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2023-01-26
2023-01-23
【臺中市】中捷公司「捷伴台中‧共創美好」專案報告（112年1月3日第562次市政會議）
2022-01-03。台中捷運倡導複合式服務 旅客滿意度逾9成
盧市長讚正確方向
台中捷運自110年4月25日開通，打造更便捷、準時、舒適的接駁服務，隨著防疫措施逐步鬆綁，民眾生活回歸正常，捷運運量屢創新高，旅客整體滿意度超過9成。市長盧秀燕今(3)日主持市政會議表示，中捷開通1年多以來，從純粹的交通功能，到結合文化、教育、觀光、經濟、社福、民政、環保等單位合作宣傳，提升服務品質，這是「正確的方向」，也期許中捷未來繼續以複合式服務邁進。
市府今日舉行市政會議，由台中捷運股份有限公司董事長林志盈以「捷伴台中共創美好」為題進行專案報告。「安全、可靠為中捷核心價值！」他表示，去年準點率為99.9%，總發車約9.3萬趟次，5分鐘以上延誤事件僅3次，搭乘人次達933萬，旅客整體滿意度達93.7%，替台中減少6,931噸的碳排放，等同多了48座中央公園，這也是中捷的社會責任，也是市府追求城市永續發展重要的一環。
林董事長說明，中捷前年9月推出捷粉回饋專案，每月只要搭乘次數達30次以上，即可享現金回饋，廣受通勤族喜愛。根據統計，截至去年11月止，捷粉人數已達3,622人，回饋金累計達438萬元，受惠乘客累計達112萬人次，明年將持續推行；此外，未來也將導入多元支付，配合台中市交通行動服務平台(MaaS)，優化成簡易閘門系統，讓民眾可持行動裝置出示條碼、信用卡進出閘門，享受更舒適便捷的搭乘體驗。
林董事長提到，中捷也融合在地特色、串連沿線景點，與商圈共生共榮，去年首度推出車站商業空間短期招商案，許多企業紛紛申請入駐，經審慎評估後，第一波由台中市好禮協會及無肉市集團隊順利取得入駐資格，分別於去年12月24日及今年1月在市政府站盛大開幕，提供民眾消費新體驗。
林董事長說，為加強社會連結，中捷去年辦理29場次、近900人的機關、社團、學校與志工等參訪，也邀請捷運沿線39個里里長、里民們及環保志工參與導覽，里長、里民們均肯定捷運的便利性，回饋許多寶貴意見，未來將持續敦親睦鄰、樂當市民的好鄰居。
另外，會後媒體關心中捷公司虧損情況，林董事長表示，儘管受到疫情衝擊，中捷連續兩年達成減少虧損的目標，110年虧損從6.56億元降為6.02億元，111年因為電費及人事成本等支出均增加，經營更辛苦，公司仍努力開源節流，111年虧損預算數為7.3億元，預計決算可減少到6億元以內，確切數字須等1月中旬結算報表出爐。
林董事長也說，中捷透過控制用人數、實施節能措施、降低維修成本等方式節流；開源部分包括提升運量、增加太陽能售電收入、廣告收入等，車站店鋪招租也很順利，除了台中市好禮協會及「無肉市集」進駐市政府站，松竹站、高鐵臺中站及市政府站3樓在今年上半年將有其他店鋪陸續開幕。
今日市政會議另由外埔區長葉聯慶進行區務簡報。葉區長說明，外埔區近年來推出多項建設，包含改善溫寮溪聯外交通、外埔國中老舊校舍拆除重建、增設國際壘球運動園區等；另也進行道路燙平、新闢道路、優化自行車道、增設公托公幼、改善親子空間，並舉辦芋頭節、紅酒音樂季、紅龍果節、黃金稻浪節等活動，以樂活外埔為目標，發展區域觀光經濟。
第562次市政會議專案報告（112年1月3日）
院會議案【行政院】國科會「科學園區整體規劃布局」報告（112年1月19日）
科學園區整體規劃布局〔院會議案〕
2023-01-19。蘇揆：科學園區整體規劃布局 為臺灣鞏固全球科技關鍵地位
蘇院長指出，科技即國力，更是一切產業創新發展的基礎，為鞏固臺灣科技產業在世界的關鍵地位，近年來政府不僅傾全力推動前瞻基礎建設，優化投資環境，推動5+2產業創新及6大核心戰略產業，更把握契機、因勢利導，鼓勵臺商回臺、吸引外商加碼投資，同時也持續深耕科研，奠定國家關鍵技術自主研發能量。
蘇院長表示，「有政府，會做事」，即具體展現在政府的魄力和效率上，希望為人民創造更好生活。首先，「魄力」是敢於決定資源分配，政府為大力支持科技發展，科技預算逐年成長，從2016年約1,000億元，成長至今（2023）年已超過1,700億元。
其次，在「效率」方面，蘇院長指出，過去一個科學園區籌設期要10年，但科技是日新月異、年年不同，籌設如長達10年之久，屆時科技的發展已改變甚大，因此不論是國科會負責的科學園區或經濟部負責的科技產業園區，從他宣布，到核定計畫、通過環評、動工、招商進駐等過程，所有作業環節都要全程控管，各部會共同配合併行，這就是展現效率。
蘇院長表示，他昨（18）日特別前往屏東科學園區視察，該園區是前（2021）年1月他視察屏東高鐵園區時宣布設立，去（2022）年1月3日核定籌設計畫，並於今年1月16日獲環評小組初審通過；而高雄橋頭科學園區亦是如此，他上任的第一年年底核定，去年9月他與陳其邁市長一起主持動土典禮，3年內就要完工，並且有廠商進駐。
蘇院長指出，在他任內核定新設、擴建的科學園區就有7處，包括橋頭、臺南三期、竹科寶山、竹科X基地、屏東、嘉義、中科二期等，總共增加超過700公頃的科學園區用地，如再加上現已動工的楠梓產業園區，未來也會成為楠梓科學園區，則有8處、面積達900公頃之多，並且在這幾年間已展現相當具體的進度，也讓國內科技產業能更加碼投資臺灣，安心發展，進而串連整個西部科技廊帶，帶動周邊更多產業園區、研發中心的設置，更讓臺灣能持續位居世界科技領先地位的重要關鍵。
蘇院長進一步說明，政府現在規劃新的科學園區，不僅為廠商開發所需用地，包括周邊的交通、產業、生活所需、下一代就學問題等均一併設想。以屏東科學園區為例，未來不僅高鐵會南延屏東，並結合屏東科技產業園區、屏東運動休閒園區、實驗中學及住宅區等建設，加上高鐵特定區，一次滿足科技人才的就業發展、結婚生子、落地生根、兒女就學、休閒運動等各方面的生活需求，同時政府也強化屏東醫療資源，如此整體規劃，才是促進區域發展、全方位照料。除了屏東科學園區外，針對嘉義、橋頭科學園區等基本配套措施，他也要求做整套規劃，且要一次到位。
蘇院長強調，政府大力投資科學園區，也展現效率，因此科學園區營業額從2016年的2.3兆，大幅躍升至去年預估將首度突破4兆元，寫下歷史新高；就業人數達32萬人，也同樣創歷史新高，這是大家及各部會共同努力的結果，殊值肯定。
報一 國科會 新聞稿
2023-01-18
交通部「112年新春記者會」
2023-01-17。創造亮眼施政成果 展望未來再創佳績
交通部於今(17)日舉行「112年新春記者會」，對外說明「111年重要工作成果」及「112年重要工作規劃」，呈現交通優質團隊的重要施政績效及未來展望。
回顧「111年重要工作成果」，高快速公路建設方面，金門大橋經過逾12年的努力建設，於111年10月30日通車，串聯大小金門成為完整的區域並促進觀光產業；南方澳大橋108年發生斷橋事故後，重建工程於111年12月18日完工，與西側碼頭區漁港觀光市集及東側豆腐岬風景區形成一環狀道路系統，提升地區交通便利性，成為南方澳的新門戶。另屏鵝公路纜線地下化暨種樹百里2.0計畫於111年12月底提前完工，完工後全面提升屏鵝公路沿線鄉鎮供電網韌性，促進經濟穩定發展，並型塑安全、優美的國境之南綠色長廊。
鐵道建設方面，111年桃園機場捷運線A3新北產業園區站自8月1日起提供預辦登機服務；嘉義蒜頭糖廠五分車於10月8日通車延駛銜接至高鐵。
機場及港埠建設方面，桃園機場第三航廈土方及基礎工程於111年3月完工，並落實桃園航空城「先建後遷」政策，7月展開安置住宅工程；基隆港於111年4月完成西岸旅客中心整建、布袋港於5月完成啟用新旅客服務中心、高雄港於10月完成客運專區，提供旅客更舒適及友善的旅運空間。
交通平權方面，截至111年12月底，幸福巴士及幸福小黃於全台已通車152個鄉鎮區，共399條路線(其中共含59個偏鄉、238條路線)。全國偏鄉公路公共運輸涵蓋率達90.39%。
觀光方面，111年推出悠遊國旅補助方案，一系列振興方案約創造480億元產值。觀光建設及服務部分，於北觀、東北角、日月潭、阿里山、東海岸及澎湖等6個國家風景區，依其獨特山海資源及地理環境特色，打造國際級魅力景點，111年已完工12處工程，並完成重要觀光景點建設28處，109至111年共吸引1億1,355萬人到訪國家風景區，創造觀光產值2,524億元；另13個風景區管理處已成立17個觀光圈，透過跨域共享、品牌形塑、創新遊程、數位轉型等宣傳行銷地區觀光旅遊特色。
此外，積極推展鐵道觀光及打造燈塔觀光景點，111年推出鳴日廚房餐車上線營運，打造列車五星珍饌體驗；另高雄燈塔整建活化後於111年9月8日起正式開放，是全臺首座開放夜間參觀、引進輕食及文創服務的燈塔。
道安改善方面，111年持續從酒駕零容忍、管考加強、工程升級、監理革新、修法嚴懲、執法提升、教育扎根等七大面向加強辦理，死傷人數及交通事故數均有明顯下降，有關電動自行車掛牌納保限齡一案，業經111年5月4日總統公布，已於11月30日實施，強化交通安全。
展望「112年重要工作」，國道部分，國10燕巢交流道改善工程預計清明連假前通車，完工後能與台22 線銜接，節省大樹區及大社區旅行時間及距離；國3銜接台66線增設系統交流道北入匝道工程預計6月30日通車，完工後改善台 66 線與112 甲線路口及大溪交流道匝道之路口運作績效。省道部分，台74線大里及霧峰地區增設匝道工程預計8月完工，可分流當地壅塞的台3線車流，有效降低往返國道之旅行時間；在東部公路建設，太平洋國家景觀道路－蘇花路廊（蘇澳-東澳段景觀改善工程）預計9月完工，提供用路人一條為景觀打造之慢活廊道，並串連沿線具國際級景觀水準之景點，完善觀景空間及體驗。
優化軌道建設方面，桃園機場捷運A22站112年將整合新、舊自動監控系統，在安全無虞下達成7月底通車目標；嘉義糖鐵五分車第1.5期延伸至故宮南院，預計8月完工通車；基隆捷運112年將以12月開工為目標。
有關強化臺鐵行車安全及營運效能，112年將積極落實推動安全改革、旅運服務提升、資產開發、鐵道觀光及推動公司化等各面向重要工作，在安全改革方面，持續推動精進方案、優化車輛及基礎設施設備，並以重大行車事故 0 件、一般行車事故及行車異常事件較111年減少 20%為目標；在旅運服務提升方面，新車持續投入營運，將以提升運能30%，提升準點率達95.7%為目標，並落實推動公司化期程，於113年1月成立臺鐵公司。
精進機場建設方面，桃園機場第三跑道建設預計7月動工；臺中機場既有航廈整體改善工程預計3月完工，年旅客服務容量將由290萬提升至 369萬人次。另臺東機場空側設施改善工程將於12月完成，提升道面強度及飛航安全，提供A321及B737-800等大型航機起降。
完善港埠建設方面，預計8月完成基隆港軍用碼頭及威海營區遷建，提升港埠營運及城市景觀；7月完成蘇澳港旅客服務中心整建，提高旅客候船舒適度及通關效率；高雄港第七貨櫃中心第一期工程預計5月營運，提升高雄港碼頭作業效率及貨櫃碼頭營運能量；澎湖港馬公1號郵輪碼頭延建預計12月完工，將可提供7.5萬噸級郵輪直接靠泊，促進澎湖地區郵輪觀光發展。
促進公共運輸方面，為減輕通勤通學民眾負擔及鼓勵公共運輸觀光，規劃區域生活圈或單一縣市之公共運輸整合票證優惠方案，方案規劃包括三大都會生活區域內及區域外各式通勤通學優惠月票，花東及離島地區以觀光遊憩為主，推動公共運輸串聯觀光景點之一日券、二日券等套票；對於其他環境條件緊密連結的縣市生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)之通勤通學族規劃優惠月票措施，提供區域內搭乘各類公共運具優惠。透過政策優惠方案推動，增進公共運輸使用便利性與多元性。
觀光推動方面，因應疫後全球旅遊趨勢，推出「產品優化」、「服務升級」、「戰略布局」新常態旅遊三箭，強化觀光環境整備，透過多元創新行銷宣傳手法吸引旅客，目標國旅旅次成長10%，並積極以展宣齊發、邀訪踩線及獎勵送客三大策略佈局國際觀光市場行銷，努力達成112年600萬來臺人次的目標。
持續積極推動智慧運輸系統發展建設計畫及5G帶動智慧交通技術與服務創新推動與管理計畫，推廣MaaS與偏鄉共乘平台，深化交通行動服務、交通平權與智駕車發展；擴大開放鐵道、海空港、公路、觀光等其他場域以及鼓勵網路資安、系統整合、資訊服務領域之新創公司投入，加速創新服務與應用落地。
道安改善不可懈怠，為精進道安，112年除列管防制成效不佳的縣市，並由學者專家組成「道安提升行動小組」適時啟動輔導，另積極推動高齡者事故防制、機車事故防制及行人安全提升等3大防制專案計畫，期能達到112年道安事故30日死亡人數較111年下降5%的目標。
交通部將秉持專業能力及服務熱忱，精益求精施政作為，持續為全民提供優質安全的交通生活環境。
URBANSCAPETW：交通部「111年新春記者會」
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