110-03-04
行政院長蘇貞昌今（4）日在行政院會聽取交通部「偏鄉交通改善-公共運輸服務改善精進措施」報告後表示，偏鄉有遠、窮、老及資訊不足、沒有能力幾項問題存在，應擺脫過去交通營運的營利思維，回頭「以人為本」，只要有一個人或一個地方需要，政府都應跨部會同心協力努力完成，並導入民間力量，加以整合，為偏鄉完成最後一哩回家的路。
蘇院長在觀看完交通部公路總局所製作的短片(其內容描述屏東滿州鄉長樂國小孩童期待「幸福巴士2.0」)後，感動並感慨的表示，屏東是他的家鄉，是他血脈的地方，三十幾年前他擔任屏東縣長時，那裏就是偏鄉；三十幾年後，他第二次擔任行政院長，那裡的孩子還在等待幸福巴士。
蘇院長表示，偏鄉有遠、窮、老及資訊不足、沒有能力幾項問題存在，而電腦或手機APP的設計對老人家幫助不大，政府應擺脫過去以交通量經營路線的營利思維，回頭以「人的需要」為出發點，只要有一個人需要，他都是偉大的國民；只要有一個地方需要，它都是最後一哩路，都是回家的路。
蘇院長強調，主權在民的展現就是政府應為人民服務，這是政府的責任也是應做的事，而政府可以做很多事，除有經費外，還有公權力，大家應絞盡腦汁，多用點心力，並且整合各界資源。
交通部這五年來投入約180億元，辦理偏鄉地區路面改善、路基修復等，以維用路人安全，監理服務也深入偏鄉；另並透過鬆綁法規、整合跨部會（衛福部、教育部、原民會）資源，以及與地方政府、民間企業共同合作，已讓「幸福巴士」、「幸福小黃」，在超過1百個偏鄉地區提供服務，還有試辦「噗噗共乘」制，有效改善當地民眾就醫、就學及生活上的交通問題，到去年底止，偏鄉地區公共運輸服務涵蓋率已近9成(88.3%)。
蘇院長進一步表示，交通不是只有交通部的事，因為交通需要的就是「人」，交通部應「以人為本」，從「人」出發、再延伸到「車」、「路」等，而這個「人」就是我們的國民，就是「人民最大」的人民，而各部會更應合作整合資源。舉例來說，一個人要搭車，不是為坐車而坐車，是因為他有需要；在同一條路上要搭車的原因有很多種，可能是孫子要上學、老阿嬤要看病，又或者是探訪親戚等，可能是老人長照或交通通勤、通學等。請各部會從預算、補助、管道、制度等方面盤點共通處等，進行整合。此外，不僅是道路工程，其他方面如監理站服務及法令鬆綁、修正等，也請交通部主動審視、檢討。
蘇院長強調，每周四召開行政院會，為的就是要負責整合資源，很感謝這兩年多來共同參與跨部會平臺的所有團隊成員。舉例來說，前（108）年即透過整合14個部會守住非洲豬瘟；而臺灣防疫做得好並守住疫情，被全世界讚譽，也是跨部會合作的成績，無論是口罩、疫苗到追蹤居家檢疫「趴趴走」的民眾等，都是靠各部會同心努力完成。
蘇院長進一步表示，在不涉及機密及安全考量下，相關作法也應跟上時代。利用程式設計等工具、方法，像是以雲端快速整合偏鄉各項需求，有效率提供服務。偏鄉的需求因為較為零星，倘若能整合起來，就可以來做很多事情。院長也以郵差送信兼幫忙照顧老人，又兼送溫暖為例表示，一旦觀念改變，既能資訊整合，又可提供各種服務。
蘇院長指出，「社會力」的凝聚也很重要。政府力量有限，但民間力量無窮且源源不絕。如地方或企業等捐助救護車、復康巴士等資源，若能整合資源透過誘發與引導，達成公私協力，一起幫助偏鄉改善交通。
蘇院長強調，為了不讓孩子因出生在偏鄉而有所遺憾，整合力量並想出解決方法是他一直想做的事，而在方法上，我們也不是為數位而數位，期待未來在選擇、應用工具上能找到更好的方法，進而發揮效率。
院長表示自己的熱情始終不滅，且還在奮力追求夢想，請大家幫忙、多用點心。孩子的笑顏就是最大的鼓勵，請各部會多用積極的意念，再精益求精，果能如此，大家就不枉費共同為國家做事、為人民服務。
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