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(中央社訊息服務20240410 09:35:35) 客雅大道（明湖路以東路段）是新竹市外環道路的斷點，也是最後一塊拼圖，市長高虹安上任後，積極推動客雅大道新闢道路規劃作業，盼加速紓解香山區連接科學園區交通瓶頸。交通處表示，在各方努力下，今(9)日「客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路規劃及環境差異分析案」順利決標，預計114年第1季提送竹市環評委員會，力拼上半年通過審查。
高市長表示，市府團隊積極落實「交通暢行」施政願景，加速推動新闢道路計畫，竹市客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路工程完工後，將連接明湖路與高翠路，並與既有客雅大道串聯，完成竹市外環道路最後一塊拼圖，成為香山區、國道3號茄苳交流道至科學園區的重要聯絡道路，以及明湖路與南大路間的替代道路，將有效紓解香山進入科學園區車流。
交通處長倪茂榮表示，竹市在105年完成「客雅溪邊（明湖路以東路段）新闢道路規劃方案」，依環境影響評估法第16-1條規定，逾三年始實施開發行為時，應提出環境現況差異分析及對策檢討報告；此外，因車流量、旅運需求及自然環境等與過去時空環境有所差異，故依規須重啟環境影響差異分析作業。
倪處長補充，客雅大道（明湖路以東）新闢道路工程，自明湖路與客雅大道路口為起點，高峰路與高翠路口為道路終點，完工後即建構完整的外環快速道路系統，讓車流不必行經西大路、寶山路等壅塞路段，加上市府於去年已完成高峰路（高翠路至研新四路）拓寬工程，多管齊下紓解竹市交通，改善區域交通瓶頸路段。
交通處表示，今日「客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路規劃及環境差異分析案」順利決標，由世合工程技術股份有限公司得標，預計114年第1季完成期末報告並送竹市環評委員會，力拼上半年通過審查，通過審查後即啟動都市計畫作業。
高市長表示，市府團隊積極落實「交通暢行」施政願景，加速推動新闢道路計畫，竹市客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路工程完工後，將連接明湖路與高翠路，並與既有客雅大道串聯，完成竹市外環道路最後一塊拼圖，成為香山區、國道3號茄苳交流道至科學園區的重要聯絡道路，以及明湖路與南大路間的替代道路，將有效紓解香山進入科學園區車流。
交通處長倪茂榮表示，竹市在105年完成「客雅溪邊（明湖路以東路段）新闢道路規劃方案」，依環境影響評估法第16-1條規定，逾三年始實施開發行為時，應提出環境現況差異分析及對策檢討報告；此外，因車流量、旅運需求及自然環境等與過去時空環境有所差異，故依規須重啟環境影響差異分析作業。
倪處長補充，客雅大道（明湖路以東）新闢道路工程，自明湖路與客雅大道路口為起點，高峰路與高翠路口為道路終點，完工後即建構完整的外環快速道路系統，讓車流不必行經西大路、寶山路等壅塞路段，加上市府於去年已完成高峰路（高翠路至研新四路）拓寬工程，多管齊下紓解竹市交通，改善區域交通瓶頸路段。
交通處表示，今日「客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路規劃及環境差異分析案」順利決標，由世合工程技術股份有限公司得標，預計114年第1季完成期末報告並送竹市環評委員會，力拼上半年通過審查，通過審查後即啟動都市計畫作業。
公道三興建工程 
2022-06-25。新竹市公道三路今正式通車 副市長沈慧虹偕立委柯建銘共同見證
新竹市公道三新闢道路工程，歷經30年今（25）日正式通車，新竹市長林智堅透過線上視訊與新竹市副市長沈慧虹、立委柯建銘、內政部營建署總工程司游源順、原住戶與多位里長共同見證。沈慧虹副市長表示，公道三打通完善竹市外環快速道路系統，她更感謝原住戶的成全、市府同仁的努力，及議員、里長的協助與支持，大家一起完成這條安全、便利回家的路。
2022-06-24。市長林智堅今解隔出關 首要任務視察公道三成果 確保週六通車順暢
2022-06-23。視察新竹市公道三路道路工程 總統肯定市府團隊完成市民期待30年的建設 盼「新竹經驗」完成更多「不可能的任務」
2022-06-23。公道三打通竹市外環、創下3個「全國第一」 蔡英文總統視察
2022-05-08。公道三5月底通車 5月11日起最後封路施工14天
2022-05-01。因應公道三5月底通車 3千萬大改造延平路動線 行車效率增3成
2020-09-21。公道三新闢道路開工！林智堅市長：解決30年交通難題沒有魔法 只有想盡辦法
2020-09-21。公道三闢建工程開工內政部：紓解新竹市車潮
內政部表示，為建構完整環市快速道路系統，新竹市政府積極推動「一環二線三網」的交通建設計畫，本工程總經費17億元，其中5億2,560萬元由中央負擔、市府配合分擔11億7,440萬元，進行道路優化，改善人行道、路基等，打造人本友善的環境。內政部指出，新竹市台一線替代道路起於武陵路高架橋經竹光路止於景觀大道與牛埔東路路口，目前僅延平路一段214巷以南至客雅溪防汛道路路段尚未開闢。「公道三(竹光路延伸銜接至景觀大道)新闢道路工程」道路總長500公尺路、寬30公尺，透過路型配置調整，建構舒適的公共通行空間，工程完工後，可補齊新竹市外環道路西側缺口，讓車流不必經過市區造成交通阻塞，疏解景觀大道與牛埔東路交通擁塞，提升竹市整體生活環境品質。同時透過保水鋪面、景觀綠美化等設計，型塑綠色空間，打造新竹市優質示範道路。內政部強調，「生活圈道路交通系統建設計畫」為協助地方政府建構完整路網，提升區域運輸的便利性及可及性，以達到促進地方產業發展、增進民眾生活水準的目標，中央將持續與地方攜手合作，建構舒適合宜的公共通行空間。
今日動土典禮出席的貴賓，包括內政部主任秘書陳茂春、新竹市長林智堅、營建署主任秘書王東永等，與深耕貢獻地方基層的里長及市府人員共同觀禮，正式揭開建設的序幕。
交通部公路總局＞
https://www.thb.gov.tw/
新竹市政府工務處
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