2024年12月19日 星期四

新北捷運汐止東湖線(民生汐止線第一期)


民生汐止線最新進度|民生汐止線路線?汐止捷運爭議?汐東線正式開工! - HouseFeel 房感


2024-12-19捷運汐止東湖線今簽約 明年三月開工 侯友宜要求3條捷運「一車到底」往返基隆南港大稻埕


2023-12-28捷運汐東線一步步實現 ! 要徑工程正式開工 侯市長扛重責 ! 3年完成綜合規劃、基本設計及工程招標

【新北市訊】新北捷運三環六線路網一步步實現,汐止真的要有捷運了! 新北捷運局今(28)日舉辦「捷運汐東線要徑工程開工祈福典禮」,由劉和然副市長代理市長率領新北捷運局與施工團隊共同祈福祝禱,祈求工程一切平安順利,如期如質完工。聽見汐止居民對捷運需求的聲音,新北市政府在3年內完成綜合規劃核定及基本設計經費審議,並將捷運工程上網招標。


劉和然副市長代理市長說明,新北市在2020年10月四首長會議中由侯市長主動扛起推動汐東捷運的重責,新北市政府全力以赴、絕不拖延,在3年內就完成綜合規劃核定及基本設計經費審議經中央通過,並將工程上網招標,其中要徑工程已於112年11月16日由稻田營造有限公司得標,12月28日正式開工;主體工程目前招標中,預計113年2月20日開標,汐東捷運朝2032年完工持續努力。

劉和然副市長代理市長表示,要徑工程是汐止捷運的重要開端,幫捷運汐東線排除施工管線障礙、道路拓寬及新設雨水箱涵等工作;包括大同路自來水管線遷移工作,以排除捷運汐東線橋梁基礎與管線衝突,亦可避免因為捷運施工影響用路及民生用水。同步也將原本僅6至8米吉林街與福德三路拓寬至16米寬,讓捷運汐東線進場架設圍籬時,道路仍可維持原有雙向車道的交通服務功能,減少交通衝擊;此外,汐止南陽街過高速公路涵洞多年來每逢豪大雨即發生積淹水問題,新設2米乘2米的雨水箱涵,將能有效解決淹水沉痾。

新北捷運局長李政安表示,汐東捷運要徑工程動工象徵捷運汐止東湖線向前邁進一大步,汐止人期待20年的汐東捷運正一步步實現,新北捷運局將持續強化捷運三環六線路網的完整性與便利性,提供市民更舒適便捷的大眾運輸系統。


2023-01-13行政院今日核定汐東捷運 汐止人等待了20年的捷運夢終可實現


2022-06-21捷運汐東線近2年房價分析 住宅大樓呈現量增價漲

【新北市訊】汐止民眾期盼已久的捷運汐東線綜合規劃報告111年3月經交通部原則審查通過,汐止地政事務所分析捷運沿線近2年買賣行情資訊,提供有興趣民眾參考。
汐止地政事務所黃主任美娟表示,汐東線預定站點周邊近2年平均成交價格及成交量皆有上升趨勢 ( 表1 ),交易型態以住宅大樓(78%)及華廈(13%)為主,單價漲幅分為11%、12.91%。


分析熱門成交區域,主要集中於SB12站 (近福德二路)、SB14站 (近汐科北站)及SB15站 (近汐止區公所站)周邊300公尺生活圈 ( 圖1 ),另從109-110年住宅大樓行情表 ( 表2 ) 分析,成交量以福德二路生活圈487件最多,汐科北站生活圈469件居次,平均 屋齡約16~19年,福德二路區域平均總價約為1,027萬元,汐科北站平均總價約為1,241萬元。至於汐止區公所生活圈,成交計184件,平均屋齡僅9年,加上周邊有運動中心、行政中心、市場及學校,生活機能便捷,平均交易總價達1,338萬,為三個生活圈中最高。


汐止地所進一步分析,110年與109年單價相比亦呈現上漲情形,SB14站單價漲幅約8.5%,SB15站、SB12站單價漲幅皆達13%,此外,110年與109年建物移轉平均坪數相比,SB12站減少1.62坪、SB15站減少4.44坪、僅SB14站增加1.75坪,主要係因110年有大批小坪數新建案移轉,顯示現今家庭組成人口減少,且房價上漲,購屋偏好逐漸以小坪數之住宅大樓為主。


黃主任並補充,隨著吉林街完成拓寬,紓解社后地區通往東湖地區車流,以及捷運汐東線、國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程等多項重大交通建設推動,且鄰近臺北市內湖及南港區,進一步吸引人口移入,整體汐止區域房價呈現穩定上漲。歡迎民眾至汐止地所網站(業務專區/實價登錄與交易安全專區/實價登錄/房價資訊統計分析)查閱詳細買賣行情統計資料,可供做購屋參考。


2022-03-15汐東捷運綜合規劃交通部通過 期盼儘速送行政院核定後發包施工

【新北市訊】汐東捷運是汐止地區與周邊聯外交通的重要運具,汐東線不僅銜接臺鐵及捷運文湖線,同時已將基隆捷運及捷運民生線納入規劃。優先推動汐東捷運除可改善汐止地區交通問題,也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠,及捷運民生線延伸使用,具有相當重要性。今(15)日交通部邀集中央各部會及專家學者委員會,審查通過汐東捷運綜合規劃報告,接續將報請行政院核定,將可實現汐止區居民20年來的期待。


汐東捷運總長5.56公里,本市轄內4.75公里,臺北市0.81公里,共計6站。路線起自南湖大橋旁安康路及康寧路三段路口SB10東湖站,沿著國道1號往東行經吉林街、福德三路,至同興路口轉向東南,再於大同路口處轉向東,沿大同路下方穿越國道3號後,路線於康誥坑溪轉往新台五路汐止區公所前設置SB15終點站。其中,SB13樟樹灣至SB15汐止區公所將與基隆捷運共線並共站,SB14則可與台鐵汐科站銜接轉乘。

汐東捷運的優先推動,除提供基隆捷運與捷運民生線延伸使用,同時串聯起內湖、南港、社后、樟樹灣、遠雄 UTOWN、保長坑及北五堵新市鎮等產業區,塑造北北基生技產業廊帶,最重要的則是改善汐止聯外交通問題,提供汐止、汐科、樟樹灣、社后與東湖地區更便捷的大眾運輸運具。

汐東捷運總經費為377.57億元,俟交通部通過綜合規劃後將續送行政院核定;核定後,正併行作業之基本設計,再經工程會審議完成,即可發包施工,全線於行政院核定後9年內完工。


汐東捷運(原汐止民生線)- 新北市政府捷運工程局

 

民生汐止線 - 維基百科



2024年12月18日 星期三

臺南市促參招商〔相關訊息輯要〕


113-12-18臺南推動促參成績亮眼,精進智慧稅務服務打造宜居城市

從臺南400歷史里程碑-由古都蛻變成為傳統與創新並存的科技新都,市長黃偉哲就任以來,以「財政支援建設、建設培養財政」為策略,帶領市府團隊推動財政永續、促參招商、活化閒置公產、智慧友善稅務及關心市民權益方面,均獲得亮眼成績,依據TVBS最新民調結果,最近1年臺南市民快樂度居六都第1。

黃市長表示,厲行「撙節優先,開源並濟」策略,已連續9年歲計賸餘,為健全財政永續,賡續推動各項開源措施,提高自籌財源,同時持續推動公共建設及服務,引進民間資源挹注市政發展,任內已完成促參投資簽約計42件,金額超過573億元,建設領域橫跨商業、農業、長照、環境污染防治、運動、遊憩及綠能設施、社會住宅、交通建設、工業區開發,皆與民眾生活息息相關。例如,率全國之先採促參BOT方式建置之「智慧路邊停車計費系統」,讓市民對於市府提供公共建設之服務更有感,並勇奪民間參與公共建設第18及22屆金擘獎殊榮!再如,推出東區平實、仁德二空…等都更開發案,吸引民間投資達313億元,除活化公有土地外,並興建社會住宅,挹注臺南市推動社會住宅之重要施政目標,任內已規劃11,170戶,動工6,124戶。促參招商成果繼112年獲財政部頒發全國最高簽約及考核獎金、促參類招商卓越獎第2名肯定,113年再獲促參業務考核計畫評定特優佳績。目前履約中之案件計有61件,簽約金額超過826億元,規劃中37案,類型橫跨醫療長照、商業開發、觀光遊憩各領域。

為求公產資源效益極大化,財政稅務局首創公產資源平台媒合運用閒置公產,計媒合活化122處公有房地,節省公帑逾28億元,成果獲第7屆政府服務獎及2024亞太永續博覽會-台灣永續行動獎高度肯定。其中,台灣首府大學退場後規劃轉型為「曾文市政願景園區」,即是全國首創成功案例,市府投入有限經費取得校舍空間及設備,整體再造為兼具行政服務、全民運動、親子遊憩、社福社教及藝文典藏5大功能的複合式共享空間,提供市民多元公共服務及活絡地方發展等多元目的。

為提升智慧城市形象,落實黃市長「科技、智慧、永續」施政方針,首創與環境部合作,積極推動電子稅單,108年起至今,已發送逾51萬件電子稅單,落實節能減碳、節省稽徵成本。又持續推廣行動支付等多項e化繳稅服務,已有逾299萬件成果。另積極提升集中支付電子化,電匯入帳達99.97%,已連續5年居六都之冠,作業無紙化及靈活庫款調度,公款支付更迅速、便利又安全。再者,除了發展以南科及沙崙雙引擎為動力之智慧科技,更因應高齡化社會來臨,運用科技規劃建置18項優質服務,讓長者辦稅「安心·無礙」,執行成果並榮獲衛生福利部113年健康城市暨高齡友善城市無礙獎佳績。此外,體恤身心障礙朋友於洽公多有不便,全國首創跨機關合作,申辦身心障礙專用停車證時一併申辦免徵使用牌照稅,自111年9月推出後已服務6,988件,讓市民朋友實際感受友善服務之便利性。

在量能課稅、落實居住正義方面,黃市長上任後,率中南部縣市之先,推動全國單一自住房屋輕稅,減輕市民負擔,計有25.1萬戶市民受惠,減稅約9億元。在維護租稅公平及健全稅籍方面,該局運用科技提升清查執行效率,113年地價稅稅籍清查改課38,464件,稅額2.9億元,經財政部評定第2名,及為維護納稅者權益,設置納保官提供諮詢與溝通協調,實質減少稅捐爭議,已提供585件協助,持續5年榮獲財政部業務考核評定優等。此外,為守護消費安全與市民健康,加強執行各項私劣菸酒查緝專案均獲財政部評定前3名佳績,113年更查獲本市7處地下菸廠,108年迄今計已查獲涉嫌違章菸酒品2,103件,裁罰金額達8,534萬元。

黃市長感謝市民支持與市府團隊通力合作,除了積極投入優質公共建設與服務外,在力行「富饒台南,壯大台灣」施政理念下,打造適合工作與生活的優質環境,如南科產值已達1兆7,120億元,躍居國內3大科學園區龍頭。將持續優化基礎建設,提升投資環境,豐富生活機能,吸引廠商進駐,任內計新增1,643投資案,吸引2,205億元投資額,創造超過5.1萬個就業機會,繁榮地方經濟發展。

財稅局長李建賢表示,展望未來,攜手市府團隊持續努力,以數位、創新及主動服務為業務核心價值,為市民帶來更優質便捷的公共建設,積極精進智慧稅務服務,提供更主動的措施,強化跨局處合作,讓民眾洽公更便利,實踐財政稅務做得更好,讓市民過得更好的目標,實現幸福宜居大臺南。


全力招商不遺餘力 南市府助攻企業落實投資 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20240416 14:58:56) 南市府積極招商,今(15)日由黃偉哲市長親自主持召開113年第三場投資會報,發揮市府行政一體的效率並展現招商引資的企圖心,在法規許可下跨局處協調加速行政作業,協助業者解決各項投資設廠問題及排除投資障礙,統計目前列管2億元以上重大投資案79案,投資額達2,441億元,且自市長上任以來,已有100案完成投資、投資額約1,439億元,招商成果豐碩。

黃偉哲市長表示,市府團隊招商成效有目共睹,南科營業額已連續三年產值破兆,去(112)年營業額1兆5,855億元,居三大科學園區之冠,除了定期召開投資會報針對各重大列管案件逐一從行政上解決各項疑義及排除各類投資障礙,每半年亦召開工業區理事長會議,邀集本府各機關共同會商各工業區所提問題及建議,以掌握本市轄區工業區廠商之經營需要,使本市產業更加活絡,進而增加投資意願擴大生產及創造就業機會,市府團隊秉持穩健腳步,推動城市永續發展,帶動本市經濟成長動能,並在國際供應鏈中持續發揮影響力,吸引國內外優質企業投資臺南。

經發局林榮川局長指出,本次投資會報解列已完成投資1案,為取得使用執照的物流中心,帶來40億元投資、500個就業機會,該物流中心係電商平台為提供中南部地區消費者擁有與北部都會區同樣服務、平衡南北電商物流發展而建置,未來營運後將有助於南北物流配置的調節,提高配送之效能,並使消費者能夠更快速、更節能的取得貨物。各類型投資持續湧進臺南,不僅挹注新經濟量能,也帶來更多的就業機會。歡迎國內外優質企業到臺南投資。招商投資單一窗口服務專線0800-067-795。
物流中心完工取得使照。
物流中心完工取得使照。


113-04-03南市招商引資及打造產業發展環境  盼創業者、市民、市府三贏

台南市長黃偉哲自上任後,積極率領團隊招商引資並打造優良產業發展環境,藉由創造多元化的產業投資及就業機會,帶動都市經濟繁榮,台南市政府經濟發展局今(3)日並於市政會議說明招商成果。

台南市長黃偉哲表示,招商引資的目的是希望繁榮地方並增加就業機會。他也特別提到,過去賴清德副總統在擔任市長的期間,克服五缺的問題,對於台積電之後願意來台南投資5奈米跟3奈米,奠定了非常良好的基礎,才有今天的開花結果。

黃偉哲指出,市府每個月都舉行投資會報,召集相關局處共商,協助解決業者投資或申請相關問題,並定期舉辦工業區廠商聯合會理事長的聯席會議,針對每個工業區發展過程所面臨的問題逐一解決,使台南市的投資環境變得更好。隨著投資增加及就業率上升,也進一步增加地方財源,可說創造業者、民眾及政府三贏的局面。

經發局指出,台南市以電子零組件產業營收狀況最佳,主要受惠科學園區營運,且從業人數居各業之冠,並擁有完整的半導體產業鏈。基本金屬業營收次之,廠商數與從業人數非前三大,然而該產業業者例如華新麗華、精剛精密、官田鋼鐵、強新工業等,積極布局離岸風電、儲能領域,為產業注入新活力。

金屬製品業以螺絲螺帽、表面處理及模具為主,隨著新興趨勢來臨,業者打入半導體、電動車、航太等供應鏈,其營收第三,廠商家數最多,從業人數則居第二位,僅次於電子零組件業。

經發局說明,目前在招商成績方面,累積超過2兆元。其中包括投資會報列管案件83案,累積2,482億元投資;投資台灣三大方案通過審查220案2,741億元投資,創造20,177個就業人數;南科先進製程、聯電增加1.25兆元投資額及10,000個就業人數。至於公司商業登記方面,113年2月較108年2月成長18,017家。

台南市未來將針對優勢產業之價值鏈缺口,吸引具關鍵技術企業投資台南,帶動產業聚落之蓬勃發展,並透過創造多元投資標的、建構完整生活機能、水電穩供、人才培育等,公私協力創造最大經濟效益。

1134月3日第640次市政會議:經發局報告「臺南市重大招商成果」











2023-05-09河樂廣場營運招商完成簽約 黃偉哲盼廣場意象持續發揚

台南市區代表景點「河樂廣場」,深受台南市民以及觀光客喜愛。台南市政府為進一步提升廣場遊憩服務品質,積極招商進駐經營,提供更多元的休憩服務,今(9)日迎來招商成功簽約儀式,台南市長黃偉哲也親自出席,並期待河樂廣場能夠永續經營,以吸引台南市民以及遊客持續造訪,更讓廣場的文化、歷史、親子休閒意象,能夠深植市民的心中。

2023-04-19臺南市南區鹽埕段國有土地開發案招商說明會今登場 與會業者展現高度投資興趣

為積極活化公有土地並達開源節流並進之目標,南市府主動向財政部國有財產署爭取合作開發之「臺南市南區鹽埕段210-1地號等4筆國有土地開發案」,今 (19) 日於成大會館舉辦招商說明會,針對區位條件、長照機構等多元開發項目、設定地上權招商條件等進行說明,吸引數家知名長照業者參與交流,並展現出高度投資興趣。

 

11246日第588次市政會議:財政稅務局報告「本市促參推動成效」















2022-11-07綠能科技城大投資論壇即將臺南登場 黃偉哲期許綠能產業打造另一個新的科學城

為因應極端氣候對環境的影響議題,運用臺南為全臺日照時數最長的優勢,南市府積極推動綠色能源,並將綠能產業列為重點發展產業之一,11月17日將於國立臺南生活美學館,舉辦「2022臺南綠能科技城大投資論壇」,副市長趙卿惠在今(7)日記者會中表示,市長黃偉哲相當重視綠能科技發展,期許在未來無論是5年、或10年,要打造出另一個新的科學城,尤其沙崙綠能科學城,將成為臺灣對於全世界宣示綠能科學的地方,這對臺南、對臺灣、甚至是全世界,都是非常重要發展。

 

南市政府持續推動結合創能、儲能、節能及智慧系統整合發展的永續綠色產業鏈,將與光電協進會(PIDA)、成功大學、南科管理局、強友會、光電學會、光學公會、機械公會、產發會等產官學研單位合作,舉辦「2022臺南綠能科技城大投資論壇」,聚焦在綠色科技與新興科技發展,以迎接下一個世代的挑戰。

 

副市長趙卿惠表示,臺南非常的特殊,在當時國家的產業規劃的時候,就被設定為「智慧綠能科學城」,因為臺南的日照是非常的豐富,高於全國的平均日照數,對此黃偉哲市長也相當重視,積極推動綠能建設,目前地面型發電已經是全國第一,當然最終的目標就是希望藉由綠能的發展,讓臺南2050淨零碳排。

 

此外,除了現有的南科,黃偉哲市長更期望要把臺南的產業,打造成護國群山,所有包括傳統產業、高科技,尤其在綠能科學城的旁邊,在經發局的努力之下,將來在這個地方可能會有第3代半導體的產業專區,另外包括第3代的半導體、複合性半導體的晶片,就是要結合電動車、自駕車,將來在這個地方,可能還會有所謂的E軌道衛星的一個結合,就是太空計畫。

 

趙卿惠強調,今天我們在做的就是走在下一個世代的自己,不是要拼全國隊,還要拼世界隊,因此在這次論壇的舉辦,共結合8個非常重要的產業界的介面,將產官學通通加進來,尤其國營事業不管是台鹽或台糖,都是我們在綠能推動上的夥伴,所以大家通通可以結合在一起,才能成為政府在執行上面的重要基礎。對未來藍海策略的時候,能有一個指引,這不僅對南市非常重要,對臺灣、甚至全世界都非常重要。

 

黃偉哲市長說,綠能發展與環境生態可以共存永續發展,一直是臺南市政府努力的目標,感謝國發會大力支持,本屆論壇主要聚焦在綠色科技與新興科技發展,特別邀請產、官、學、研各領域專家與學者,向與會人員分享國際能源局勢與綠能科技新技術等相關議題,持續協助在地產業推動轉型,同時吸引國際綠能及高科技產業投資臺南,與促進在地企業升級轉型的動能,促進跨領域合作與投資,將綠能科技打造為臺灣第二座護國神山。

 

經發局長陳凱凌表示,臺南綠能科技論壇,已成形一個跨領域與結合各公協會與產官學研之平台,以凝聚共識與增進合作投資,期望可藉此促進臺灣的綠色產業的蓬勃發展,建立起南臺灣科技廊帶。本屆論壇將首次邀請在地國營企業台糖公司參與,並由王國禧總經理講述台糖如何從農業、生技到能源、文創之轉型升級之道。台糖橫跨農業、生技、綠能、科技、文創等領域,堪稱地方創生之典範,其多角化經營尤其對再生能源的創新之道更值得相關業者聆聽學習。

 

臺南科技城大投資論壇已開始報名,活動邀請到綠能科技相關領域專家與學者,就企業綠能轉型升級成功經驗進行分享,同時南市府也會分享最新獎勵措施與計畫等資訊,議題精彩可期,歡迎各界人士踴躍報名參加,報名網址名請連結:https://reurl.cc/AOZ9p


2022-09-23打造停車空間倍增的區域生活中心「星鑽交通中心」地方說明會反應熱烈

台南市政府交通局規劃中西區民生路二段「星鑽交通中心」即將啟動招商,除整合公共運輸、增加停車格位,歷史建築濟生醫院、老樹一併納入規劃,打造成區域生活中心和交通中心,今(23)日辦理地方說明會民眾反應熱絡,交通局將參酌民眾相關建議,作為未來規劃招商的參考依據。

 

交通局長王銘德表示,市長黃偉哲指示交通局規劃中西區「星鑽交通中心」改善周邊地區交通環境,「星鑽交通中心」位於中西區民生路二段近中華西路二段路口,周邊鄰近運河星鑽特區,也是進入安平的門戶,近年周邊發展許多住宅及旅館大樓,區位潛力極高,可以滿足日益增加的停車、公共運輸需求。

 

局長王銘德指出,「星鑽交通中心」目前作為臨時平面停車場使用,已逐漸飽和,經常一位難求,未來將透過BOT方式招商,由民間廠商提案規劃立體停車場及複合式商業空間,停車位可望倍增,另需設置2,000平方公尺以上的公共服務設施,並結合周邊公車站位和公共自行車站點,滿足各種交通方式需求。


局長王銘德表示,除了建築內部可附設商業空間之外,目前基地內有一座歷史建築「濟生醫院」,將由市府進行前期修復,未來一併納入交予業者營運管理,可規劃作為展覽空間、文創手作商店、咖啡館等。

 

此外,本基地都市計畫將規劃為低建蔽率,基地一半以上面積須作為綠地、廣場等開放場域,現有老樹也必須兼顧保育,期能為地方和社區打造一處宜行、宜居的公共空間。

 

交通局副局長熊萬銀指出,本次說明會承蒙各界熱烈參與及提供許多寶貴建議,將納入未來招商及審核廠商提案的考量,「星鑽交通中心」預定於第四季啟動招商,期能於明(112)年評選出最優申請人並完成議約及簽約事宜,並於113年動工興建。


2022-07-01臺南招商熱絡 111年釋出多件開發案 歡迎各界踴躍投資

今(7/1)日財政部於南港展覽館2館舉辦民間參與公共建設招商大會暨卓越獎頒獎典禮,110年度臺南促參招商交出亮眼的成績單,全年完成簽約案件計11件,民間投資金額達270.14億元,無論簽約件數或金額皆創十年來新高,為六都招商亞軍,111年趁勝追擊,持續推出指標性投資案。


 

市長黃偉哲表示市府善用公有土地,110年東區平實及仁德二空都更開發案成功簽約,提供更多社會住宅,並藉由七股科技工業區開發招商引資,創造9,540個工作機會與百家以上廠商進駐。另外「臺南智慧路邊停車計費系統」承繼第一期推動經驗,推出第二期智慧路邊停車充電計費柱。此外「平實綜合轉運站BOT案」結合周邊商場、飯店、影城、公園等設施,民眾可輕鬆透過公共運輸享受便利休閒生活。

 

好還要更好!今(111)年民間資金投資臺南持續發燒,除了運河星鑽及南臺南副都心區域大面積設定地上權,臺南尚推出全國首件採有償BTO方式辦理之六甲區住宿式長照機構有償BTO案,另外呼應發展飛速的臺南歸仁沙崙地區三井outlet、大臺南會展中心等大型公共建設,市府更加碼推出「高鐵產專區武東段276-1地號設定地上權案」,希望打造兼具生活機能和產業發展的新風貌。此外河樂廣場、中西區魚市場及運河遊河招商案等指標性投資案賡續推出中,歡迎各界有意投資者來電洽詢 (臺南市政府財政稅務局公產管理科 莊涵鈞小姐06-2160216轉1621) 或至財政稅務局網站查詢投資資訊 (財政專區/公產管理/財政部各年度臺南市促參案件簡介,https://www.tntb.gov.tw/index.php)。


2022-06-30「投資台南 展躍飛揚」港市經濟共榮發展 黃偉哲熱切期待大家一起來台南投資

為宣傳台南市投資環境優勢、安平港未來發展及規劃,南市府經發局今(30)日下午假福爾摩沙遊艇酒店,舉辦「投資台南 展躍飛揚」趨勢論壇暨111年安平商港投資招商交流座談會,台南市長黃偉哲表示,台南現在是許多朋友投資的熱選之地,尤其安平港區,不僅是天然條件好,離市區又非常近,是未來台南飛躍發展中,一個非常不可或缺的角色,非常熱切期待大家一起來台南投資,不管是安平、南科或沙崙,都是最好的選擇。

 

今天的論壇與投資招商座談會,除介紹南市優質投資環境,亦邀請投資台灣事務所、亞果遊艇集團與會簡介投資台灣三大方案3.0及分享台灣海上經濟產業,與會貴賓包括高雄港務分公司安平港營運-郭光輝資深處長、投資台灣事務所王勝弘協理及亞果遊艇集團胡竣甯業務副總經理等均親自到場,不僅吸引了近百家廠商參與,現場交流相當熱絡,使眾多投資者對台南的發展潛力更具信心。

 

市長黃偉哲致詞時表示,安平港屬國際商港,且港區發展整體配合台南市發展定位為「北觀光、南自貿」,在促進港口與地方經濟繁榮前提下,南市府與台灣港務公司藉由港市合作平台共同開發、招商,將安平港北邊打造成親水遊憩港口,以持續帶動親水遊憩產業發展,且為市民及遊客提供完善的親水遊憩場域;南邊則協助持續推廣及發展安平港自由貿易港區業務,發揮「前店後廠」、「委外加工」等高經濟效益功能,並強化安平港與鄰近地區產業供應鏈之結合。

 

黃偉哲強調,台南現在是許多朋友投資的熱選之地,尤其在台南的安平港區,安平港是台灣最好的港口之一,不僅是港口天然條件好,離市區又非常近,不管是要做前面、後場、或是碼頭的裝卸與交通倉儲等,都是非常適合,相信在未來台南的飛躍發展中,是一個非常不可或缺的角色,因此熱切期待大家一起來安平港來投資,來台南發展,不管是安平、南科或沙崙,都是最好的選擇。

 

經濟發展局長陳凱凌表示,因台商回流、企業投資不斷,加上台積電5奈米、3奈米廠、聯電、重大投資案件等,3年來已吸引超過1.8兆元投資,讓台南在全球疫情肆虐之下,總體經濟仍逆勢成長,前景備受各界看好,南市府團隊除持續提供優質的投資服務,積極協助廠商創造投資最大附加價值,做最強力的後盾,請企業放心投資、安心量產,台南張開雙臂歡迎大家,歡迎國內外優質廠商到台南投資。招商投資單一窗口服務專線0800-067-795。






2022-06-23「投資台南 展躍飛揚」趨勢論壇

臺南市政府經濟發展局將於6月30日下午13時30分,在福爾摩沙遊艇酒店3樓水景廳,舉辦「投資台南 展躍飛揚」趨勢論壇暨111年安平商港投資招商交流座談會。

 

臺南市長黃偉哲表示,安平港北觀光南自貿發展策略,結合本市特色,打造港市共榮,以帶動周邊發展,是港市合作重要目標,此外,安平水岸遊憩發展一直是臺南市政府重點施政計畫,目前已成功引進亞果遊艇集團及南仁湖企業前進安平港投資開發,規劃打造全臺規模最大濱海綜合度假城。安平港港灣條件好,又位在臺南市精華的安平區,未來不管是南科、沙崙或是其他區域,要來安平做做水岸休憩活動,或是開會做會展,都非常適合。

 

經濟發展局長陳凱凌說明,在北觀光方面,亞果案正興建中,另南仁湖「安平港水岸複合觀光遊憩區」預估113年動工、116年起逐年開幕營運,另南自貿可利用自由貿易港區事業結合前店後廠打造企業外銷之競爭力,並結合週邊工業區生產能量,強化海運港口機能,進而帶動港區周邊地區產業發展、創造就業機會。

 

本次論壇活動,邀請高雄港務分公司安平港營運-郭光輝資深處長、投資台灣事務所王勝弘協理及亞果遊艇集團-胡竣甯業務副總經理,親自到場分享安平港投資開發經驗及企業如何透過申請投資臺灣三大方案,以獲得補助新擴建廠房、購買新設備及營運資金之委辦手續費。歡迎企業共襄盛舉,攜手打造產業重鎮。活動全程免費,報名網址 https://web.tainan.gov.tw/idipc/Active_Content.aspx?n=19274&ss=B828A9F70512FAEA



111-06-13看好臺南觀光市場投資熱絡 市府積極協助輔導

臺南積極推動觀光,打造臺南成為觀光首選城市,市長黃偉哲特別關注觀光產業市場發展,特地於投資會報中列管多件重大觀光投資案,以掌控辦理進度,並積極協助觀光產業投資廠商加速各階段審查時程。今年第一季已核發2家大型旅館執照,6月上旬再核發1家業者,總投資金額逾37億元,可增加532間客房加入臺南觀光市場正式營運,讓臺南的觀光產業更加蓬勃發展。

 

《遠見雜誌》日前公布2022縣市長施政滿意度調查,臺南市的八大面向施政表現滿意度達75.5%,六都中排名第一,八大面向其中的觀光休閒、教育、警政治安、消防與公共安全、經濟就業5個單項滿意度均是六都第一。可見臺南市在發展觀光及經濟就業等面向均獲得極高評價,造就今年從跨年、農曆年、228連假、清明節等連假均有數百萬遊客湧入臺南觀光的亮眼成績。行政院也拍板345.6億元振興方案,其中60億元由交通部執行,5億元將用在客運業、55億元振興觀光產業。據交通部規劃,55億元將用在旅行業、旅宿業及觀光遊樂業,就旅行業者團體旅遊、自由行旅客、觀光遊樂業等提供獎勵振興措施,預計於7月15日開始實施,顯見今年下半年將會是國旅市場大爆發的旅遊熱期,而相應的旅遊服務和觀光產業則是蓄勢待發。

 

觀旅局長郭貞慧表示,市府各單位也都特別重視觀光產業投資案件,無論案件大小,只要業者在過程中遭遇困難,都會跨局處協調傾全力妥予協助。像位於安平區的雅樂軒酒店,歷經都市設計審議、建照申請、消防安檢等程序,於去年12月16日送件申請旅館業設立登記,觀旅局於當月完成現勘,並於今年1月14日即核發旅館登記證,行政作業不到一個月。北區禧榕軒大飯店也甫於今年3月核發旅館登記證,可提供180間客房。另外,安平區水景公園旁的福爾摩沙酒店是市府招商的觀光旅館BOT案,於今年5月5日取得使用執照,5月16日送件申請旅館業登記證,5月23日辦理現勘,甫於6月10日核發執照開始營運,可提供237間客房。市府觀旅局在協助業者合法申請旅館執照行政作業上,絕對是展現最速辦理的行政效率,也讓投資業者對於市府的行動效率讚譽有加。

 

看準臺南觀光市場發展持續加溫,市府觀旅局也正持續推展多件招商案件,像是剛上網公告招商的中西區舊魚市場BOT案,緊鄰被國際媒體評論為最讓人期待的河樂廣場,未來可做為商場、賣店、餐飲及旅宿業等複合式商業使用。新化虎頭埤風景區內的旅館BOT案正緊鑼密鼓籌辦中,已經吸引旅館業者主動洽詢相關投資內容。還有民間自提的運河遊河BOT案,是民間業者自行規劃提案,市府正依促參法程序辦理公告前置作業中。此外,也陸續向中央爭取多項大型觀光建設補助案,像是觀光前瞻計畫爭取1.86億元及重點景區遊憩廊帶計畫2億元,都已經在執行中。郭貞慧局長特地提醒全國各觀光業者務必持續關注臺南觀光市場,並考慮及早布局,除觀光客持續成長前景可期之外,臺南將再新增更多優質的景點和服務設施,未來臺南將會成為臺灣蓬勃發展的觀光蛋黃區。



2022-02-27臺南促參招商成果亮眼 110年民間投資創十年新高

臺南促進民間參與公共建設招商紅不讓,臺南市政府統計去(110)年全年完成簽約的民參案計11件,民間投資金額達270億元,不畏疫情影響開出紅盤,無論簽約件數或金額皆創十年來新高。


財政稅務局指出110年「東區平實段2、3、5、6地號營改土地都市更新案」及「仁德區二空新村眷改土地都市更新案」2案都更開發案即吸引民間投資172億元,除活化公有土地,更提供青年及弱勢族群可負擔的社會住宅,落實「希望家園」施政理念。另外「七股科技工業區開發、租售及管理計畫」也順利招商引資47億元,藉由溪北工業區開發,帶動周邊經濟發展並促使農村轉型及人口回流,完成開發後預計引進127家廠商、創造9,540個工作機會。


另外「平實綜合轉運站BOT案」在去年底完成簽約,結合周邊商場、飯店、影城、公園等休憩設施,民眾都可輕鬆透過公共運輸來此休閒、娛樂及購物。此外,臺南智慧路邊停車計費系統承繼第一期推動經驗,亦於去年加碼推出第二期,擴大智慧停車計費系統應用範圍,並進一步提出創新、便民、智慧化的新服務,順應電動車時代的來臨,推出智慧路邊停車充電計費柱,讓市民對於市府提供公共建設服務更有感。


今(111)年民間資金投資臺南持續發燒,發展飛速的臺南歸仁沙崙地區除日前開始營運的三井outlet,大臺南會展中心也將於第二季開展,「高鐵產專區武東段276-1地號設定地上權案」現亦公告招商中,希望打造兼具生活機能和產業發展的新市鎮。另外北門長照資源中心OT案亦傳佳報,可望於今年上半年完成簽約,未來將提供大北門地區長輩在地、優質、多元整合性照顧服務模式的長照資源中心。市府表示後續將賡續推出如河樂廣場、中西區魚市場、運河遊河、六甲區住宿式長照機構有償BTO招商案及星鑽地區設定地上權等指標性投資案,歡迎各界有意投資者來電洽詢 ( 臺南市政府財政稅務局公產管理科 莊涵鈞小姐06-2160216轉1621 ) 或至財政稅務局網站查詢投資資訊 ( 財政專區/公產管理/財政部各年度臺南市促參案件簡介,https://www.tntb.gov.tw/index.php )。


2022-02-15。台南招商3年吸引1.8兆元投資 黃偉哲上任創造3萬個就業機會

2022-02-04。專案列管招商 投資成果豐碩

2022-01-05。市府積極招商引資 每月持續召開重大投資會報




台南投資專區 - 臺南市政府財政稅務局


已簽約案件

平實綜合轉運站新建營運移轉案

平實森活股份有限公司

 

臺南市仁德區二空新村眷改土地標售暨規劃開發(B)

理銘開發股份有限公司

 

臺南市東區平實段2356地號營改土地都市更新事業

國城建設股份有限公司

 

臺灣三部曲歷史文化園區計畫興建暨營運移轉案

熱蘭遮股份有限公司

 

臺南市安平水景公園周邊土地開發興建、營運及移轉計畫(BOT)案

福爾摩沙酒店()公司

 

臺南市永華國民運動中心營運移轉OT

喬鑫股份有限公司

 

臺南市政府委託公民營事業辦理新吉工業區開發、租售及管理計畫

建中工程股份有限公司

 

臺南市中西區建興段商四(1)開發案

新春建設股份有限公司

 

投資興建鐵路地下化專案照顧住宅都市更新事業實施案

富立建設股份有限公司

 

市定古蹟原林百貨(文創百貨)委託民間經營案

高青投資股份有限公司

 

臺南都會公園暨博物館園區ROT

財團法人奇美博物館基金會

 

臺南市永康科技工業區管理機構委託經營管理案

金湖企業股份有限公司

 

臺南市樹谷園區服務中心第二期設施-「樹谷園區生活科學館及周邊設施營運移轉案

聯奇開發股份有限公司


【新北市。臺北市】捷運萬大線


萬大線一期進度逾77% 影片揭密全線最新施工畫面

橫跨雙北的捷運萬大線第一期工程正如火如荼施工中,全線共有18條潛盾隧道,在臺北市捷運局施工團隊突破挑戰後於今年全數鑽掘完成,目前各車站內的月台層與穿堂層雛型已清晰可見,軌道、電扶梯、水電安裝等工項正陸續進行。捷運局指出,截至11月底施工進度逾77%,將戮力朝向116年完工目標邁進,以早日紓解中和、永和運輸走廊之交通壅塞,節省雙北市民的交通成本。


臺北市捷運局說明,萬大線第一期工程由捷運中正紀念堂站起,向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後,至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路,並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路,全長約9.5公里,共設9座地下車站及1座具備全線捷運列車儲車、維修、測試及營運管理全功能五級的金城機廠。

臺北市捷運局指出,萬大線一期工程的9座車站均已完成開挖,目前正進行結構及內部裝修作業,全線18條隧道已全部鑽掘完成,軌道工程正緊鑼密鼓施工中;機電系統工程則正進行各子系統之設計及採購製造測試作業,其中由民眾票選的首列「朝氣蓬勃」電聯車自巴西啟運,經過一萬八千公里的旅程後也順利於10月22日運抵金城機廠,接下來將進入功能性靜態和動態測試階段。

臺北市捷運局表示,感謝萬大線沿線民眾對於施工期間所造成的不便和影響,給予諒解與包容。為讓殷切期盼完工通車的民眾得一窺地表下的工程樣貌,該局發布了最新進度影片,帶領民眾透過穿梭機視角深入地底一探目前萬大線一期全線9座車站及金城機廠的施作畫面。影片連結

捷運局說,影片自萬大線起點中正紀念堂站起開啟全線9座車站旅程,民眾只要跟隨穿梭機視角,不用搭乘電聯車就可以搶先體驗未來通車後路線。捷運局特別提及,民眾可透過影片感受穿梭加蚋站與永和永平國小站間長達1,706公尺的過河潛盾隧道,接著直擊全國第1條最小轉彎半徑潛盾隧道、跨越過正在拆除功成身退的潛盾機後,映入眼簾的是深達26公尺的永和永平國小站特有的採光通風井,飽覽目前全國唯一可與站外空氣循環交換呼吸之地下捷運車站樣貌。

捷運局還提到,畫面在抵達終點站後更能一窺專門為萬大線新一代列車量身打造的維修和停放中心的金城機廠,目睹難得一見的儲車空間施工過程,歡迎民眾踴躍上網觀看更多精彩畫面。


新北捷運五年有成 | 新北市政府捷運工程局


萬大中和線 - 新北市政府捷運工程局


2022-10-14捷運萬大線二期區段開工 柯文哲克服萬難完成北北桃首都生活圈 

2022-10-14萬大線第二期CQ890區段標工程開工柯侯雙北市長共同主持動土祈福典禮

2022-10-14樹林區首條捷運新北樹林線今日開工 通車後將縮短30分鐘通勤時間

【新北市訊】捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮,由新北市長侯友宜及台北市長柯文哲共同主持,祈求工程能如期如質平安順利的完成。新北樹林線開工象徵三環六線捷運路網已深入樹林區同時也是樹林區的第一條捷運路線,待2028年新北樹林線完工後,可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉乘,樹林區居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時間。


市長侯友宜表示,本次開工新北樹林線樹林段(CQ890區段標)路線總長6.6公里,自板橋區溪城路LG14站至新莊迴龍LG21站止計有8座車站,全線採高架興建,沿途跨越各一處台鐵及高鐵從其上方穿越,施工難度高,雙北捷運局經多次研擬精進發包策略,在歷經5次流標後,預算增加52億至180億元後決標,並於今日辦理開工動土典禮。新北樹林線將是樹林區第一條捷運路線,未來市民除使用公車及鐵路通勤外,捷運系統將大幅縮短市民通勤時間並提升使用的便利性。

捷運新北樹林線土建工程分為兩區段標,樹林段 (CQ890區段標) 及土城段 (CQ880區段標),總計畫經費549.7億,中央補助172.2億,新北市出資377.5億,惟在缺工缺料物價上揚招標過程中,招標預算已增加82億元仍然不夠,未來將修正計畫調整經費。新北樹林線全長13.3公里,橫跨樹林及土城兩個行政區,共設13座車站(2座地下車站,11座高架車站)。新北樹林線與萬大中和線於LG08中和高中站銜接,可一車到底直達新店及淡水線交會站捷運中正紀念堂站,可與環狀線中和站、板南線土城站、新莊線迴龍站銜接轉乘,通達捷運三環六線的各個地方。

此外,土城段(CQ880區段標)招標策略,雙北捷運局取得共識,將優先推動地下段招標作業,參考最新營建物價指數及市場行情,調整增加5%管理費及合理工期,初估預算將增加約30億元,預計2022年10月底前上網公告招標。另CQ880區段標高架段部分,擬參循CQ890決標單價調整,不足建設經費將儘速辦理財務計畫修正,俟修正財務計畫通過後辦理招標。

捷運局長李政安說明,捷運三環六線持續推動,新北樹林線的開工,朝向2030年三環六線路網願景邁進,新北將達成139公里及121座車站,每十萬市民享有3座車站,與東京、首爾齊平,超越新加坡,成為國際級大都市,此外,新北市尚有多項重大軌道建設持續規劃進行中,如捷運汐東線、五股泰山輕軌等,期盼中央能協助盡快核定,早日加入2030年願景工程目標。


2022-08-10柯市府克服困難 萬大線第二期今年可望順利動工 

2022-08-10新北樹林線邁進一大步CQ890 今年10月開工

2021-07-08捷運萬大中和線里程碑 新北市境內第一條潛盾隧道貫通

【新北市訊】 由臺北捷運局主辦捷運萬大中和線CQ860區段標,位於新北市境內,潛盾隧道工程由3台潛盾機分別進行鑽掘,其中第1台潛盾機已於110年7月5日由連城錦和站(LG07站)鑽掘到達中和站(LG06站)長度676公尺,達成重要性里程碑,另外2台潛盾機也預計8月份開始鑽掘連城錦和站(LG07站)至中和高中站(LG08站)間。

萬大中和線CQ860區段標位於中和區連城路上,隧道以2條平行線佈設,在中和站前上下交疊與站體連接,上下行線總長度約為1.3公里,由1台潛盾機進行隧道鑽掘,日夜2班採24小時施工,並以土壓平衡式潛盾機因應本路段的地質,鑽掘期間努力克服較堅硬的岩盤,順利讓下行線於110年7月5日到達萬大中和線中和站,並於潛盾機出坑後,接續施作上行線隧道。

萬大中和線(萬大中和樹林線第一期工程)由臺北市政府興建,新北市政府亦協助都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫與民意協調事宜,路線總長度約9.5公里,共設有9個地下車站和1座機廠,於中正紀念堂站與淡水信義線及松山新店線轉乘,於中和站與新北環狀線轉乘,完工通車後以中和高中站往中正紀念堂站為例,原本開車約26分鐘的路程,搭捷運只需要17分鐘,能滿足萬華、永和、中和及土城地區的旅運需求。


2018-10-18三環三線之捷運萬大-中和-樹林線第二期工程財務計畫獲行政院核定

【新北市訊】三環三線之捷運萬大-中和-樹林線第二期工程(後稱萬大線第二期)財務計畫於昨日(10月17日)獲行政院核定,預計117年完工。

捷運萬大線走廊研究規劃報告業經行政院99年2月12日原則同意路線、場站全線一次核定,採分期推動興建,並指定臺北市政府擔任地方主管機關,要求地方主管機關分別提出財務計畫再報中央核定。萬大線第二期財務計畫分別經兩次交通部與兩次國發會審議,於10月17日獲行政院核定,計畫經費為555.3億元,除中央補助174.86億元,餘由新北市政府負擔380.44億元,計畫自償率26.58%,計畫期程至119年止。

萬大線第二期興建路段由萬大線第一期續沿金城路,並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉回樹林中正路續行至新莊中正路止,與捷運土城線及捷運新莊線銜接轉乘。全長13.3公里,共13座車站,全線均在新北市境內,係屬中運量捷運系統,萬大線一、二期全線預估目標年120 年全日運量為462,000 人旅次,尖峰小時運量50,100人旅次。

新北市政府為加速萬大線第二期計畫建設之推動,於101年起啟動財務計畫作業,其後協同與臺北市政府於106年1月26日第1次提報交通部後,在雙北市府通力合作及沿線居民、地方民意代表、團體及區域立委之支持,始能奉行政院核定。為使萬大線二期如期實現,已陸續完成基本設計並刻正進行都市計畫變更,後續將積極展開細部設計及用地取得作業。距離三環三線完全實現,又更進一步。


2018-03-16捷運萬大-中和-樹林線 金城機廠舉行動土祈福典禮

2017-07-11捷運萬大-中和-樹林線(第一期)車站命名已完成

















萬大-中和-樹林線 - 維基百科