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0418。全台唯一「穿梭校園」捷運三鶯線！ 飛鳶野餐音樂會嗨翻北大 | 中央社訊息平台
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捷運三鶯線隔音牆優化對症下藥 透過主被動減噪作為達精準效益 | 中央社訊息平台
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捷運三鶯線將通車 串起城市文創風景 | 旅遊 | 聯合新聞網
三鶯線還沒完工 關鍵因素新北捷運局說了 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
三鶯線2025通車 信義房屋：助推三峽北大發展 | 中央社訊息平台
(中央社訊息服務20240706 10:00:00)捷運三鶯線自2000年開始規劃，目的是增進三峽、鶯歌地區的觀光潛能，歷經多年，明年114年底可望完工通車，信義房屋專家表示，三鶯線通車後，將大幅提升三鶯地區的交通效率與生活機能，首要受惠為北大商圈，可望吸引退休族與來自北市、新北第一圈的換屋族群。信義房屋三峽大雅店專案經理林淑靜表示，三鶯線即將通車，捷運沿線周邊的商家陸續成形，未來三鶯線三峽站已招商成功開發計畫將與三峽站出入口2共構，預計興建2棟地下2層、地上15層，總樓地板面積約1萬坪捷運住商大樓，並且規劃266坪公益設施空間，提供三峽老街區及北大特區更多元服務機能，預估投資金額約29億元，預計118年完工。
林淑靜進一步說明，過去居住在三峽地區的居民仰賴開車或是客運通勤，遇到上下班尖峰時段都會塞車，有了捷運後，沒有塞車問題，可搭乘三鶯線到捷運頂埔站，轉乘板南線到新北市、北市各處。
林淑靜表示，三鶯線完工後，首要受惠的商圈為北大商圈，因街廓整齊、市容乾淨，是北台灣熱門的重劃區，向來吸引首購族、退休族、來自中永和、板橋、北市的換屋族群；生活環境方面，文教氣息濃厚，區域內從幼兒園、國小、國中、高中、大學都有，區域內3間小學年年滿額，若要就學需要設籍ㄧ定時間才能就讀。
林淑靜說，北大商圈屋齡約15-19年，兩房產品單價約48-55萬，部分指標社區單價可至55-60萬，新的預售案場開價都已破6字頭；區域內兩房物件很少，因為供給量少的緣故，很快就能售出，也容易創區域高價。
另一受惠的區域為北大商圈外圍的民生街一帶，位置位於北大商圈與老街商圈之間，距離北大商圈車程約5分鐘，該區域公寓與新建案錯落，有大約10個屋齡5-10年的大樓，鄰近有三峽菜市場，日常採買方便，也因具有屋齡年輕、單價相對便宜，吸引北大商圈的外溢買盤。
新北三鶯線2025年即將完工，屆時將讓三峽北大特區的交通與生活機能更加完善。三鶯線串聯土城、三峽、鶯歌三個行政區，為新北市府第一條自辦中運量捷運工程，全線以高架方式興建
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【新北市訊】 捷運三鶯線是新北市政府第一條自辦中運量捷運工程，全長14.29公里，全線採高架型式，路線跨越國道、台鐵、大漢溪、三峽河等共有7座橋梁，施工風險性高，以高風險工項由捷運局、專案管理督導、監造單位監督、統包廠商自主檢查之三級風險管理模式，以落實施工安全管理。新北市長侯友宜(29號)上午前往三鶯線工區視察，目前各車站及路線段工程全面展開，其中位於鶯歌老街旁的陶瓷老街站，完工後可由三鶯線陶瓷老街站直接前往鶯歌老街，不需要再從台鐵鶯歌車站步行10餘分鐘才能到達，大大提升老街對外交通便捷性及帶動地方觀光。
新北捷運局說明，三鶯線橫跨土城、三峽、鶯歌，路線全長14.29公里設置12座車站、1座機廠，銜接板南線頂埔站，未來路線延伸至八德段銜接桃園綠線。其中陶瓷老街站位於鶯歌重慶街，鄰近鶯歌國中小、鶯歌陶瓷博物館以及鶯歌陶瓷老街，完工通車後從車站到鶯歌老街步行僅需2分鐘，將可串聯老街商圈提升生活圈機能。
新北市長侯友宜於視察中了解施工現況，路線進入陶瓷老街站的「魚鰭式預力混凝土箱型連續橋梁」，全長300公尺，跨越鶯歌溪及台鐵，為滿足台鐵上方淨高，橋梁採特殊結構設計，以懸臂工法施作，一共分成60個節塊以懸臂工作車，逐步節塊推進，目前已經安全通過台鐵軌道上方，預計10月合龍。
魚鰭式橋懸臂工程因跨越鐵路，屬於高風險施工作業，為避免施工時潛在感電風險與墜落危害，捷運局訂定有「高風險工項施工管制機制程序」，針對高風險工項，廠商於施工前應先提出高風險工項施工管制計畫，針對跨越台鐵，鶯歌溪高空作業中高風險因子，提出風險降低處理機制，包括施工過程中於工作車下方設置防護大底版，以防物品掉落，並利用夜間台鐵斷電後進行節塊推進避免感電，台鐵人員也配合加強巡視軌道。施工過程統包商自主執行高風險工項巡查，監造單位巡檢抽查、監造技師簽證、專管、捷運局主管不定時督工、假日督工、工務所督工、高風險工項聯合巡查等，確保工程推展零工安。
三鶯線施工期間為提升鶯歌老街鄰近社區生活品質，優先施作鶯歌陶瓷老街站，於106年開始架設圍籬，並利用三號公園的部分空間作為施工使用，面積約12,433平方公尺。隨著工程進度推展，將可提早完成站體周圍及三號公園復舊，預計111年底開放陶瓷老街站周邊三號公園約一半空間，提供周邊居民友善休憩環境。
新北市長侯友宜表示，全線高架的三鶯線，路線跨越國道、台鐵、大漢溪、橫溪及三峽河等共有7座橋梁，工地安全防護必須落實，人員操作也必須謹慎，從設計到施工都考慮周到。三鶯線預計2023年完工，預期通車後可望帶動觀光遊憩旅次，提高三峽、鶯歌地區之可及性，促進三峽、鶯歌地區都市發展。
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