2024-05-30
2024-05-28
前瞻基礎建設計畫施政亮點資訊網
FORMOSARACE：前瞻預算都用在哪裡
113-01-09。【中央挺新北市建設】持續邁向幸福生活
113-01-08。【前瞻挹注台中建設】也支援市民的日常生活
112-12-28。【前瞻建設持續建設嘉義市】
112-12-27。【你聽說了嗎】這些都是中央在南投支持的建設
112-12-26。【聽說中央不支持地方建設 !?】國家重要建設不分縣市 中央都全力支持
112-12-25。【前瞻8,400億元花到哪裡去】前瞻亮點成果網秀給你看
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國發會提出前瞻基礎建設計畫施政亮點資訊網〔院會議案〕
112-10-05。前瞻計畫施政亮點資訊網上線 陳揆：前瞻建設成效豐碩 歡迎民眾查詢瞭解亮點成果
行政院長陳建仁今（5）日在行政院會聽取國家發展委員會「前瞻基礎建設計畫施政亮點資訊網」報告後表示，該網站（https://fi.ndc.gov.tw/）以民眾角度為出發點，歸納出20大民眾有感、成效顯著的前瞻建設計畫，可以縣市別或八大建設別瞭解政府已分別完成的計畫內容及重要成果，歡迎民眾多加利用。院長也指示相關部會主動宣導主政計畫的推動成效與亮點，並嚴格管控前瞻基礎建設計畫第四期特別預算的執行進度，至盼透過中央與地方政府共同努力，加速達成各項計畫的目標及效益。陳院長指出，政府自民國106年起透過前瞻基礎建設特別預算，在中央各部會與地方政府戮力合作下，已完成許多前瞻性建設，惟因資訊落差，許多民眾對相關建設成果並不清楚，亦不知所屬家鄉已有哪些公共建設，因此政府有必要將相關訊息向國人公開揭露。他要感謝相關部會配合國發會建置完成「前瞻計畫施政亮點資訊網」，便利民眾瞭解政府這些年來推動前瞻計畫的重要成果。
陳院長強調，「前瞻計畫施政亮點資訊網」是以民眾角度為出發點，透過三大網頁設計理念，提供建設地點、計畫期程、說明、效益、經費等內容。除歸納出20大民眾有感、成效顯著的前瞻建設計畫，民眾也可以縣市別查詢各鄉鎮市區的前瞻計畫建設，或直接從八大建設別瞭解政府已分別完成的計畫內容，歡迎民眾多加利用，也請相關部會主動對民眾宣導主政計畫的推動成效與亮點。
陳院長表示，前瞻基礎建設計畫推動迄今，成果豐碩，整體效益涵蓋經濟、社會及環境等面向，對於促進區域均衡、提升民眾生活品質，逐漸充實我國產業未來所需各項基礎建設等方面，均有實質幫助。目前前瞻基礎建設計畫第四期特別預算尚在執行中，請相關部會持續嚴格管控進度，提升計畫執行效率，至盼透過中央與地方政府共同努力，加速達成各項計畫的目標及效益。
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國家發展委員會 - 前瞻基礎建設計畫推動成效
https://www.ndc.gov.tw/cp.aspx?n=6F231C8BBF867868&s=6936EF208B8CE15A
2024-05-22
【高雄市】國立原住民族博物館園區
113-05-22。監察委員新聞稿
原民會推動國立原住民族博物館計畫，106年擇定地點，108年核定經費，原訂117年正式營運；然綜合規劃歷經行政院5次審議於113年核定通過，預計121年方能營運，期程嚴重落後。另該會未有博物館專業人才，且籌備單位迄今未設立，影響後續推動。監委要求行政院檢討改進，後續應注意該案期程管制與跨部會協調工作
監察院內政及族群委員會於113年5月21日通過監察委員范巽綠、鴻義章、林郁容提出調查報告。監委表示，原民會辦理國立原住民族博物館園區興建計畫，106年規劃擇定高雄市澄清湖畔，該計畫可行性評估於108年4月26日核定經費為34億餘元，然原民會研議採國際級博物館之標準，擬增加一倍預算為70億餘元，綜合規劃階段歷經行政院5次審議，遲至113年3月19日始核定賡續辦理，原民會籌備不力難辭其咎；監委另點出原民會組織編制欠缺博物館專業人才，籌備單位迄今未設立，影響其後續推動期程。
調查報告指出，該案可行性評估報告所載博物館預定地位於高雄市澄清湖園區，計畫範圍約14.23公頃，原預計116年底前完成工程興建，117年初正式營運。然原民會未照原核定經費賡續規劃，卻於綜合規劃階段擬增加1倍經費，歷經行政院5次審議始核定第1期經費58億餘元，以南島語族國際級博物館之設置定位，硬體部分採分期推動，軟體規劃須諮詢南島研究之學者專家及部落耆老意見，並納入平埔族文化等多項重要指示。另調查委員亦期待該館成為南島民族國家島嶼之交流平台，使原博館成為南太平洋大學(University of the South Pacific)的臺灣校區之一。推動期程經原民會預估須延至120年底完成工程興建，121年初方能正式營運，與原訂期程落後4年以上；另原民會內部欠缺博物館專業人才，雖向行政院辦理員額請增，規劃設置四級機關，以利後續籌備工作，然受限於總員額法之限制，予以暫緩。經本院約詢人事行政總處建議採行政法人模式，對於博物館後續進用專業人才，較為彈性。監委表示，事涉博物館後續籌備諸多重要事項，博物館籌備組織設置編制採何種方式，有賴行政院儘早跨部會協調作業。
監委說明，博物館法第6條規定責成原民會須建置國家級原民博物館，辦理蒐藏、保存、修復、維護、展示、典藏與教育推廣等工作，原民博物館有其重要性與急迫性。本案既經行政院指示以南島語族國際級博物館為建置定位等諸多重要方向，原民會考量自身專業能力，硬體部分研議將該案工程規劃興建委由高雄市政府代為執行，雙方應及早建置協商溝通管道；軟體部分，原民會應儘早成立籌備單位，無論是採內部臨時編組、四級機關或行政法人模式，都應儘快確定；且該博物館後續尚有營運模式、交通配套、文化推廣、觀光行銷等眾多事項涉及其他部會執掌與地方政府權責，須耗費時日溝通合作協調，因本案期程已嚴重落後，行政院應主動掌握其期程管制與問題根本，並及早介入協調，以期政策推動順利並確保執行品質。
原民會新聞
行政院核定國立原住民族博物館58.58億元第1期新建經費
行政院陳建仁院長於今（6）日前往高雄市澄清湖園區視察，並宣布核定原民會提出的國立原住民族博物館第1期新建經費58.58億元，院長致詞時表示，原博館不只是臺灣原住民族的博物館，也是世界南島民族的博物館，將是臺灣與世界南島語族連結的重要關鍵，院長也責請原民會及高雄市政府積極辦理後續工作，確保工程如期、如質、如實順利完工。夷將Icyang主委表示，原民會將啟動成立原博館籌備組織，與高雄市政府共同合作新建計畫。新建計畫採整體規劃、分期興建方式辦理，總經費70.49億元，第1期工程為主展示館、珍藏館、祭儀廣場及文創產業與觀光旅遊的園區設施，建築總樓地板面積2萬7,185平方公尺。新建計畫啟動後，將會與高雄市政府共同辦理工程競圖及後續工程發包工作，預計在2031年完工，並在2032年營運開幕。
夷將Icyang主委致詞時表示，在8個縣市政府爭取設立競爭下，高雄市政府提供面積達14公頃、交通完善便利、原本就有超過160萬人次觀光客源的澄清湖園區，要特別感謝時任的陳菊市長，原民會與高雄市政府一定會攜手合作活化這片得來不易的土地。
原博館的主要功能包含原住民族文物的展示典藏，也有生態環境的教育體驗，以及帶動原住民族文創產業及週邊觀光旅遊產業的功能。未來啟用後，以強化臺灣各族群互為國家主體平等地位之體認、建立原住民族與漢民族及世界的溝通平臺，完整呈現臺灣原住民族文化及主體性史觀為建館目標。
110-12-22。高雄市都委會審議通過國立原住民族博物館園區都市計畫變更案
高雄市都委會今(22)日審議通過國立原住民族博物館園區都市計畫變更案，將澄清湖北側原救國團青年活動中心區，14.37公頃土地變更為博物館專用區。未來將由行政院原民會統籌辦理規劃設計、開發建築及後續營運管理等作業，讓高雄成為南島國家文化交流重地。
林欽榮副市長主持都委會時表示，行政院原住民族委員會為推動原住民族文化保存及展示推廣工作，向國內及國際社會展現臺灣主體性多元文化面貌，計畫興建國立原住民博物館，經市府積極爭取，中央原民會於106年9月宣布落腳高雄澄清湖北側青年活動中心區，經行政院108年4月核定可行性評估報告，並於今年4月通過環境影響評估。
林欽榮副市長說，全台現有16個原住民族，高雄為全台唯一16族聚集的城市，原住民總人口數達3萬6千多人。國立原住民博物館設置地點依山傍水，興建工程經費約34.86億，市都委會要求開發期程，以都市計畫公告實施後5年內完成興建營運為目標，預期可結合基地南邊捷運黃線117年完工通車，提供便利之交通服務。期待成為台灣人類文化博物館，向世界展示原住民語言、生活經驗與智慧珍貴文化資產。
都發局長吳文彥表示，在本案變更座談會時，地方居民希望減少對周邊生態及水源保護區影響，目前建築初步規劃建蔽率約10.71%、容積率約26.6%，屬低密度開發，將維持原有地形地貌進行規劃設計，保留既有植栽樹木及部分原救國團青年活動中心建築物，延續在地記憶，後續也會將環境保護融入競圖。
都發局長吳局長說，國立原博館未來將透過臺灣原住民族聚落空間與居住文化之分析，做為規劃的基礎與方案發想，定位以原住民族述說自己的故事為主軸。未來園區規劃，分為主展館及部落祭儀珍藏館、教育推廣中心、行政研究大樓、遊客服務設施等4大區塊，向國內外展現臺灣主體性多元文化面貌，帶動原鄉文化產業發展。
交通部觀光署「重要廊帶亮點營造計畫」(113-116年)
2024-05-21。觀光署113年「重要廊帶亮點營造計畫」6大縣市重點提升觀光亮點
交通部觀光署組成專家顧問委員會於本(113年4月17日至18日評選出桃園市、苗栗縣、臺南市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣等6地方政府計畫入選，總經費約計15億元。本案為強化地方政府觀光建設及經管所轄直轄市級及縣(市)級風景特定區、結合觀光圈跨域整合觀光資源、民間參與投入公共建設，並依據交通部觀光署「重要廊帶亮點營造計畫」(113-116年)，由地方政府提案競爭，擇優核定補助軟硬體環境營造，以提升遊憩品質，帶動周邊觀光產業發展。
觀光署周永暉署長主持「重要廊帶亮點營造計畫」入選計畫修正計畫審查會，核定高雄市政府「高雄灣區大港．旗津領航計畫」、桃園市政府「桃園珍珠海岸計畫－竹圍永安南北海岸雙星計畫」、苗栗縣政府「苗栗白沙屯至好望角濱海計畫－白沙聖域．天空之丘」3縣市政府計畫；並通過臺南市、花蓮縣、宜蘭縣所提計畫，惟近期辦理現勘，再行核定所提計畫內容。
本次提案的核心內容涵蓋了觀光遊憩發展方向、符合永續觀光、淨零碳排、減量與美學設計等重要標準，能有效提升景點的品質，強化遊客旅遊體驗。預計在116年完工後，串聯旅遊廊帶、擦亮休憩亮點，有效提升6個景點的休憩環境品質，使遊客的體驗得到升級，預期年遊客人次達4.5%成長，創造觀光總產值約1,906億元。
「重要廊帶亮點營造計畫」的推動是一項全方位的努力，旨在打造更美好的旅遊環境，讓遊客感受到臺灣無限的魅力。藉地方政府優秀提案的實現，將為臺灣觀光業帶來嶄新的發展，也為臺灣旅遊業的未來注入更多動能與活力。
2024-05-20
⊙【彰化縣】停車管理
(中央社訊息服務20240520 14:39:20) 員林市三和公園地下停車場及活動中心位於崇實高工附近19日上午啟用典禮，彰化縣長王惠美、公路局中區養護工程分局主任工程司呂正安、員林市長游振雄與立委、議員、各級民代貴賓共同啟動，為解決員林市停車空間不足問題，進一步改善道路壅塞狀況，縣府向中央爭取經費改善，王縣長表示，感謝中央交通部及衛福部補助經費，立委在中央對建設的關心，感謝議長謝典林及議員們對預算的支持，員林市長游振雄的支持，及員林市民代表會對預算的支持，這次工程總經費共3億4,724萬元，中央補助2億74萬4,000元，縣府自籌9,876萬4,000元，員林市公所負擔4,773萬2,000元，共同來促成，員林人口成長，經濟發展迅速，這次加以整合，打造停車場、公園、里民活動中心及日照中心四合一場域，是彰化縣第一座四合一公園，且停車場從今天開始至6月18日試營運一個月，這一個月期間都免費收費，讓1座公園滿足各年齡層，從小到老都能照顧，提供給民眾遊憩、休閒運動及停車的新地標。
彰化首座四合一公園 員林市三和公園正式啟用王縣長表示，員林市三和公園停車場，在地下室有2層，可提供252席小型車停車位，平面層提供88席機車位，除了導入智慧化停管系統，也重視自然通風與採光，並取得智慧建築及綠建築證書，提供優質的停車空間；公園內設置有沙坑遊憩區、牆面遊戲區、好動遊戲區等趣味設施，並設有環形散步道、休憩平台及多功能草坪等休憩設施，希望讓各年齡層民眾都能來使用，公園除了有遊具設施外，廣場還有舞臺設計，也歡迎社區、及當地的表演團體能多來使用；另外在一樓規劃為活動中心，提供給社區居民使用；二樓規劃為日照中心，提供多功能活動區，希望能讓長輩獲得最好的照顧。
王縣長指出，縣府已向交通部公路局爭取到5座停車場興建工程，有3座正式啟用，包括彰化市扇形車庫停車場、延平公園地下停車場，加上員林三和公園停車場；另外2座規劃中，包括南郭路立體停車場及福興鄉停八平面停車場，5座的總經費高達15億5,622萬7,000元，共可提供1,103席汽車格位及1,402席機車格位，希望能讓民眾有更多的停車空間，也能帶動地方經濟發展。
公路局中區養護工程分局主任工程司呂正安表示，王惠美縣長縣府團隊這些年一直努力在完善各鄉鎮的公共建設，除了完工的三和公園外，後續還有很多建設會持續來完成，還有縣府團隊不管是工務協調或是交通的規劃，品質督導都要求到最好，為的都是要讓彰化的建設越來越好，相信彰化一定會越來越美好。
員林市長游振雄表示，感謝王惠美縣長縣府團隊，還有中央交通部及衛福部，立委、議員、代表們，感謝大家的支持與協助，才能讓員林三和公園落成啟用，記得在西元2019年(民國108年)3 月，原先只有員林日照中心結合活動中心的計畫，後來，確定地點是三和公園後，因縣府當時剛好也有一個地下停車場的計畫，後來兩案合併規劃，感謝縣府團隊的用心規劃，雖然工程施工時間有更長一些，卻也讓整體工程的開發更完整更完善，提供給市民最好的休憩空間。
2022-07-08。「台鐵彰化車站後站停車場興建統包工程」上樑典禮
王縣長表示，除了台鐵彰化車站後站停車場外，還有彰化市延平公園地下停車場、員林市三和公園地下停車場及福興鄉停八平面停車場，工程總經費達11億2,377萬7,000元，完工後共可提供3席大客車格位、897席汽車格位及895席機車格位，其中前三座大型立體停車場，預計於112年起陸續啟用，未來可以提供給鄉親很好的停車空間。
王縣長進一步表示，近年來縣府對彰化市的發展，可說是卯足全力，包括彰化市鐵路高架化工程已由行政院核定，交通部鐵道局刻正辦理綜合規劃作業。此外，臺中捷運綠線延伸彰化案亦由行政院審查中，縣府也積極的推動鹿港捷運線計畫，規劃宏觀永續的軌道運輸路網。另彰化市延平公園地下停車場工程正在施工，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程亦在進行發包作業；並為提供民眾舒適安全的行人空間，目前已初步完成彰化市區部分道路人行環境改善；加上中友百貨彰化館的興建。另外還有高速公路彰化交流道特定的通盤檢討、擴大東區都市計畫、彰化市機28土地開發等，再再顯示彰化正在蛻變，各項建設完成後，相信彰化市容絕對是煥然一新。
交通部公路總局第二區養護工程處長劉世桐表示，上樑是工程最重要的里程碑，代表即將以嶄新的面貌來服務彰化的鄉親。在縣長及委員的支持下，中央補助興辦4座停車場，交通建設是城市發展的關鍵，但僅有道路是不足的，有足夠的停車場才能夠相輔相成，相信停車場工程完工後，彰化交通會有很大的進步。
彰化市長林世賢表示，感謝中央的補助經費，地方自籌款原先是縣府與公所各負擔一半，特別謝謝王縣長、議會協助，由縣府分擔三分之二的經費，建設不分黨派，是縣市合作的典範。彰化市和外縣市相比，最具特色的就是鐵道文化，因此，不斷推動地方建設，包括立體停車場，過去停車場只有39個車位，未來可以提供將近300個車位，對於未來推動鐵道觀光文化是非常重要，從立體停車場、拱橋、散步步道、戶羽機關車園區，到扇形車庫，目前鐵路舊宿舍村也正在整理中，感謝縣長、議會、立委們的支持，讓地方建設脫胎換骨，城市的進步，大家一起來！
工務處表示，「台鐵彰化車站後站停車場」規劃為地下一層及地上四層，可提供295席小型車停車位及523席機車位，並以『都市公共層』為概念主軸，納入「跨站天橋連接」、「都市公共平台」、「綠色停車場」及「都市綠地」等元素，重新規劃停車場、廣場與綠地的空間，並利用既有天橋串聯前後站及戶外休憩平台，提供民眾友善停車環境及舒適休憩空間，打造具有自然綠景特色的新地標。本案經費共3億7,166萬9,000元，其中中央補助款1億1,671萬3,000元，地方自籌款2億5,495萬6,000元(縣府負擔2/3：計1億6,997萬1,000元；公所負擔1/3：計8,498萬5,000元)，並委由彰化市公所代辦規劃設計及統包工程。
與會貴賓有彰化市長林世賢、交通部公路總局第二區養護工程處長劉世桐、彰化縣議會副議長許原龍、彰化縣議員温芝樺、立法委員黃秀芳、彰化市代表主席陳文賓、副主席鄭清龍、縣府工務處長林漢斌、副處長許俊宏、新聞處副處長張志昇與各級民意代表。
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縣市名稱
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區鄉鎮(市)
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案名
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經費需求(千元)
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補助額度(千元)
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核定日期
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彰化縣
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員林市
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工程案089：1.員林市崇實高工旁公園用地地下停車場
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314,240
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171,044
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1070910
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彰化縣
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彰化市
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工程案090：2.台鐵彰化車站後站停車場
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371,669
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116,713
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1070910
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彰化縣
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彰化市
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工程案091：4.彰化市延平公園地下停車場
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432,868
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220,568
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1070910
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彰化縣
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福興鄉
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工程案092：5.福興鄉停8停9平面停車場
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22,196
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10,871
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1080617
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2024-05-16
⊙【基隆市】停車管理
本市6年來已增加54處停車場、7千多汽機車位 將繼續努力解決市民停車需求
2021-04-27
林市長指出，根據統計本市公有停車場的數量，從103年的43處，到110年3月的97處，總共增加了54處停車場，這些停車場都是市政府、地方區公所及民意代表協助、整合公有以及私人土地所闢建。
林市長還說，全市的公共停車位，從103年時的16,854個停車位，到110年3月增加為24,382位，其中包括汽車由10,306位成長至14,541位、成長41%，機車由6,548位成長至9,841位、成長50.2%，汽機車停車位總增加比例達44.66%；為了解決市民的停車問題，市府這幾年已經全力協助及處理，在不少地區也的確緩解了地方居民的停車需求。
不過，林市長也指出，有很多民眾在購買汽車時，並沒有自備停車格，當然就會產生外溢的壓力，市府雖然盡量在巷弄或路邊讓民眾能夠方便停車，或是規劃彈性時段等，但是基隆市的巷弄狹小，為了居民的安全、行人的通行等，有些地方其實並不適宜放寬。
林市長強調，在行人通行、人本環境跟居民停車之間，必須要取得一個平衡點，這是市政府處裡停車政策時的重要目標，市府雖然希望盡量滿足民眾停車需求，但也必須去兼顧安全以及行人通行需要，必須多方面、全方位地進行考量。
林市長說明，針對議員們特別提到的暖暖街281巷違停開單事件，可能是因為周邊有許多大型社區，當地居民可能覺得會影響到交通，或者是影響到安全而去檢舉，警方當然必須依法處置。
林市長表示，對於地方議員或是民代提出來的建議，市府相關單位都會虛心接納，進一步研擬，不過暖暖老街周邊地區公有土地極為有限，短期內很難找到可以新闢停車場公有土地，他也特別呼籲地方上如果有私人的土地願意闢建收費停車場，市政府一定會盡力來協助。
促進基隆火車站周邊商業活動活絡，便利市民轉乘停車，提升臺鐵資產活化效益，交通部、臺鐵局及基隆市政府，今(17)日於火車站南側廣場，舉辦「基隆火車站南側停車場興建營運移轉案」委託開發行政契約簽約典禮，市長林右昌歡迎大家參與基隆城市再造行動，未來帶動核心區發展。
林市長指出，這促參案具指標性，1.4公頃的鐵路用地容積上無限制，規劃由民間自提方案，充分發揮創意，最後依據投案廠商構想，進行相關程序。這是台鐵有史以來，第一次跟地方政府進行行政委託合作推動促參案。建立在過去幾年，市府跟交通部、鐵路局合作基礎與經驗。
尤其，城際轉運站在今年六月動工，但在火車站周邊廊帶，市府整體規劃中還欠缺停車場空間，及能帶動周邊商圈的發動引擎，市府主動出擊向中央爭取獲支持，讓鐵路局願意把土地，行政委託給市府來做整體開發利用。讓廠商投資很重要誘因，把行政障礙、行政流程簡化。
由民間自提促參案特別之處，第一個提出投資想法的廠商，不一定就是得標，開放和民間其他廠商，所提出更好的案件競爭，不僅節省公帑，更引進民間創意與能量，建設速度比公部門來得快，整個廊帶建置後，商機就看到。
林市長還表示，歡迎全台灣有想法、創意的投資業者把握機會，看到亮點，這處緊鄰火車站、輕軌捷運、城際轉運站及複合式商場、停車場。未來周邊交通，市府與交通部協助串聯，這是最大誘因與動力，等到停車場完成後，將串接郵輪旅客服務中心、會展旅運智慧大樓、孝三路商圈再到廟口商圈，帶動核心區發展。
這項簽約典禮，由交通部政務次長黃玉霖、台鐵局長張政源和基隆市長林右昌一同完成簽約，包括財政部政務次長莊翠雲、國策顧問張金華、童永、立委蔡適應及地方賢達，出席這項儀式見證。
市府財政處表示，這項案子，未來將依促參法採民間自行規劃申請參與公共建設辦理，規劃興建立體停車場並提供商場營運空間，將可舒緩市中心區道路交通，減少周邊繞行車流，帶動孝三路商圈商業活動。盼達到減少政府財政支出、增加地方停車供給及帶動周邊繁榮，開創三贏局面。
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縣市名稱
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區鄉鎮(市)
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案名
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經費需求(千元)
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補助額度(千元)
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核定日期
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基隆市
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仁愛區
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工程案070：1.愛一路機車停車場
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56,979
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37,363
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1080617
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基隆市
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仁愛區
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工程案071：2.仁愛信義國小停車場
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413,625
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238,900
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1080617
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基隆市
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信義區
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工程案072：3.中興國小地下停車場
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79,594
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48,981
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1080617
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基隆市
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中正區
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工程案073：5.要塞司令部(停六)
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249,406
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151,359
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1090211
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基隆市
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信義區
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工程案074：6.綜合體育場
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228,795
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140,134
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1090427
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