2022-12-14。中捷綠線市政府站招商告捷 打造首座生態捷運複合低碳鑽石級地標
台中市政府捷運綠線含金量最高的市政府站(G9-1)招商獲熱烈迴響，交通局表示，12月5日市政府站順利評選出最優申請人，由冠德建設股份有限公司攜手中鹿開發股份有限公司獲選，預估投資金額106.55億元，規劃打造地下7層、地上43層、樓高208公尺建物，將成為台中首座生態捷運複合地標，未來創造更多就業機會，帶動沿線軌道經濟發展。
交通局長葉昭甫表示，台中捷運綠線最炙手可熱的市政府站土地開發基地招商案，位於7期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口，除與捷運綠線出入口共構外，未來捷運藍線也將於此處共站轉乘，基地面積達2,053坪，具土地開發基地面積最大、容積率最高等優勢，推出招商後即備受矚目。
交通局說明，歷經嚴謹評選，最終由冠德建設股份有限公司、中鹿開發股份有限公司獲選為最優申請人，日本設計株式會社與趙英傑建築師事務所合作進行規劃設計，藉由車站、城市、公園一體的大眾運輸導向型開發(Parkside TOD)，將不同人群與外部都市空間編織交會。
其中，底層商場規劃設計執行單位為具豐富複合式地標性商業大樓開發經驗的森大廈，交由冠德集團旗下Global Mall環球購物中心統一經營；中樓層除規劃企業辦公空間，考量青年創業孵育與區內商務會展需求，分別委託財團法人工業技術研究院開放實驗室、集思國際會議顧問股份有限公司營運共享辦公室、會議中心；高樓層旅館與國際品牌凱悅酒店集團合作，作為台中歌劇院延伸的頂層多功能展演廳將委由青鳥書店進駐營運，並規劃取得EEWH綠建築及低碳建築鑽石級認證，以及LEED綠建築與智慧建築黃金級認證，實現台中多元魅力及都市環境改善與碳中和目標。
葉局長說，捷運綠線去年通車後，台中正式成為捷運城市，市府持續推進捷運綠線延伸、捷運藍線、機場捷運(橘線)、屯區捷運環狀線(紫線)等各條捷運路網進度，打造交通任意門(i-Doors)逐漸串聯台中各角落，捷運各站點為都市發展最重要節點，透過引進人流，配合高密度土地使用與都市設計，帶動地方發展，落實大眾運輸導向發展(TOD，Transit-oriented development)願景。
葉局長指出，市長盧秀燕積極招商引資有成，捷運綠線站點開發案榮景可期，產業界看好投資台中，市府連續2年在捷運綠線文心崇德站、文心櫻花站、四維國小站及南屯站等4站土地開發案招商屢屢告捷，順利完成簽約，合計投資金額逾70億元。
「市府招商不停歇！」葉局長強調，捷運市政府站地段條件為台中首選，位於這次招商基地G9-1用地對側的G9-2用地條件相當，為台中捷運綠線壓軸場站，已有多家潛在投資人來電洽詢推出時間，市府應各方期待，近期將接續推出招商，歡迎關注交通局官網( https://www.traffic.taichung.gov.tw/ )最新公告訊息。
台中捷運綠線6站7處土地開發基地中，開發基地容積最高、面積最大、區位條件最優、唯一與藍線共站轉乘的市政府站(G9-1)土地開發基地，今(29)日正式公告招商，預估總銷金額可達145億元以上。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕上任後，許多重大建設陸續拍板動工，捷運軌道經濟及重大建設利多吸引百貨零售業積極佈局台中，除三井持續擴大投資，廣三崇光也投入約200億元打造烏日高鐵超級娛樂購物城，漢神洲際購物中心也於今年10月29日動工，投資熱錢不斷湧入。
捷運土地開發部分，市府近2年所推出的文心崇德站、文心櫻花站、四維國小站及南屯站等4站土地開發招商案皆順利完成簽約，合計投資金額逾70億元，而不論開發規模、投資金額、總銷售金額皆屬捷運綠線最大的市政府站2處開發基地(G9-1、G9-2)一直受到各方矚目，洽詢電話不斷，如今，市府在各方期待下率先推出G9-1開發基地招商，G9-2開發基地則預計於明年接續推出。
葉局長表示，近期建商投資台中土地多從大基地下手，最核心的七期新市政專用區大面積基地已非常珍稀，市政府站(G9-1)土地開發基地面積達2,053坪，位於7期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口，除與捷運綠線車站共構外，未來捷運藍線也將於此處共站轉乘；另外，開發基地容積率高達650%為7期最高，加上大眾捷運獎勵容積及開放空間獎勵容積後，總容積初估可達993%以上，基地條件絕對屬台中市首選，預估投資金額達60億元以上。
葉局長提醒，相關招標資訊已於市府交通局網站「公告資訊－捷運土地開發招商」項下公告，有興趣申請者可自行前往下載，預計於111年2月中旬辦理招商說明會，歡迎各界踴躍報名並遞件申請投資，與市府共同努力打造台中城市新地標。
台中市政府繼去年順利完成捷運綠線文心崇德站及文心櫻花站土地開發案招商後，去年底推出的四維國小站及南屯站土開案再度雙雙告捷，除今年6月25日南屯站順利評選出最優申請人外，7月2日辦理的四維國小站土開案申請人評選再有斬獲，由冠德建設勝出，獲選最優申請人，預估投資金額17.1億元。
交通局長葉昭甫表示，隨著捷運綠線、捷運藍線、機場捷運(橘線)、大平霧捷運(紫線)等各條捷運路網進度推進，市府打造的交通任意門(i-Doors)將逐漸串聯台中各角落，捷運車站將為都市發展最重要的節點，藉由捷運車站所引進的人流，配合高強度土地開發，有效利用土地資源，帶動地方發展，逐步實現大眾運輸導向發展(TOD，Transit-oriented development)的理想。
葉局長指出，台中捷運綠線規劃的6站7處土地開發基地中，103年首先由冠德建設投資興建文華高中站，這次冠德建設再度申請投資四維國小站土開案，並順利獲選最優申請人。
葉局長說，建築設計方面，四維國小站與文華高中站同樣由趙英傑建築師事務所操刀，但有別於文華高中站採住宅產品設計，冠德建設看好台中近年台商回流及投資案件激增所衍生的商辦需求，改採商辦大樓規劃，預計興建地下5層、地上22層，共計2戶店鋪及189戶辦公室，以Green Transport（綠色運輸）建築概念，將建築立面以垂直綠帶呈現，輔以Coworking（共享辦公）的辦公空間規劃理念，將2、3層與水平的綠色運輸理念連結為實質公共空間使用，彰顯開發建築物共用辦公的綠色價值。
葉局長表示，市府招商不停歇，位處捷運藍綠線交會、基地面積最大、容積率最高的市政府站，日前已有多家潛在投資人來電洽詢推出時間，市府不久後將應各方期待接續推出招商，敬請隨時留意交通局官網最新公告訊息。
台中捷運綠線南屯站土地開發案於去年12月公告招商，今年6月25日辦理申請人評選，由日勝生旗下子公司集順生活科技股份有限公司(日勝生為共同投資人)獲選最優申請人，預估投資金額23.5億元。
交通局長葉昭甫表示，捷運綠線土開案在107年剛推出時幾乎乏人問津，市長盧秀燕上任後即要求各機關動起來為台中招商引資，以基礎重大建設、優質勞動力、完善交通網路為台中打造良好投資環境。
捷運綠線土開案雖然去年面對新冠肺炎疫情衝擊，文心崇德站及文心櫻花站土開案仍成功招商並順利簽約，今年四維國小站及南屯站土開案乘勢接棒推出，並於6月25日評選出南屯站最優申請人，捷運土開案搖身一變為市場搶手貨。
南屯站開發基地面積771坪，法定容積率及建蔽率分別為500%及70%，最優申請人集順生活科技股份有限公司規劃興建地下五層、地上二十七層的地標型建築物，總樓地板面積約11,070坪，共299戶住宅及3戶店鋪。
概念設計上以「南屯之肺 ‧ 森境薈萃」為建築量體立面綠化，造型上運用現代簡潔的處理手法，以南屯人文及城市紋理概念設計出交織垂直綠色植栽的視覺意象，延伸到周邊都市環境，白色連續的水平垂直樑帶搭配框架內植栽立體的面貌盤繞在五權西路二段與文心路一段口的轉角外牆上，使沿街轉角空間充滿綠意及現代時尚。
葉局長說，台中捷運綠線今年4月25日已正式通車，而捷運藍線綜合規劃、捷運綠線延伸線及機場捷運(橘線)可行性研究等正由交通部審查中，大平霧捷運(紫線)也由市府進行可行性研究中。台中捷運路網已然成形，將正式邁入軌道發展新紀元，逐步實現大眾運輸導向發展（TOD）願景。
葉局長指出，除了四維國小站及南屯站捷運土開招商案，位處捷運藍綠線交會處、備受各方矚目的市政府站土開案將重磅登場，基地面積逾2,000坪，容積率650%、建蔽率70%，地段條件具有絕對優勢，敬請隨時留意交通局官網最新公告訊息。
交通局長葉昭甫表示，台中捷運綠線共有6站7處聯開基地，自從文華高中站於103年由原地主以單一土地所有人身分申請優先投資，獲市府核准後，其他即沉寂至今；今年「軌道經濟，一炮雙響」，聯開案文心崇德、文心櫻花兩站在市府團隊努力下開花結果，也顯示投資人對於市府營造友善投資環境努力的肯定。
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交通局長葉昭甫表示，捷運綠線目前有四維國小、文心崇德、文心櫻花、市政府2處、南屯站合計6處土地共構基地，需辦理開發招商，其中捷運市政府站兩塊共構基地已於108年7月11日正式公告徵求投資人，可惜因為整體經濟大環境波動、基地投資規模較大等因素，未能順利徵得投資人，交通局內部現正彙整市場意見進行方案檢討，將視時機再次推出。
另其餘四處基地因規模較小，市場定位與市政府站不同，目前已於3月27日推出文心崇德站、文心櫻花站兩案，並於5月4日召開線上視訊招商說明會，此案招商等標期至8月26日，等標期滿後將接續辦理資格審查作業，如順利徵得投資人，預計於110年2月進行簽約作業；至於四維國小站、南屯站則視市場反應滾動檢討，找尋適當時機接續推出。
葉局長強調，交通局將持續推動捷運土地開發場站的招商作業，但並沒有對外徵求企業認養的規劃。
交通局表示，台中除了捷運綠線穩定朝通車之日邁進外，捷運藍線也已啟動綜合規畫，雙十路網指日可待，配合未來的捷運橘線與綠線延伸線，台中軌道經濟新時代即將來臨，相信捷運土地開發未來絕對是前景可期。
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