2024-01-02。斷橋不再、蛇現幸福！ 東豐快跨大甲溪橋4月合攏 建設局長：「山城生命救援線」造福居民
「東勢豐原生活圈快速道路」自103年開工以來，雖經歷107年環評撤銷停工的波折，但在市長盧秀燕上任積極重啟推動下，於111年復工後屢創佳績，不僅日前成功啟動最具挑戰性的第1標隧道工程，第3標工程進度持續超前，並即將與第4標斷橋接合。建設局長陳大田於12月30日親赴工地視察，多位民意代表、里長及在地民眾到場關心，共同為這條被譽為「山城生命救援線」的重要道路加油打氣。
陳局長感謝立法院副院長江啟臣及中央部會對經費補助的全力支持，並特別提到行政院於去年1月23日核復同意以專案公共建設計畫補助東豐快，以及交通部高速公路局於去年4月16日審議通過國4豐潭段立交銜接東豐快，為工程推進提供了重要助力。此外，他也感謝地方議員在地方預算上的鼎力支持，使「東勢-豐原生活圈快速道路」建設得以順利推動，為山城地區交通發展奠定了堅實基礎。
市議員吳振嘉感謝建設團隊用心推動，讓工程穩定進展，期待未來通車能為地方居民提供更便捷的交通服務。議員蔡成圭表示，這條山城地區的重要聯絡道路是地方居民多年來的期盼，未來通車將完善山城交通路網，提升區域發展潛力。議員古秀英則強調，雖然東豐快速道路未直接施作於和平區，但對和平區原鄉族人帶來莫大助益，感謝盧市長及建設團隊對地方鄉親的關懷與付出。
建設局說明，東豐快速道路總經費達193.7億元，主計畫全長9.6公里，共分為5個標段。其中最高難度的關鍵「第一標－公老坪山隧道段工程」挑戰打造「台中市單一長度最長」的隧道，於去年12月25盧市長親自主持開工祈福典禮，標誌達成了重要的里程碑，為未來全線通車奠定了堅實基礎。
建設局進一步表示，目前正穩定進行第3標工程施工作業，基礎工項已陸續完成，也開始進行橋面板的推進，未來第3標完成後，石岡與東勢區將可開放使用，先行達到部分路段分流，朝著明年局部通車的目標努力。東豐快速道路全線段將朝118年完成通車邁進，未來完工後，藉由交通串聯區域發展，結合中央周邊交通建設工程網路，達到提升產業運輸效益及觀光遊憩服務導向，並帶動大台中生活圈經濟發展。
2022-09-08。東豐快調整招標內容昨公告中市府盼吸引優質廠商投標
被視為台中山城「生命救援線」的東豐快速道路，因應現今國內營造施工量能不足，第3標調整招標策略，加入預付款30%及估驗付款條件，減少廠商資金調度壓力，契約也納入營建物價指數調整機制，隨物價波動提供合理補貼，且再將履約保證金、投標資格條件與廠商實績彈性放寬，昨（7）日公告招標、預計10月7日開標，盼吸引優質廠商投標。
建設局長陳大田表示，東勢豐原生活圈快速道路在103年8月動工，前因環評爭議致停擺，在大甲溪上留下橋梁待接續，市長盧秀燕上任後承擔責任重啟推動，努力於去年4月通過二階環評，並規劃設計及編列預算，於今年4月發包工程，但營造廠商持續觀望未參與投標，萬事俱備只欠東風！對此，市府專案分析今年度中央及地方相關巨額採購流標案例，調整東豐快施工工法、施工動線、工率成本、標案規模與營造招商廣域度等，期能招標順利。
建設局指出，東豐快全長9.6公里，工程分為5標，第4、5標跨大甲溪橋梁、東勢段工程已完工，第1至3標環評爭議也已克服，現辦理第3標工程為石岡銜接大甲溪橋梁段，長約3.3公里。
東勢-豐原生活圈快速道路目前完成第4-5標橋梁
面對當前嚴峻的招標困境，建設局表示，中市府力求突破，要克服國內重大公共工程普遍流標問題，評析採購規模與專業營造技術施工量能，主動積極調整發包對策，並得共同承攬，也降低投標廠商資本額門檻，除核實估算調整單價預算，也訂出更合理優化的標案內容，藉提高誘因廣邀廠商投標，歡迎優質團隊共同為國家重大發展建設打拼。
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