2022年2月22日 星期二

【新北市】五股泰山輕軌

 

五股泰山輕軌 - 新北市政府捷運工程局



五泰輕軌朝「實現」邁進 可行性研究審查通過報行政院核定

2002-02-21

【新北市訊】路線串聯新北市蘆洲、五股、泰山三個行政區的五股泰山輕軌,於今(21)日召開的國家發展委員會中,經中央各部會審查,路線可行性研究審查結論建議支持,將報請行政院核定。路線全長11.61公里的五泰輕軌,設置14座車站,行經洲子洋重劃區、泰山楓江整開區以及塭仔圳重劃區,預期將可帶動沿線人口及產業發展,提供居民更便捷的交通運輸。

新北捷運局表示,五泰輕軌總經費227.79億元,由中央補助72.22億元及新北市府負擔155.57億元。路線全長11.61公里,設有14座車站及1座機廠,起於三重集賢路北側,可轉乘環狀線北環段Y22站,沿蘆洲計畫道路,銜接轉乘中和新蘆線蘆洲站,路線行經蘆洲都市計畫、洲子洋重劃區、擴大五股都市計畫、新訂擴大大漢溪北都市計畫(楓江農業區)及塭仔圳重劃區等重要都市計畫開發區,於新北大道五段設置終點站,未來可轉乘規劃中機場捷運A5a站。

新北捷運局說明,五泰輕軌路線行經多處都市計畫開發區,將串聯新北市產業發展,帶動蘆洲、五股、泰山沿線經濟,由現行仰賴公車運輸的通勤模式,建構更完善的交通服務。五泰輕軌將採輕軌營運,具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節能、舒適穩定性等優點,且有因地制宜之彈性,能在較小的轉彎半徑,較緩的坡度上及街道上行駛,亦可透過設計來突破現有道路條件之限制。

五泰輕軌近日已同步進行綜合規劃招標作業,可行性研究獲行政院核定後,將接續辦理綜合規劃、環境影響評估以及都市計畫變更等作業,預估後續工期在綜合規劃報告核定後6年內完工。


國發會第95次委員會議新聞稿

國發會審議通過交通部陳報「五股泰山輕軌」可行性研究報告,提供蘆洲、五股、泰山地區便捷綠色軌道運輸 

國發會今日召開委員會議審議通過行政院交議,交通部陳報新北市政府提報「五股泰山線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究」修正報告書一案,將依決議函報行政院核定,提供蘆洲、五股、泰山地區便捷且低碳環保之軌道運輸,健全新北市整體軌道運輸路網。 

五股泰山輕軌路線銜接臺北捷運環狀線北環段Y22站,止於未來桃園機場捷運增設之A5a站,全長約11.61公里,設置14座車站,預估建設總經費約227.79億元,119年完工通車。本計畫通車後,民眾可搭乘本輕軌路線轉乘捷運環狀線北環段、蘆洲線往返台北市,或轉乘機場捷運線往返桃園市,提供便利的公共運輸服務。 

本計畫預估通車時程與機場捷運增設A5a站完工啟用有時程差距,初期恐無法滿足民眾轉乘機場捷運需求,新北市政府初步研議將闢駛本計畫F12F14站至機場捷運A5站之接駁公車及其他相關配套措施。 

本計畫行經諸多都市計畫及重劃區,預期沿線人口將持續成長,本計畫將可培養民眾搭乘公共運輸習慣,減少使用私人運具,且沿線都市計畫及重劃區開發完成後,衍伸之相關財務效益可挹注本計畫財源,亦可紓緩當地主要道路上下班尖峰時段交通壅塞情形。




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