114-05-15。國家發展委員會第129次委員會議
114-04-17。國家發展委員會第128次委員會議
臺灣雖降雨豐沛，惟時空分布不均，不易蓄存，氣候變遷影響下豐枯加劇，加上灌溉用水占水庫供水比率大及經濟發展快速產業用水需求，供水風險大，政府透過開源、節流、調度、備援及管理超前部署，從水源頭到水龍頭，跨部合作強化系統治理，自106年起迄今累計增加每日237萬噸水源，相當全國22%公共用水，各項水資源建設已有顯著成效，並同步打造西部廊道供水管網及推動科技造水如再生水及海淡水等，力求創新突破，除導入智慧化水資源管理外，水利署也成為全球第一個通過 PAS 2080驗證之水利政府機關，推動水利工程減碳，邁向2050淨零轉型，更與農業部門跨域整合，推廣稻作轉旱作及圳路復興改善，提升農業用水效率下兼顧糧食安全，均衡臺灣六大區域產業及生活圈農業、民生用水無虞。
國發會劉鏡清主委表示，行政院於110年8月核定臺灣各區水資源經理基本計畫為整體水資源規劃的藍圖，各項水資源建設已見成效，各部會及地方政府持續合作，強化流域整體治理，已核定的水資源建設應加速執行，如新竹、台南海淡廠、大安大甲溪聯通管等工程，規劃中水資源建設計畫請加速提報，並依行政院核定兆元投資國家發展方案，重大工程優先評估以促參方式辦理之可行性，以滿足未來六大區域產業及生活圈農業、民生用水需求。
劉主委進一步指出，為利流域整體治理成效，經濟部將運用行政院水及流域永續推動小組策略會議機制，強化政府跨部門協調，以系統性治水與韌性提升為核心，整合部會相關圖資、逐步推動建構精準分配資源模式，訂定治理優先順序，以有限資源提升流域治理效能，為未來世代奠定水資源永續利用與發展的堅實基礎。
精進畜牧廢水處理成效斐然，每年淨化達一座阿公店水庫蓄水量、減碳達218座大安森林公園碳吸納量
國發會於今（17）日第128次委員會議，聽取農業部就「畜牧廢水管理及精進作為」提出報告。國發會指出畜牧業為我國農業生產中重要的一環，畜牧場每日產生約13萬公噸廢水，隨著環保意識抬頭，須妥善處理至符合放流標準，以符合永續經營目標。
國發會表示依據「畜牧法」、「水污染防治法」等相關規定，推動三階段廢水處理，並配搭源頭節水、資源化再利用等措施，輔導畜牧場將廢水自場處理至符合環保排放的標準，已有初步成效，包括推動節能型畜舍，每年節水量相當於555萬國人一日用水量；辦理廢水處理品質提升，年淨化水量1,784萬噸，達一座阿公店水庫蓄水量。另推動資源再利用措施(包括沼液沼渣澆灌)、沼氣發電等，每年減碳量相當於218座大安森林公園碳吸納量
國發會於今（20）日第126次委員會議，就整體公共建設計畫去（113）年度之執行情形提出報告。去年整體公共建設計畫經費超過7,800億元，執行金額約7,392億元，創近17年新高，執行量能超過九成三，整體公共投資仍維持高檔，且執行成果豐碩，涵蓋交通、文化、經濟、水利及衛生福利等多項民生需求建設，今（114）年仍將持續穩健推動各項重大建設。劉主委請各部會務必妥善排列資源配置之優先順序，加強管控公共建設計畫重要查核點，發揮計畫預期效益。
國發會表示依據「畜牧法」、「水污染防治法」等相關規定，推動三階段廢水處理，並配搭源頭節水、資源化再利用等措施，輔導畜牧場將廢水自場處理至符合環保排放的標準，已有初步成效，包括推動節能型畜舍，每年節水量相當於555萬國人一日用水量；辦理廢水處理品質提升，年淨化水量1,784萬噸，達一座阿公店水庫蓄水量。另推動資源再利用措施(包括沼液沼渣澆灌)、沼氣發電等，每年減碳量相當於218座大安森林公園碳吸納量
114-03-20。國家發展委員會第127次委員會議
114-02-20。國家發展委員會第126次委員會議
深度節能節電成效達標，公私協力邁向淨零
經濟部於今（20）日國發會第126次委員會議，就「深度節能推動進展」提出報告。去（113）年我國全年新增節電48億度，超越原先設定的45億度目標，達成率106%；114年節電目標更進一步提升至55億度，預計至116年累計將可節電206億度。
TWECOLIVING：經濟部「深度節能推動進展」報告
113-12-19。國家發展委員會第125次委員會議
國發會審議通過經濟部「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫(115-120年)」
國發會12月19日召開第125次委員會議審議通過行政院交議之經濟部「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫(115-120年)」，全案將陳報行政院核定。本計畫透過部會資源整合協助地方政府持續推動系統性治理及水域環境改善，降低淹水風險及營造宜居水域空間。針對與會首長關切之儲水系統和畜牧廢水等議題，國發會劉鏡清主委表示將協同各相關部會持續關注。
國發會12月19日召開第125次委員會議審議通過行政院交議之經濟部「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫(115-120年)」，全案將陳報行政院核定。本計畫透過部會資源整合協助地方政府持續推動系統性治理及水域環境改善，降低淹水風險及營造宜居水域空間。針對與會首長關切之儲水系統和畜牧廢水等議題，國發會劉鏡清主委表示將協同各相關部會持續關注。
碳費制度上路，我國正式邁入碳定價時代
國發會於今（19）日召開第125次委員會議，由環境部就「我國碳定價推動現況及展望」提出報告。國發會劉鏡清主委表示，國發會未來將協同各相關部會持續關注碳費制度之推動和與會首長關注之綠領人才培育。
113-10-17。國家發展委員會第124次委員會議
國發會於今（17）日召開第124次委員會議，就前瞻基礎建設計畫執行情形提出報告。前瞻基礎建設計畫目前執行至第4期，業投入7,697億元。第4期截至113年第3季（112年1月至113年9月）止，計畫經費達成率為76.89%，各項建設均穩健推展中，預估年底可達成96％的目標。
第5期（114年）特別預算案703億元，刻正於立法院審議階段，請各部會提前安排如計畫審核、用地取得及證照申請等前置作業，並排定明年度預定達成重要里程碑，合理編列預算及加強執行管控。另為促進地方整體發展及區域平衡，針對地方補助型計畫，藉由中央與地方政府共同努力及嚴格把關，合作克服計畫執行所遭遇困難，以提升整體交通、環境、數位、綠能、教育及社福等基礎建設水準。
國發會於今（19）日召開第125次委員會議，由環境部就「我國碳定價推動現況及展望」提出報告。國發會劉鏡清主委表示，國發會未來將協同各相關部會持續關注碳費制度之推動和與會首長關注之綠領人才培育。
113-10-17。國家發展委員會第124次委員會議
第5期（114年）特別預算案703億元，刻正於立法院審議階段，請各部會提前安排如計畫審核、用地取得及證照申請等前置作業，並排定明年度預定達成重要里程碑，合理編列預算及加強執行管控。另為促進地方整體發展及區域平衡，針對地方補助型計畫，藉由中央與地方政府共同努力及嚴格把關，合作克服計畫執行所遭遇困難，以提升整體交通、環境、數位、綠能、教育及社福等基礎建設水準。
國發會於今（17）日第124次委員會議，提報最新2024-2070年人口推估結果，顯示我國未來長期少子高齡化現象將更趨明顯。國發會表示，人口結構變遷已逐漸擴大對我國社會各方各面的影響，後續將偕同各相關部會針對少子化、勞動市場、經濟/產業、財政收支及社會環境等面向人口課題，研議強化性因應對策。
113-09-26。國家發展委員會第123次委員會議
國家發展委員會提報「國家發展計畫(114-117年)」(初稿)
行政院交議，衛生福利部陳報「114年度全民健康保險醫療給付費用總額範圍」(草案)
113-07-18。國家發展委員會第121次委員會議
國發會審議通過114年度政府重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫第5期特別預算公共建設類計畫先期作業經費編列
國家發展委員會於今(18)日第121次委員會議審議通過114年度重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫第5期特別預算先期作業經費編列，將陳報行政院納入114年度中央政府總預算案，送立法院審查。
公共建設不僅能滿足民眾基本生活所需，並關係著社會的運作、經濟的發展，以及國家的競爭力，政府刻正推動中的前瞻基礎建設計畫，即為因應國內外新產業、新技術、新生活關鍵趨勢，發展地方的重要基礎設施，藉以促進地方整體發展及區域平衡，提升交通、環境整備、數位、綠能、教育社福等基礎建設水準。因此，推動公共建設計畫一直是當前政府施政重點。
劉鏡清主委表示，114年度重大公共建設計畫，各部會提出266項計畫，加上前瞻基礎建設計畫第5期特別預算案49項公共建設計畫，經本會初審、複審，邀集財政部、主計總處及工程會等會審機關共同審議，並邀請相關部會副首長會商後，於今（18）日提報本會委員會議審議通過，其中，中央公務經費建議匡列2,405億元，除逐年提高，更創近10年來新高，充分突顯政府對公共建設之高度重視。至於前瞻基礎建設計畫部分，因114年為前瞻計畫最後1年，建議匡列517.5億元。
考量交通為建設之母，可帶動產業布局與地方發展，114年公共建設計畫先期作業之經費編列，即以交通建設約1,284.9億元(占53.4％)最高，期透過交通建設計畫均衡臺灣各方面發展；其次，與民眾生活息息相關的污水、再生水、垃圾處理等環境資源計畫約569.5億元(占23.7％)，第三則為農田水利、森林與農漁業永續、整體治山防災的農業建設為223.7億元(占9.3％)。
前瞻基礎建設計畫部分，則以城鄉建設約180億元（占34.8％）最高，以闢建臺灣未來30年的基礎建設；其次為強化國土韌性，以因應氣候變遷、環境衝擊的水環境建設約179.7億元（占34.7％）；第三為因應綠色交通運具的趨勢，建構安全便捷的軌道建設約87.6億元（占16.9％）。
賴總統曾強調政府責無旁貸，打造安居樂業環境，並揭示均衡臺灣是下階段政府的努力目標，希望帶動臺灣整體向前。為落實總統政見均衡臺灣、行政院國家希望工程的政策，劉鏡清主委特別請各部會往後籌編年度政府公共建設各類預算時，應優先滿足國家希望工程相關計畫的經費需求，落實國家進步、增進社會福祉的目標。
劉主委表示，政府財政資源有限，民間力量無窮。雖然每年政府均儘量寬籌公共建設經費，但國發會正進一步協調各部會與民間，希望引導民間資金投入公共建設，更加擴大公共建設財源，期減輕政府龐大的建設財政負擔，並能讓民間資金活絡經濟，而且達到提升公共建設服務水準的目的。
URBANSCAPETW：【國家發展委員會】委員會議新聞稿（109年5月20日起）
衝刺最後一季建設量能，擘劃國家永續發展藍圖
國發會於今（26）日第123次委員會議，就整體公共建設計畫截至8月底之執行情形提出報告。今（113）年整體公共建設計畫截至8月底經費達成率近5成4，為近17年同期次高，依往例年底大量結案款項支付後，9成5目標應可實現。
劉主委表示，政府推動公共建設可以發揮擴大內需、穩定經濟成長、提升國民生活品質的效果。今年已完成多項交通、水利、文化建設，例如高雄輕軌全環線通車營運，可與紅橘線串聯，增加大眾運輸系統可及性及服務範圍；國道1號增設銜接台74線系統交流道通車，有效轉移鄰近交流道車流，優化地區交通運轉效能；翡翠原水管通水啟用，解決風災後原水濁度升高的民生供水問題；桃園市立兒童美術館啟用，提供學校及親子家庭親身參與藝文活動；苗栗火車頭園區竣工將可保存珍貴鐵道文物，並讓民眾參觀瞭解鐵道發展的相關人文歷史。
劉主委指出，年底前亦有臺鐵鳳鳴臨時站、桃園會展中心、北臺灣郵件作業中心及訓練中心、故宮北部行政大樓及圖書館新建工程等將陸續完工啟用。請各部會把握最後一季加速推動，展現更亮眼的執行績效，確保重大建設能如期如質完成，也請適時對外說明，讓社會大眾共同享受公共建設成果。
劉主委強調，為因應全球氣候變遷衝擊及實現臺灣淨零轉型目標，請各部會在規劃未來各項建設計畫時，務必強化極端氣候的調適能力，並將淨零排放目標納入考量，以帶動國家朝永續發展方向持續邁進。
國發會於今（26）日第123次委員會議，就整體公共建設計畫截至8月底之執行情形提出報告。今（113）年整體公共建設計畫截至8月底經費達成率近5成4，為近17年同期次高，依往例年底大量結案款項支付後，9成5目標應可實現。
劉主委表示，政府推動公共建設可以發揮擴大內需、穩定經濟成長、提升國民生活品質的效果。今年已完成多項交通、水利、文化建設，例如高雄輕軌全環線通車營運，可與紅橘線串聯，增加大眾運輸系統可及性及服務範圍；國道1號增設銜接台74線系統交流道通車，有效轉移鄰近交流道車流，優化地區交通運轉效能；翡翠原水管通水啟用，解決風災後原水濁度升高的民生供水問題；桃園市立兒童美術館啟用，提供學校及親子家庭親身參與藝文活動；苗栗火車頭園區竣工將可保存珍貴鐵道文物，並讓民眾參觀瞭解鐵道發展的相關人文歷史。
劉主委指出，年底前亦有臺鐵鳳鳴臨時站、桃園會展中心、北臺灣郵件作業中心及訓練中心、故宮北部行政大樓及圖書館新建工程等將陸續完工啟用。請各部會把握最後一季加速推動，展現更亮眼的執行績效，確保重大建設能如期如質完成，也請適時對外說明，讓社會大眾共同享受公共建設成果。
劉主委強調，為因應全球氣候變遷衝擊及實現臺灣淨零轉型目標，請各部會在規劃未來各項建設計畫時，務必強化極端氣候的調適能力，並將淨零排放目標納入考量，以帶動國家朝永續發展方向持續邁進。
113-08-08。國家發展委員會第122次委員會議
行政院交議，衛生福利部陳報「114年度全民健康保險醫療給付費用總額範圍」(草案)
113-07-18。國家發展委員會第121次委員會議
國發會審議通過114年度政府重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫第5期特別預算公共建設類計畫先期作業經費編列
國家發展委員會於今(18)日第121次委員會議審議通過114年度重大公共建設計畫暨前瞻基礎建設計畫第5期特別預算先期作業經費編列，將陳報行政院納入114年度中央政府總預算案，送立法院審查。
公共建設不僅能滿足民眾基本生活所需，並關係著社會的運作、經濟的發展，以及國家的競爭力，政府刻正推動中的前瞻基礎建設計畫，即為因應國內外新產業、新技術、新生活關鍵趨勢，發展地方的重要基礎設施，藉以促進地方整體發展及區域平衡，提升交通、環境整備、數位、綠能、教育社福等基礎建設水準。因此，推動公共建設計畫一直是當前政府施政重點。
劉鏡清主委表示，114年度重大公共建設計畫，各部會提出266項計畫，加上前瞻基礎建設計畫第5期特別預算案49項公共建設計畫，經本會初審、複審，邀集財政部、主計總處及工程會等會審機關共同審議，並邀請相關部會副首長會商後，於今（18）日提報本會委員會議審議通過，其中，中央公務經費建議匡列2,405億元，除逐年提高，更創近10年來新高，充分突顯政府對公共建設之高度重視。至於前瞻基礎建設計畫部分，因114年為前瞻計畫最後1年，建議匡列517.5億元。
考量交通為建設之母，可帶動產業布局與地方發展，114年公共建設計畫先期作業之經費編列，即以交通建設約1,284.9億元(占53.4％)最高，期透過交通建設計畫均衡臺灣各方面發展；其次，與民眾生活息息相關的污水、再生水、垃圾處理等環境資源計畫約569.5億元(占23.7％)，第三則為農田水利、森林與農漁業永續、整體治山防災的農業建設為223.7億元(占9.3％)。
前瞻基礎建設計畫部分，則以城鄉建設約180億元（占34.8％）最高，以闢建臺灣未來30年的基礎建設；其次為強化國土韌性，以因應氣候變遷、環境衝擊的水環境建設約179.7億元（占34.7％）；第三為因應綠色交通運具的趨勢，建構安全便捷的軌道建設約87.6億元（占16.9％）。
賴總統曾強調政府責無旁貸，打造安居樂業環境，並揭示均衡臺灣是下階段政府的努力目標，希望帶動臺灣整體向前。為落實總統政見均衡臺灣、行政院國家希望工程的政策，劉鏡清主委特別請各部會往後籌編年度政府公共建設各類預算時，應優先滿足國家希望工程相關計畫的經費需求，落實國家進步、增進社會福祉的目標。
劉主委表示，政府財政資源有限，民間力量無窮。雖然每年政府均儘量寬籌公共建設經費，但國發會正進一步協調各部會與民間，希望引導民間資金投入公共建設，更加擴大公共建設財源，期減輕政府龐大的建設財政負擔，並能讓民間資金活絡經濟，而且達到提升公共建設服務水準的目的。
URBANSCAPETW：【國家發展委員會】委員會議新聞稿（109年5月20日起）
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