桃園國際機場 https://www.taoyuan-airport.com/
審議通過交通部「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第三版)」，持續完善機場基礎設施建置與客貨運優質服務，全面提升成為亞太樞紐機場競爭力
本日委員會議審議通過行政院交議，交通部陳報「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第三版)」，本次綱要計畫是以2045年為目標年，並以「成為亞太地區，客貨均衡發展之韌性樞紐機場」為發展定位，結合淨零能源轉型、智慧無縫服務及韌性穩健經營等發展策略，訂定服務無縫、效率升級、安全強化、資源活化及價值增進5大發展目標，建構桃園國際機場面對未來各項風險挑戰的發展藍圖。
本次綱要計畫推估目標年2045年將可服務8,380萬人次的年客運量、385萬噸的年貨運量，並據此需求規劃桃園國際機場園區整體開發項目，包含主要設施建設與開發、新增用地取得及聯外道路建設等。預計在2045年以前，桃園國際機場公司及政府相關單位將分別投入5,115億元及1,576億元進行各項機場園區建設，至於民間參與建設金額則預估可達1,033億元，總投資經費合計約7,724億元。
桃園國際機場客運量已於疫後穩定復甦，2025年累計已達4,780萬人次，爰本期綱要計畫在短期建設(2030年以前)規劃，優先積極推動第三航站區建設計畫，期儘早提升航廈服務量能，並同步加速機場園區用地取得及第三跑道施工等。此外，於中期建設規劃(2035年以前)完成第三跑道建置，另因應機場未來營運需求，在本階段將啟動各項建設規劃，並進行詳細評估，包含衛星廊廳(一期)、新貨運園區、西北維修區等規劃作業。
國發會指出，桃園國際機場數十年來扮演著重要國門、連結世界的角色，未來將持續完善前述各分期基礎設施建置，除須中央部會全力推動外，也需要地方政府、工程團隊、公民營單位等協力合作，始能如期完成機場發展所需建設。另本綱要計畫也將強化運用智慧科技，提升機場客貨運服務效能，並期能結合國家產業政策及區域發展策略，促進當地產業發展及創造更高的經濟效益。
「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第二版)」經過多次討論，2020年底由行政院正式核定，總計畫面積1,934公頃，公私部門總投資經費預計5,099億元。綱要計畫是桃園機場園區發展最高指導方針，將桃園機場定位為亞太與北美間人流、服務流與貨物流之東亞樞紐機場，並提出「高效‧轉運節點」；「服務‧營運中心」；「永續‧安全空港」；「前瞻‧智慧機場」；「活力‧機場城市」五大發展目標，預估目標年2040年將可以服務8,200萬人次的年客運量以及達到402萬噸的年貨運量。
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