市府透過創意短影音呈現了城市轉變，先將鏡頭帶到從太空重返地球的太空人，鎖定降落在高雄某處荒蕪的空地上，並巧妙將公園滑梯喻為返回陸地的通道，不料在落地後，卻發現身處充滿孩子歡笑聲的綠園道公園遊樂場，旁白並搭配「只要認真做，荒漠也能變綠洲」，呈現出鐵路地下化前後的迥然景象，表達陳其邁團隊上任後所展現的施政效率。
綠廊道的前身是鐵路軌道，百年來乘載人員、貨物，在地面上南來北往、來回穿梭持續運行著，是城市發展的痕跡烙印，當時的高雄給人留下匆忙的印象；鐵路地下化後，騰空後的廊帶，全長15.37公里，面積71.3公頃，從左營橫跨到鳳山，市府將其規劃為綠意綿延的城市軸線，沿線保留或更新舊部落、車站商圈或鐵道文化等在地特色、鐵路意象，為市民留下難得的休憩空間。
市府表示，陳其邁市長2年前就任後，兩年拚4年、高雄動起來，在上任1年內綠園道工程全數完工，如今鐵道痕跡已不復見，取代的是綠地、廊帶或公園，是大小朋友散步、嬉戲，鐵馬乘風感受城市的好去處，不時可見民眾在樹蔭下乘涼，家人或三五好友閒話家常，其中左營段更榮獲第21屆行政院公共工程金質獎土木類特優獎，美麗的長廊為高雄串起城市的全新樣貌。
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林欽榮副市長表示，截至目前園道工程整體平均進度已達9成以上，雖是在疫情期間也要全力以赴，務必要在6月底前達標開放，不能辜負市民朋友們的期盼，同時也要求工程團隊落實各項防疫措施，確保施工同仁的身體健康。
林欽榮接著說，隨著綠園道各段工程的陸續完工，率先帶來的景觀改變，即是沿線住家「後院變門面」的視覺變化，因此市府已經啟動園道兩側建築物的「綠園道建物彩妝行動計畫」，有如醫美手法，透過牆面創意彩繪，以「策展」概念，在沿線規畫了29個主題畫作，預計在年底前陸續完成，讓綠園道變成藝術長廊，期望彩妝行動可以為園道景觀得到畫龍點睛的效果。
工務局表示，園道沿線呈現舊部落、周邊商圈及鐵道文化等特色，並以鐵路綠園道為軸線，藉由自行車與步行系統建構與綠色廊帶的設計等策略，整合周邊文化、生活、自然等資源，打造具故事性的文化體驗場域。而園道植栽規劃則是以永續、生態思維辦理，植栽設計方面採複層栽種及連續性為原則，新植喬木配置依不同季節顏色變化作改變。
工務局說，園道工程完工後將消彌之前因鐵路兩側阻隔不連貫的都市發展，重新縫合都市紋理，並以自然生態、居民遊憩、景觀歷史紋理建構三大核心，希望完成後，可大幅提升市民居住環境品質，走向更生態環保兼具舒適便利的宜居城市。
林欽榮副市長今（13）日上午會同綠園道建築物彩妝行動藝術家林熺俊、在地藝術家楊惟竹與都發局長楊欽富，視察現場4幅已完成作品。林欽榮指出，市府投入彩妝行動可以讓園道景觀產生畫龍點睛的效果，彩繪作品突顯出商圈自明性，創造話題，進而引動周邊老舊建物整建維護與更新。
都發局楊欽富局長表示，原鐵道兩旁建物的視野因綠園道開闢而煥然一新，長期不被屋主重視的「門面」，也應利用這次契機產生新改變。這次市府以「策展」的概念出發，將園道兩側的建物作為畫布，在園道沿線規劃29個主題畫作，預計年底前陸續完成，要讓綠園道變成藝術長廊。
楊欽富說，綠園道建築物彩妝行動，選在園道沿線商圈及車站節點進行主題式創意彩繪，今天視察的畫作位於三塊厝車站旁的「時光流淌」，以及自立一路 179 號、自立一路 180 號、漢口街 1 號的「時間步伐」。
牆面設計呈現時光流動的美，也闡述2021 百年高雄代表著城市縫合的時間斷點，15.37 公里鐵軌幻成綠色廊道，透過時而感性的肆意抽象、時而理性的幾何結構 ,詮釋熱情高雄空中鳥瞰平面視覺下的城市表情。
都發局特別要感謝屋主們無償提供牆面，促成這次彩繪行動，讓高雄有個嶄新的舞台。後續也將與鼓山、三民、苓雅、鳳山等區公所合作，推出建築彩繪畫作。期待疫情盡早結束，綠園道兩側的建築，將以嶄新的樣貌迎接所有的市民朋友以及到訪貴客，為高雄迎來不一樣的視覺饗宴！
高雄市政府工務建設導覽
高雄市區鐵路地下化園道工程-優先施作路段
園道
台鐵縱貫線鐵路長年隔閡高雄地區發展、影響都市視覺景觀，終於正式轉換下地營運，高雄鐵路地下化完工後原騰空鐵路廊道，全長15.37公里，市府規劃為園道提供市民休憩運動環境，融入城市美學及穿越性道路，並藉由結合臺鐵新車站、周遭自行車道路網，以及捷運紅、橘兩線等，達成串聯周邊商圈、促進都市經濟發展及提升居住環境品質之效果。
園道工程市府劃分為三個計畫區執行，左營計畫區(崇德路~明誠四路)、高雄計畫區（明誠四路~大順三路）、鳳山計畫區(大順三路~大智陸橋)，在火車轉換下地行駛後，工務團隊一步一腳印地沿著舊有的鐵道軌跡進行著城市的縫合，從108年起陸續拆除了鐵道沿線的6座陸橋及填平2處地下道，並先行於108年底完成園道「金川街-華安街」、「平等路-婦女館西側」及「明誠四路-美術館路」3處示範路段並開放民眾使用。
目前為工程執行的高峰期，市府工務團隊正以樸實的精神打拼，預計於110年農曆年前至少完成約76.5%以上的園道面積供民眾使用，整體園道工程預計於110年6月30日前完成，屆時完工後可縫合都市紋理，消除鐵路沿線兩側地區發展阻礙，帶動鐵路沿線周邊土地整合利用，營造交通、生態與綠建築環境等諸多效益，大幅提升高雄都市景觀意象，藉由城市空間的改造，拉近了民眾與城市間的距離，讓民眾體驗園道風貌及鐵路地下化後所帶來的便利性。
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