦、新竹市副市長沈慧虹、苗栗縣副縣長鄧桂菊等人出席。

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